Fliehkraftregler-Riemen für Citroën ID seit 1966 10x600mm

Riemen für den Fliehkraftregler für Citroën ID seit 1966.

Dieser Keilriemen wurde für Citroën IDs mit hydraulischem Getriebe entwickelt, die seit 1966 hergestellt werden, und treibt den Fliehkraftregler an, ein Schlüsselelement des automatischen Kupplungssystems.

Er ermöglicht dasflüssige Einkuppeln beim Anfahren und das automatische Auskuppeln beim Anhalten, abhängig von der Motordrehzahl. Ein unverzichtbares Teil, um den einzigartigen Fahrkomfort der ID zu erhalten.

Größe: 10x600mm

Kompatible Modelle :

-Krankenwagen Typ ID19F Serie A-DA, DYF von 1966 bis 1968, Motor Typ DY von 1985cc (90cv), Hydraulisches Getriebe mit 4 Gängen.

- Kombiwagen Typ ID19F Serie A-DB, DYF von 1966 bis 1968, DY-Motor Typ 1985cc (90 PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe.

- Kommerziell Typ ID19F Serie A-DC, DYF von 1966 bis 1968, DY-Motor mit 1985cc (90 PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe

- Familientyp ID19F Serie A-DF, DYF von 1966 bis 1968, DY-Motor mit 1985cc (90 PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe.

Krankenwagen Typ ID21 Serie F-DA, DXF von 1966 bis 1968, Motor Typ DX mit 2175cc (109PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe.

- Typ ID21 Serie F-DB, DXF von 1966 bis 1968, Motor Typ DX mit 2175cc (109PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe.

- Kommerziell Typ ID21 Serie F-DC, DXF von 1966 bis 1968, DX-Motor mit 2175cc (109PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe.

- Familienfahrzeug Typ ID21 Serie F-DF, DXF von 1966 bis 1968, DX-Motor mit 2175cc (109PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe.

Krankenwagen Typ ID21 Serie F-DA, DXF von 1969, Motor Typ DX2 mit 2175cc (115PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe.

- Typ ID21 Serie F-DB, DXF von 1969, Motor Typ DX2 mit 2175cc (115 PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe.

- Kommerziell Typ ID21 Serie F-DC, DXF von 1969, Motor Typ DX2 mit 2175cc (115 PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe

- Familienfahrzeug Typ ID21 Serie F-DF, DXF von 1969, Motor Typ DX2 mit 2175cc (115 PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe

Ursprüngliche Referenz :

DX314-10