Empalme

Material: bronce
Recomendado para el montaje de dos carburadores cuerpo simple

Junta para conexión BANJO en WEBER 40, 45 o 48 DCOE.
Se vende individualmente para el lado interior (hacia el carburador).

Junta de estanqueidad para racor banjo en WEBER 40, 45 o 48 DCOE.
Se vende por unidades para el lado exterior

Un racor en T para gasolina es un componente que se utiliza en los sistemas de combustible para conectar tres mangueras o tubos en forma de "T". Este racor permite dirigir el flujo de combustible en tres direcciones diferentes desde un único punto.
Adecuado para una manguera de 8 mm.
Diámetro interior del racor: 5 mm

Venta por unidades

Este racor banjo "T" se utiliza para montar un raíl de carburador para 2 Weber DCOE.

Tornillo de racor banjo para carburador Weber DCNF.

Para Weber:
- 36 DCNF
- 40 DCNF
- 42 DCNF
- 44 DCNF

Material: bronce
Recomendado para el montaje de dos carburadores cuerpo simple

Un racor en T de plástico para el circuito de ventilación del depósito de combustible es un componente que se utiliza para conectar varias tuberías en un sistema de ventilación o vacío, a menudo como parte del sistema de ventilación del depósito de combustible. Este racor permite que el aire o los gases se distribuyan de forma eficaz, garantizando que el depósito se ventile correctamente y evitando presiones excesivas que podrían provocar averías o fugas.
El conector en T se utiliza para conectar varias tuberías de aire y ventilación al depósito, lo que permite evacuar los vapores del combustible manteniendo una presión adecuada en el interior del depósito.
En un depósito de combustible, es crucial que el aire pueda entrar y salir para compensar los cambios en el volumen de combustible, especialmente cuando éste se consume o como resultado de variaciones de temperatura. El racor en T puede utilizarse para conectar diferentes conductos de ventilación o aireación.
Antes de instalar un nuevo racor, desconecte con cuidado las mangueras existentes para evitar fugas o riesgos de incendio (asegúrese de cortar el suministro de combustible y tome las precauciones de seguridad).Inserte las mangueras en las tres aberturas del conector en T. Utilice abrazaderas de manguera para garantizar la estanqueidad de las conexiones.Una vez instalado el racor, compruebe que no haya fugas realizando una prueba con un poco de presión (apretando suavemente las mangueras o activando la bomba de combustible) para asegurarse de que el sistema de ventilación funciona correctamente.
Diámetro exterior: 5 mmPara mangueras de 4 a 6 mmAdecuado para VW Combi Split de 1957 a 1975.

Empalme en "T" en el circuito de ventilación de llenado de gasolina

Para Golf 1 y Scirocco 1, 02/1974 ->07/1976

Conexión de plástico en forma de Y situada en cada extremo del conducto deequilibrado de presión, entre el depósito principal de carburante ylos vasosde expansión laterales. Se necesitan 2 piezas por vehículo. Se venden por unidades. Calidad original VW.

Par VW Transporter T3 / T25
Años: 05/1979 ->07/1992
Todos los modelos de gasolina y diésel
Excepto versión Syncro (4 x 4).

Banjo doblado conector del sistema de combustible para Porsche 911 tipo F y G de 1969 a 1975 :
- Porsche 911 tipo F :
- 911 2.0 E / S a partir de 1969- 911 2.2 E / S a partir de 1970- 911 2.2 T / E / S a partir de 1971- 911 2.4 T de 1972 a 1973
- Porsche 911 tipo G :
- 911 Carrera 2.7 de 1974 a 1975

Para manguera de gasolina con diámetro in ferior : 7 a 8 mm

Diámetro interior de la conexión : 6 mm

Conexiones diámetro : 8 mm
Vendidos por par.
Para bomba eléctrica de gasolina.

Este kit Vapor Block PMO para Porsche 911 puede instalarse entre el depósito de aceite del motor y la unidad evaporadora para limitar la cantidad de vapor de aceite.