Mecanismo de embrague para Renault 4L

Este mecanismo de embrague de tres dedos para Renault 4 (10/1961-10/1968) - Billancourt es una remanufactura de calidad.

Este mecanismo de embrague de tres dedos para R4 es fiel al original. Es compatible con los modelos de la primera generación del Renault 4 hasta que se eliminó el rodamiento de grafito.

Tipo de caja de cambios:
- 313
- 328 (00-03-04-05-06)
- 334-00

Tipo de motor:
- 680-01/02 (747cc)
- 690 (603cc)
- 800-01 (845cc)
- B1B (845cc)

Modelos compatibles:

- R4 tipo R1120: 10/1961 a 10/1968
- R4 super tipo R1122: 03/1962 a 09/1962
- R4 tipo R1123: 12/1963 a 10/1968
- R4 súper tipo R1124: 09/1962 a 12/1963

- R4 4CV furgón R2102: 10/1961 a 03/1966
- R4 4CV furgón tipo R2104: 02/1965 a 03/1966
- R4 4CV furgón R2105: 03/1966 a 10/1968
- R4 5CV furgón tipo R2106: 03/1966 a 10/1968

Este mecanismo de embrague para Renault 4 (10/1972-12/1993) - Cléon es una reproducción de calidad

Este mecanismo de embrague para R4 con motor Cléon tiene 180mm de diámetro. Mecanismo de diafragma, es compatible con los motores Cleon tipo 813-12, 688-10, 688-11, 688- D7, 688-712 , 689, 842, C1C y C1E.

Modelos compatibles:
- R4 GTL tipo R1128 : 01/1978 a 12/1993
- R4 Savane tipo R112C : 09/1986 a 12/1993

- R4 Furgón Elevado tipo R2108 : 10/1972 a 07/1975
- R4 Furgón Extendido F6 tipo R2370 : 05/1975 a 11/1985
- R4 F6 Pick up tipo 3C2370: 07/1978 a 11/1985
- R4 Long glass van R2430: 05/1975 a 07/1978
- R4 F4 tipo R210B: 09/1981 a 05/1990
- R4 F4 estate tipo 239B: 09/1981 a 05/1990

Este mecanismo de embrague VALEO de diafragma para Renault 4 (07/1967-07/1986) - 160 mm es de calidad superior.

Este mecanismo de embrague de diafragma para R4 es de una calidad superior al original. Fabricado en Francia, su diámetro de 160 mm está adaptado a los motores Billancourt 782 y 845 cc.

Tipo de caja de cambios:
- 334-00
- 354-A/B

Tipo de motor:
- 839-06 (782 cc)
- 800-01 (845 cc)
- B1B (845 cc)

Este mecanismo de embrague de diafragma para 2cv a partir de 1982
es fiel a la pieza original.

Compatible con todos los 2cv y derivados con motor de 602 cc a partir de 1982.

Se recomienda cambiar también el cojinete de desembrague y el disco de embrague cuando se sustituye un mecanismo de cansancio.