Pinza delantera derecha ATE reacondicionada para Porsche 911 tipo F (1965-1971)

Esta pinza delantera derecha reacondicionada ATE Tipo M para Porsche 911 tipo F de 1965 a 1971 es una pieza original reacondicionada.

Esta pinza delantera derecha Tipo M para Porsche 911 tipo F está hecha de acero. Esta pinza de freno de dos pistones es una pieza original que ha sido reacondicionada respetando estrictamente el original por nuestro colaborador.

Modelos compatibles :

- 911 2.0 de 1965 a 1967

- 911 2.0 S a partir de 1967

- 911 2.0 T / L / S a partir de 1968

- 911 2.0 T / E / S a partir de 1969

- 911 2.2 T / E / S de 1970 a 1971

Nuestras pinzas reacondicionadas se benefician del reacondicionamiento de mayor calidad disponible en el mercado. Desmontaje, inspección, identificación, limpieza y granallado, nueva inspección, tratamiento de superficie, nueva inspección, grabado, sustitución automática de todos los componentes que no sean el cuerpo fundido, incluso los pistones, todo es realizado por nuestro socio certificado ISO 90001.

Condiciones de devolución y reembolso de las piezas consignadas

Su pieza antigua debe devolverse en la misma caja que la que va a recibir. Simplemente pegue la etiqueta postal de devolución, con la dirección MECATECHNIC, que recibirá con su pinza reacondicionada y envíenosla. Esto acelerará la tramitación y el reembolso de su depósito.

Por favor, asegúrese de que cumple las siguientes condiciones al devolver su depósito:

- La pinza devuelta debe corresponder exactamente a la montada originalmente en el vehículo y ser claramente identificable por su número de pieza y SDO.

- Debe estar vacía de líquido de frenos y completa, sin piezas periféricas. Ni latiguillos, ni piezas del tren de rodaje (muñones de dirección, bieletas, etc.).

- Los pernos, clips, tornillos de conexión y tornillos de purga deben estar presentes en el paquete.

- El hierro fundido de la pinza devuelta no debe haber sufrido corrosión excesiva, no debe haber sido mecanizado ni taladrado, y no debe estar roto ni presentar grietas visibles.

- Cada estribo será verificado individualmente en tres ocasiones: a la recepción del pedido por MECATECHNIC antes del envío a nuestro socio, a la recepción por nuestro socio antes de la limpieza y el reembalaje (NB: Durante el proceso de galvanización, pueden aparecer defectos importantes (microfisuras) que antes eran indetectables. Nuestro servicio de atención al cliente se pondrá en contacto con usted para encontrar la mejor solución).

Sólo podrán reacondicionarse y se abonarán los estribos que cumplan los requisitos de reacondicionamiento mencionados. La inspección de su estribo tarda de 6 a 8 semanas a partir del momento en que MECATECHNIC recibe el envío. Le informaremos por correo electrónico de los resultados de los controles sucesivos y de la devolución o no de la fianza abonada.