Cardan de transmission

Ce boulon de fixation de cardan sur boite pour DYANE et Acadiane - M9X35mm - Bichromaté est d'une qualité supérieure à l'origine.
Son traitement de surface Bichromaté vous garanti une durabilité meilleure qu'à l'origine.Le montage des cardans sur la boite de vitesse est sensé se faire par 4 boulons de 1961 à 1973 et 6 boulons de 1973 à 1990.Vérifiez votre montage avant de passer commande.

Ce cardan de transmission à 22 Cannelures pour DYANE et Acadiane - côté roue - 440mm est d'une qualité équivalente à l'origine.

Le débattement important des suspension de la 2CV et de ses dérivés nécessite 2 demis cardans, un coté boite, un coté roue.
Ce cardan coté roue est d'une qualité supérieure.
Il est compatible avec toutes les 2CV et ses dérivés à partir de 1968 et est livré avec son écrou crénelé.
Vérifiez bien le nombre de cannelures coté roue.

Ce kit de remplacement de croisillon de cardan pour DYANE est une reproduction de qualité.

Il est compatible avec tous les modèles de 2cv et dérivés à cardans à simple et double croisillons.
Il permet le remplacement du croisillon coté roue comme coté boîte de vitesses.

cet ensemble contient:
- 1 croisillon
- 1 graisseur
- 4 circlips

Ce cardan de transmission à 22 Cannelures pour 2CV après 1968 - côté roue - 440mm est d'une qualité équivalente à l'origine.

Le débattement important des suspension de la 2CV et de ses dérivés nécessite 2 demis cardans, un coté boite, un coté roue.
Ce cardan coté roue pour 2CV est d'une qualité supérieure
Il est compatible avec toutes les 2CV et ses dérivés à partir de 1968 et est livré avec son écrou crénelé.
Vérifiez bien le nombre de cannelures coté roue.

Ce boulon de fixation de cardan sur boîte pour Méhari - M9X35mm - Bichromaté est d'une qualité supérieure à l'origine.
Son traitement de surface Bichromaté vous garanti une durabilité meilleure qu'à l'origine.Le montage des cardans sur la boite de vitesse est sensé se faire par 4 boulons de 1961 à 1973 et 6 boulons de 1973 à 1990.Vérifiez votre montage avant de passer commande.

Ce cardan de transmission à 22 Cannelures pour Méhari - côté roue - 440mm est d'une qualité équivalente à l'origine.

Le débattement important des suspension de la 2CV et de ses dérivés nécessite 2 demis cardans, un coté boite, un coté roue.
Ce cardan coté roue est d'une qualité supérieure.
Il est compatible avec toutes les 2CV et ses dérivés à partir de 1968 et est livré avec son écrou crénelé.
Vérifiez bien le nombre de cannelures coté roue.

Cardan de transmission avant droit côté passager neuf pour Audi A3 8P avec boîte de vitesses manuelle 5 :

- 1.6L 102cv (BSE, BGU, BSF)

Livré complet avec le joint d'étanchéité côté boîte de vitesses et la visserie (6 vis et la vis de fixation à embase).

Caractéristiques techniques :
- Longueur : 800mm
- Nombre de dents côté roue : 36

Ce cardan neuf est vendu sans consigne et sans échange de votre ancienne pièce.

Cardan de transmission avant gauche côté conducteur neuf pour Audi A3 8P avec boîte de vitesses manuelle 5 :

Berline :
- 1.6L 102cv (BSE, BGU, BSF)

Livré complet avec le joint d'étanchéité côté boîte de vitesses et la visserie (6 vis et la vis de fixation à embase).

Caractéristiques techniques :
- Longueur : 543mm
- Nombre de dents côté roue : 36

Ce cardan neuf est vendu sans consigne et sans échange de votre ancienne pièce.

Ce boulon de fixation de cardan sur boite - M9X35mm - Bichromaté est d'une qualité supérieure à l'origine.

Son traitement de surface Bichromaté vous garanti une durabilité meilleure qu'à l'origine.
Le montage des cardans sur la boite de vitesse est sensé se faire par 4 boulons de 1961 à 1973 et 6 boulons de 1973 à 1990.
Vérifiez votre montage avant de passer commande.

Cet écrou crénelé d'embout de cardan pour 2cv est fidèle à l'origine.

Cet écrou à verrouillage par goupille à l'ancienne est en acier bichromaté.
Il se fixe en bout du cardan de transmission et permet le serrage du flasque de moyeu sur le pivots de direction.

Cet écrou crénelé d'embout de cardan pour 2CV avant 1970 est fidèle à l'origine.

Cet écrou à verrouillage par goupille à l'ancienne est en acier bichromaté.
Il se fixe en bout du cardan de transmission et permet le serrage du flasque de moyeu sur le pivots de direction.

Cardan avant droit pour Pascal pour Audi A4 boîte de vitesses automatique :
Audi A4 B5 Berline :
- 2.4 du 08/1997 jusqu'au 11/2000 2393 ccm, 163cv- 2.4 du 03/1997 jusqu'au 11/2000 2393 ccm, 165cv- 2.5 TDI du 09/1997 jusqu'au 11/2000 2496 ccm, 150cv- 2.6 du 01/1995 jusqu'au 11/2000 2598 ccm, 150cv- 2.8 du 09/1995 jusqu'au 07/1997 2771 ccm, 174cv- 2.8 du 10/1996 jusqu'au 11/2000 2771 ccm, 193cv
Audi A4 B5 Avant :
- 2.4 du 08/1997 jusqu'au 09/2001 2393 ccm 163cv- 2.4 du 03/1997 jusqu'au 09/2001 2393 ccm 165cv- 2.5 TDI du 09/1997 jusqu'au 09/2001 2496 ccm 150cv- 2.6 du 02/1996 jusqu'au 09/2001 2598 ccm 150cv- 2.8 du 10/1996 jusqu'au 09/2001 2771 ccm 193cv

Cardan avant gauche pour Pascal pour Audi A4 boîte de vitesses automatique :
Audi A4 B5 Berline :
- 2.4 du 08/1997 jusqu'au 11/2000 2393 ccm, 163cv- 2.4 du 03/1997 jusqu'au 11/2000 2393 ccm, 165cv- 2.5 TDI du 09/1997 jusqu'au 11/2000 2496 ccm, 150cv- 2.6 du 01/1995 jusqu'au 11/2000 2598 ccm, 150cv- 2.8 du 09/1995 jusqu'au 07/1997 2771 ccm, 174cv- 2.8 du 10/1996 jusqu'au 11/2000 2771 ccm, 193cv
Audi A4 B5 Avant :
- 2.4 du 08/1997 jusqu'au 09/2001 2393 ccm 163cv- 2.4 du 03/1997 jusqu'au 09/2001 2393 ccm 165cv- 2.5 TDI du 09/1997 jusqu'au 09/2001 2496 ccm 150cv- 2.6 du 02/1996 jusqu'au 09/2001 2598 ccm 150cv- 2.8 du 10/1996 jusqu'au 09/2001 2771 ccm 193cv

Cet écrou crénelé d'embout de cardan pour 2CV Fourgonnette est fidèle à l'origine.

Cet écrou à verrouillage par goupille à l'ancienne est en acier bichromaté.
Il se fixe en bout du cardan de transmission et permet le serrage du flasque de moyeu sur le pivots de direction.

Croisillon d'arbre de transmission pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E30 Berline, Touring, Baur, Coupé et Cabriolet du 09/1982 jusqu'au 09/1994.
Suivant le type d'arbre de transmission vous pouvez avoir 2 croisillons.
Vendu à l'unité.

Croisillon d'arbre de transmission pour Bmw Série 5 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 5 E34 Berline et Touring du 09/1987 jusqu'au 09/1996 y compris modèle sport type M5 E34.
Suivant le type d'arbre de transmission vous pouvez avoir 2 croisillons.
Vendu à l'unité.

Cet écrou crénelé d'embout de cardan pour DYANE et Acadiane est fidèle à l'origine.

Cet écrou à verrouillage par goupille à l'ancienne est en acier bichromaté.
Il se fixe en bout du cardan de transmission et permet le serrage du flasque de moyeu sur le pivots de direction.

Cet écrou crénelé d'embout de cardan pour Méhari est fidèle à l'origine.

Cet écrou à verrouillage par goupille à l'ancienne est en acier bichromaté.
Il se fixe en bout du cardan de transmission et permet le serrage du flasque de moyeu sur le pivots de direction.

Cet écrou crénelé d'embout de cardan pour AMI 6 et AMI 8 est fidèle à l'origine.

Cet écrou à verrouillage par goupille à l'ancienne est en acier bichromaté.
Il se fixe en bout du cardan de transmission et permet le serrage du flasque de moyeu sur le pivots de direction.

Croisillon d'arbre de transmission pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E46 Berline, Touring, Compact, Coupé et Cabriolet du 09/1997 jusqu'au 12/2006 y compris modèle sport type M3 E46.
Suivant le type d'arbre de transmission vous pouvez avoir 2 croisillons.
Vendu à l'unité.