Intermitentes

Relé de intermitentes
- 12V
- 4x 21W
- 3 pines
- plástico

Relés de intermitentes
- 6V
- 4 x 21W
- 3 tomas
- con o sin emergencia

Para vehículo sin refuerzo

Relés de intermitentes
- 12V
- 6 x 21W (4 + 2)
- 4 tomas
- con emergencia

Para vehículo con refuerzo

Relés de intermitentes
- 6V
- 4 x 21W
- 3 tomas
- con o sin emergencia

Para vehículo sin refuerzo

Puede utilizarse tanto para bombillas halógenas como LED.

Esta central de intermitente redonda de 12v y 3 conexiones de aluminio para 2cv es fiel a la original.

La central de intermitentes redonda es compatible con todos los 2CV y derivados de 12 V.
Fabricado en aluminio, se conecta mediante 3 clavijas planas:
- signo +-X-B = más alimentación
- signo C-L = intermitentes delanteros + traseros
- signo R-P = piloto del salpicadero
Se adapta a numerosos vehículos antiguos.

Esta central de intermitente redonda de 12v y 3 conexiones de aluminio para 2CV Furgoneta es fiel a la original.

La central de intermitentes redonda es compatible con todos los 2CV y derivados de 12 V.
Fabricado en aluminio, se conecta mediante 3 clavijas planas:
- signo +-X-B = más alimentación
- signo C-L = intermitentes delanteros + traseros
- signo R-P = piloto del salpicadero
Se adapta a numerosos vehículos antiguos.

Esta central de intermitente redonda de 12v y 3 conexiones de aluminio para DYANE y Acadiane es fiel a la original.

La central de intermitentes redonda es compatible con todos los DYANE y Acadiane de 12 V.
Fabricado en aluminio, se conecta mediante 3 clavijas planas:
- signo +-X-B = más alimentación
- signo C-L = intermitentes delanteros + traseros
- signo R-P = piloto del salpicadero
Se adapta a numerosos vehículos antiguos.

Esta central de intermitente redonda de 12v y 3 conexiones de aluminio para Méhari es fiel a la original.

La central de intermitentes redonda es compatible con todos los Mehari de 12 V.
Fabricado en aluminio, se conecta mediante 3 clavijas planas:
- signo +-X-B = más alimentación
- signo C-L = intermitentes delanteros + traseros
- signo R-P = piloto del salpicadero
Se adapta a numerosos vehículos antiguos.

Esta central de intermitente redonda de 12v y 3 conexiones de aluminio para AMI 6 y AMI 8 es fiel a la original.

La central de intermitentes redonda es compatible con todos los AMI y AMI 8 12 V.
Fabricado en aluminio, se conecta mediante 3 clavijas planas:
- signo +-X-B = más alimentación
- signo C-L = intermitentes delanteros + traseros
- signo R-P = piloto del salpicadero
Se adapta a numerosos vehículos antiguos.

Conveniente para :
- Golf 1 02/74 ->02/84
- Golf 1 Cabriolet 08/79 ->04/93
- Golf 2 08/83 ->07/92
- Golf 3 11/91 ->09/97
- Vento 11/91 ->02/98
- Corrado 04/89 ->07/95

Adecuado para:
- Polo / Derby de 08/74 ->09/81
- Polo 3 (86C) de 10/90 ->07/94
- Polo 4 (6N) de 10/94 ->12/99
- Polo Classic (6V) de 11/95 ->09/01

(excepto para vehículo con refuerzo = 6 x 21W)

Relés de intermitentes
- 12V
- 4 x 21W
- modelo 3 tomas
- plástico

Para VW:
- Passat (32 / 33) 05/73 ->07/80
- Passat (32B) 08/80 ->03/88
- Passat (3A) 04/88 ->12/96

(excepto para vehículo con refuerzo = 6 x 21W)

Relé de intermitentes de 3 pines para los modelos no equipados con enganche.

Compatible para Seat Ibiza tipo 6K hasta ->1999, hasta chasis ->6K-X-399999

Relé de intermitentes
- 12V
- 4 x 21W
- 3 broches
- con warning

Adecuado para Audi:
- 80 y Coupé de 80 ->96
- Cabriolet de 91 ->00
- 90 de 84 ->91

Para Audi 100 y 200 79 ->91

Para Audi A6

TOPRAN intermitentes y relés de aviso para Porsche :
-> 911 :- 911 Carrera 3.2 de 1984 a 1989- 930 Turbo 3.3 de 1984 a 1989
-> 924 :- 924 2.0 - 125 CV de 1976 a 1985- 924 Turbo - 170 CV de 1979 a 1980- 924 Turbo - 177 CV de 1981 a 1984- 924 Carrera GT a partir de 1981- 924 S 2.5 - 150 CV de 1986 a 1987- 924 S 2.5 - 160 CV a partir de 1988
-> 944 :- 944 2.5 - 163 CV de 1985 a 1987- 944 2.5 - 160 CV a partir de 1988- 944 2.7 - 165 CV a partir de 1989- 944 2.5 S - 190 CV de 1987 a 1988- 944 2.5 Turbo 220 CV de 1985 a 1988- 944 2.5 Turbo 250 CV de 1988 a 1991- 944 3.0 S2 - 211 CV de 1989 a 1991
-> 928 :- 928 de 1980 a 1982- 928 S - 300 CV de 1980 a 1983- 928 S - 310 CV de 1984 a 1986- 928 S4 de 1987 a 1991- 928 GT de 1989 a 1991- 928 GTS de 1992 a 1995
-> 968 :- 968 3.0 de 1992 a 1995- 968 3.0 Club Sport de 1993 a 1995
-> 964 :- 964 Carrera 2 y Carrera 4 de 1989 a 1994- 964 Carrera RS de 1992- 964 3.3 y 3.6 Turbo de 1991 a 1994