Aletas para Volkswagen Escarabajo

Alerón trasero izquierdo para VW Beetle Oval y posteriores
Acabado perfecto, igual que el original
Fabricado en Alemania


Para VW Escarabajo Oval (1956-1959)

Cualesquiera que sean los componentes de la carrocería, su origen o calidad, un "montaje en blanco" es esencial para comprobar y corregir cualquier ajuste antes de pintar.

Aleta delantera izquierda completa para soldar con soporte de parachoques en el exterior. Modelo liso sin tapa de llenado de combustible. Ideal para darle un aspecto antiguo a tu Cox reciente. Entregado sin perfil de junta (referencia VA11804).

Alerón trasero izquierdo de alta calidad con tratamiento anticorrosión por cataforesis.
Imprimado, listo para pintar
Impecable calidad de construcción a partir de moldes VW reacondicionados.
Origen Volkswagen Classic Parts VW México
Modelo con ranura de montaje de 25 mm.

Para VW Beetle 1200 Se suministra en doble embalaje de transporte

Alerón trasero izquierdo para pintar

Para antiguos VW Escarabajo :
- 1200 hasta ->07/1973
hasta chasis N°->113 3200 000.
- 1300 hasta ->07/1967
hasta chasis N°->117 999 000.

Sean cuales sean los componentes de la carrocería, su origen y calidad, es imprescindible realizar un "montaje en blanco" para comprobar y corregir los posibles ajustes antes de pintar. Esta pieza está cubierta con una pintura protectora negra que se raya a menudo durante el transporte/almacenamiento. Es imprescindible eliminarla antes de imprimar y pintar.
Las piezas se fabrican a partir de moldes antiguos, por lo que puede ser necesario realizar ajustes para que se adapten perfectamente a su vehículo.

Sean cuales sean los componentes de la carrocería, su origen y calidad, es esencial realizar un "montaje en blanco" para comprobar y corregir cualquier ajuste antes de pintar.

Alerón trasero derecho para pintar

Para todos los escarabajos VW antiguos :
- 1200 hasta ->07/1973
hasta chasis N°->113 3200 000.
- 1300 hasta ->07/1967
hasta chasis N°->117 999 000.

Cualesquiera que sean los componentes de la carrocería, origen y calidad, un "montaje en blanco" es esencial para comprobar y corregir cualquier ajuste antes de pintar. Esta pieza está cubierta con una pintura protectora negra que se raya a menudo durante el transporte/almacenamiento. Es imprescindible eliminarla antes de imprimar y pintar.
Las piezas se fabrican a partir de moldes antiguos, por lo que puede ser necesario realizar ajustes para que se adapten perfectamente a su vehículo.

Sean cuales sean los componentes de la carrocería, su origen y calidad, es esencial realizar un "montaje en blanco" para comprobar y corregir cualquier ajuste antes de pintar.

Alerón trasero izquierdo para pintar

Para VW Escarabajo :
- 1300, 1500, 08/1967 ->07/1973
Chasis N° 118 000 001 ->113 3200 000.
- 1302, 08/1970 ->07/1972
Chasis N° 111 000 001 ->112 3200 000.

Cualesquiera que sean los componentes de la carrocería, su origen y su calidad, un "montaje en blanco" es indispensable para comprobar y corregir los posibles ajustes antes de pintar. Esta pieza está cubierta de una pintura negra protectora que a menudo se raya durante el transporte/almacenamiento. Es imprescindible eliminarla antes de imprimar y pintar.
Las piezas se fabrican a partir de moldes antiguos, por lo que puede ser necesario realizar ajustes para que se adapten perfectamente a su vehículo.

Sean cuales sean los componentes de la carrocería, su origen y calidad, es esencial realizar un "montaje en blanco" para comprobar y corregir cualquier ajuste antes de pintar.

guardabarros delantero izquierdo para pintar, con orificio para intermitente
modelo para faro derecho, con ranura de montaje de 20 mm

Para VW Escarabajo :
- 1200, 08/1973 ->07/1974
Nº de chasis 114 2000 001 ->114 2999 999.
- 1300, 1500, 08/1967-> desde chasis N° 118 000 001->
- Cabriolet, 08/1967 ->07/1970
Chasis N° 158 000 001 ->150 3100 000.

Cualesquiera que sean los componentes de la carrocería, origen y calidad, un "montaje en blanco" es esencial para comprobar y corregir cualquier ajuste antes de pintar. Esta pieza está cubierta con una pintura protectora negra que se raya a menudo durante el transporte/almacenamiento. Es imprescindible eliminarla antes de imprimar y pintar.
Las piezas se fabrican a partir de moldes antiguos, por lo que puede ser necesario realizar ajustes para que se adapten perfectamente a su vehículo.

Sean cuales sean los componentes de la carrocería, su origen y calidad, es esencial realizar un "montaje en blanco" para comprobar y corregir cualquier ajuste antes de pintar.

Aleta delantera izquierda para pintar, sin orificio para intermitente.
Modelo para faro inclinado, con agujero para rejilla de bocina ovalada.

Para VW Escarabajo 1200

Alerón trasero derecho para pintar

Para VW Escarabajo :
- 1300, 1500, 08/1967 ->07/1973
Chasis N° 118 000 001 ->113 3200 000.
- 1302, 08/1970 ->07/1972
Chasis N° 111 000 001 ->112 3200 000.

Cualesquiera que sean los componentes de la carrocería, su origen y su calidad, un "montaje en blanco" es indispensable para comprobar y corregir los posibles ajustes antes de pintar. Esta pieza está cubierta con una pintura protectora negra que se raya a menudo durante el transporte/almacenamiento. Es imprescindible eliminarla antes de imprimar y pintar.
Las piezas se fabrican a partir de moldes antiguos, por lo que puede ser necesario realizar ajustes para que se adapten perfectamente a su vehículo.

Sean cuales sean los componentes de la carrocería, su origen y calidad, es esencial realizar un "montaje en blanco" para comprobar y corregir cualquier ajuste antes de pintar.

Aleta delantera derecha para pintar, con orificio para intermitente
modelo para faro derecho, con ranura de montaje de 20 mm

Para VW Escarabajo :
- 1200, 08/1973 ->07/1974
Nº de chasis 114 2000 001 ->114 2999 999.
- 1300, 1500, 08/1967-> desde chasis N° 118 000 001->
- Cabriolet, 08/1967 ->07/1970
Chasis N° 158 000 001 ->150 3100 000.

Cualesquiera que sean los componentes de la carrocería, origen y calidad, un "montaje en blanco" es esencial para comprobar y corregir cualquier ajuste antes de pintar.

Guardabarros delantero derecho para pintar, sin orificio para intermitente.
Modelo para faro inclinado, con agujero para rejilla de bocina ovalada.

Para VW Escarabajo 1200

Contraaleta delantera derecha completa para soldar
con soporte de amortiguador y de parachoques.
sin perfilado de junta (referencia VA11804).

ParaEscarabajo 1302 y 1303 todos los modelos

Brida de guardabarros delantero izquierdo completa para soldar.

Para VW Cox Sedan y Convertible todos los modelos(excepto 1302 / 1303)

Esta brida de guardabarros está diseñada inicialmente para soportar herrajes en el exterior (agujeros de fijación del parachoques en las aletas).

Sin embargo, también se puede utilizar para modelos con orificios de fijación en el faldón, soldando los soportes de herrajes adecuados en el interior de la brida del guardabarros (la única solución para restaurar modelos antiguos).

Alerón delantero izquierdo para pintar
modelo con orificio para intermitente y ranura de montaje derecha

Para VW Escarabajo 1302 Esta pieza está cubierta con una pintura protectora negra que se raya a menudo durante el transporte/almacenamiento. Es imprescindible eliminarla antes de imprimar y pintar.
Las piezas se fabrican a partir de moldes antiguos, por lo que puede ser necesario realizar ajustes para que se adapten perfectamente a su vehículo.

Sean cuales sean los componentes de la carrocería, su origen y calidad, es esencial realizar un "montaje en blanco" para comprobar y corregir cualquier ajuste antes de pintar.

Chapa de reparación para la parte inferior del panel lateral trasero izquierdo.
(pieza entre la puerta y el guardabarros trasero).
Dimensiones que permiten una reparación más amplia del paso de rueda.

Para Escarabajo todos los modelos.

Alerón trasero derecho para pintar
modelo con ranura de montaje de 20 mm

Para VW Escarabajo :
- 1200, 08/1973 ->07/1974
chasis N° 114 2000 001 ->114 2999 999.
- 1303, 08/1972 ->07/1974
chasis N° 133 2000 001 ->134 2999 999.

Cualesquiera que sean los componentes de la carrocería, su origen y su calidad, un "montaje en blanco" es indispensable para comprobar y corregir los posibles ajustes antes de pintar.

Guardabarros delantero derecho completo con
con soporte exterior de parachoques y depósito de combustible. Sin perfil de unión (referencia VA11804).

Para VW Escarabajo :
- 1200 desde 08/1973-> chasis N° 114 2000 001->
- 1300, 1500 desde 08/1967-> chasis N° 118 000 001->

Chapa de reparación de la parte inferior del panel lateral trasero derecho.
(trozo entre la puerta y el alerón trasero)
Las dimensiones permiten una reparación más importante del paso de la rueda.

Para todos los modelos de Escarabajo.

Guardabarros delantero derecho completo para soldar.

Sin orificio para la tapa del depósito de combustible (ideal para restaurar modelos anteriores a 1967), pero se adaptará a los modelos posteriores a 1967 si la tapa se suelda en el lugar correcto.

Para VW Cox Saloon

Ala trasera izquierda para pintar modelo con ranura de soporte de 20 mm. Parte cubierta con pintura protectora negra que a menudo se raya durante el transporte/almacenamiento, debe quitarla antes de la imprimación y la pintura. Parte fabricada a partir de moldes antiguos, pueden ser necesarios ajustes para adaptarse perfectamente a su vehículo. Independientemente de los elementos de la carrocería, origen y calidad, es esencial un "montaje en seco" para verificar los ajustes y remediarlos antes de cualquier pintura.

Ala delantera derecha para pintar, con agujero para intermitente, modelo para faro derecho, sin ranura de sujeción con agujero para rejilla de claxon ovalada. Parte cubierta con una pintura protectora negra que a menudo se raya durante el transporte/almacenamiento, debe quitarla antes de la imprimación y la pintura. Parte fabricada a partir de moldes antiguos, pueden ser necesarios ajustes para adaptarse perfectamente a su vehículo. Independientemente de los elementos de la carrocería, origen y calidad, es esencial un "montaje en seco" para verificar los ajustes y remediarlos antes de cualquier pintura.

Ala delantera izquierda para pintar, con agujero para intermitente, modelo para faro derecho, sin ranura de fijación con agujero para rejilla de claxon ovalada. Parte cubierta con pintura protectora negra que a menudo se raya durante el transporte/almacenamiento, debe quitarla antes de la imprimación y la pintura. Parte fabricada a partir de moldes antiguos, pueden ser necesarios ajustes para adaptarse perfectamente a su vehículo. Independientemente de los elementos de la carrocería, origen y calidad, es esencial un 'montaje en seco' para verificar los ajustes y remediarlos antes de cualquier pintura.

Aleta delantera derecha para pintar, modelo sin agujero para intermitente. Parte cubierta con pintura protectora negra que a menudo se raya durante el transporte/almacenamiento, debe quitarla antes de la imprimación y la pintura. Parte fabricada a partir de moldes antiguos, pueden ser necesarios ajustes para adaptarse perfectamente a su vehículo. Independientemente de los elementos de la carrocería, origen y calidad, es esencial un "montaje en seco" para verificar los ajustes y corregirlos antes de cualquier pintura.

Kit de montaje completo para un alerón delantero o trasero (tornillos y arandelas) para VW Cox berlina y cabriolet de 1938 a 2003.

Alerón trasero izquierdo para pintar
modelo con ranura de montaje de 25 mm

Para VW Beetle 1200 No apto para Beetle Convertible USA con grandes parachoques amortiguadores (se puede adaptar modificando la ventana de montaje).

Ala delantera izquierda para pintar, modelo sin agujero para intermitente. Parte cubierta con pintura protectora negra que a menudo se raya durante el transporte/almacenamiento, debe quitarla antes de la imprimación y la pintura. Parte fabricada a partir de moldes antiguos, pueden ser necesarios ajustes para adaptarse perfectamente a su vehículo. Independientemente de los elementos de la carrocería, origen y calidad, es esencial un "montaje en seco" para verificar los ajustes y remediarlos antes de cualquier pintura.

Aleta delantera izquierda completa para soldar
con soporte de parachoques en el exterior
sin perfil de junta (referencia VA11804).

Alerón trasero derecho para pintar
modelo con ranura de montaje de 25 mm

Para VW Beetle 1200 No apto para Beetle Convertible USA con grandes parachoques amortiguadores (se puede adaptar modificando la ventana de montaje).

Ala delantera de alta calidad para VW Beetle Split. Modelo para faro inclinado, sin agujero para la rejilla del claxon. Esta reproducción de ala de muy alta calidad es el resultado de varios años de trabajo de la empresa BBT. Los embutidos de esta ala replican la verdadera curvatura del ala original de los famosos Beetles Split. El grosor y la forma de la curva relacionada con este mítico Beetle Split están presentes en esta ala de calidad impecable. El bol del faro y el tubo de cableado no se desvían del estándar de calidad. Independientemente de los elementos de carrocería, origen y calidad, es esencial un 'montaje en seco' para verificar los ajustes y remediarlos antes de cualquier pintura. + producto: la chapa está protegida por un imprimante antióxido soldable que se puede pintar después de un ligero lijado.

Aleta delantera izquierda para pintar, calidad original de VW México. Modelo sin agujero para intermitente (origen en el parachoques) con ranura de soporte de 25 mm. Se puede montar en estilo "Cal Look" o volviendo a perforar el agujero del intermitente para obtener la calidad VW en 1200 desde 08/1973. Adaptable a versiones 1300, 1500 berlina y convertible desde 08/1967 cambiando los sellos de los soportes. Independientemente de los elementos de la carrocería, origen y calidad, es indispensable un "montaje en seco" para verificar los ajustes y remediarlos antes de cualquier pintura.

Ala delantera derecha hecha de fibra de poliéster para pintar. Versión ampliada interior + 5 cm. Incluye el soporte del faro (vertical). No perforada en el nivel del soporte del parachoques, los intermitentes y la rejilla del claxon. Calidad alemana marca CSP. Independientemente de los elementos de la carrocería, origen y calidad, es esencial un "montaje en seco" para verificar los ajustes y remediarlos antes de cualquier pintura.

Ala delantera izquierda hecha de fibra de poliéster para pintar. Versión ampliada interior + 5 cm. Incluye el soporte del faro (vertical). No perforada en el nivel del soporte del parachoques, los intermitentes y la rejilla del claxon. Calidad alemana marca CSP. Independientemente de los elementos de la carrocería, origen y calidad, es esencial un "montaje en seco" para verificar los ajustes y remediarlos antes de cualquier pintura.

Aleta delantera derecha para pintar, modelo sin agujero para intermitente y ranura de sujeción triangular. Parte cubierta con pintura protectora negra que a menudo se raya durante el transporte/almacenamiento, debe quitarla antes de la imprimación y la pintura. Parte fabricada a partir de moldes antiguos, pueden ser necesarios ajustes para adaptarse perfectamente a su vehículo. Independientemente de los elementos de la carrocería, origen y calidad, es esencial un "montaje en seco" para verificar los ajustes y remediarlos antes de cualquier pintura.

Aleta delantera izquierda para pintar, con agujero para intermitente, modelo para faro derecho, sin ranura de sujeción y sin agujero para la rejilla del claxon en estilo "Cal Look". Parte cubierta con pintura protectora negra que a menudo se raya durante el transporte/almacenamiento, debe quitarse antes de la imprimación y la pintura. Parte fabricada a partir de moldes antiguos, pueden ser necesarios ajustes para adaptarse perfectamente a su vehículo. Independientemente de los elementos de la carrocería, origen y calidad, es esencial un "montaje en seco" para verificar los ajustes y corregirlos antes de cualquier pintura.

Alerón trasero derecho de fibra de poliéster pintable
Versión alargada, ensanchada 4 cm hacia el exterior
Sin agujeros en los herrajes del parachoques
Calidad alemana CSP.

Para VW Escarabajo 1302

Ala trasera izquierda hecha de fibra de poliéster para pintar. Versión ensanchada y acampanada + 4 cm. No perforada en el soporte del parachoques. Calidad alemana marca CSP. Independientemente de los elementos de la carrocería, origen y calidad, es esencial un "montaje en seco" para verificar los ajustes y corregirlos antes de cualquier pintura.