Bomba de agua para Volkswagen Scirocco 1 y 2

Bomba de agua para polea de diámetro interior 30 mm
- 1500, 1600 & 1800 Carburador
- 1600 & 1800 GTi 8S & 16S

Bomba de agua para polea de diámetro interior 30 mm
- 1500, 1600 & 1800 Carburador
- 1600 & 1800 GTi 8S & 16S

Para Scirocco ->07/81 :
- 1.5 65cv (GH)
- 1.5 70cv (FH, FK, JB)
- 1.5 75cv (FB)
- 1.5 78cv (EH)
- 1.5 85cv (FD)
- 1.6 70cv (FT)
- 1.6 75cv (EM, FN, FP)
- 1.6 83cv et 85cv (EJ, EE, EF)
- 1.6 85cv (FR)
- 1.6 GLi 110cv (EG)
- 1.7 78cv (EN) Complete water pump for pulley with inner diameter 40 mm

Para Golf 1,
motores 1.5, 1.6 y 1.8 gasolina y diésel Junta de estanqueidad entre los 2 cárteres de bomba de agua
(si la bomba de agua es demasiado vieja, será muy difícil quitar el tornillo porque se rompen dentrodel cuerpo de aluminio, por lo que será necesario sustituir toda la bomba)

Media bomba de agua sin cárter para Volkswagen Scirocco hasta 07/1981 con polea de 40mm de diámetro interior (a comprobar en el vehículo antes del pedido) :

- 1.5 65cv (GH)
- 1,5 70cv (FH, FK, JB)
- 1,5 75 CV (FB)
- 1,5 78 CV (EH)
- 1,5 85 CV (FD)
- 1,6 70 CV (FT)
- 1,6 75 CV (EM, FN, FP)
- 1,6 83 CV y 85 CV (EJ, EE, EF)
- 1.6 85 CV (FR)
- 1.6 GLi 110 CV (EG)
- 1.7 78 CV (EN)

Esta carcasa superior de la bomba de agua que contiene la turbina se entrega sin la caja del termostato y sin la polea.

INFORMACIÓN: Si necesita sustituir la bomba de agua completa (cuerpo superior y carcasa), pida la referencia GC55002.

Para Golf 1,
motores 1.5, 1.6 y 1.8 gasolina y diésel Junta de estanqueidad entre los 2 cárteres de bomba de agua
(si la bomba de agua es demasiado vieja, será muy difícil quitar el tornillo porque se rompen dentrodel cuerpo de aluminio, por lo que será necesario sustituir toda la bomba)

Para Scirocco :
- 1.1 50cv (FA, FJ, GG)
- 1.3 55cv (HK)
- 1.3 60cv (GF) At the same time, consider changing the timing belt that drives.

Bomba de agua eléctrica secundaria. La instalación de una bomba de agua secundaria permite mejorar la refrigeración y el rendimiento de su vehículo facilitando la circulación del líquido refrigerante.

Detalles técnicos:
Motor: 12V
Diámetro de entrada: 20 mm
Diámetro de salida: 20 mm
Voltaje de funcionamiento: 9V a 14,5 V CC
Amperaje máximo: 1,4 A
Caudal: 700 L/H
Presión de funcionamiento: 0,1 bar

Bomba de agua eléctrica diseñada para sustituir o completar la bomba de agua mecánica accionada por correa de su motor
Mejora el rendimiento del motor gracias a una mejor circulación en el sistema de refrigeración.
Fabricado en plástico ultraligero y resistente a la corrosión.
Instalación universal en la parte superior o inferior de la manguera del radiador.
Kit de instalación incluidas.

Detalles técnicos:
Motor: 12V
Potencia de funcionamiento: 9V a 15V DC
Amperaje máximo: 1,3 A
Temperatura de funcionamiento: -40°c a +120°c
Presión: 250 kPA (36 PSI)
Caudal máximo: 15 L/min a 10 kPa
Peso: 245 g.
Diámetro de entrada/salida: 19 mm