Accessoire de pompe à carburant

Clapet anti-retour de pompe à essence pour Porsche 911 type 993 de 1994 à 1998 :
- 993 3.6 - 272cv (M64.05/06/07/08) Carrera de 1994 à 1995- 993 3.6 - 272cv (M64.05/07) Carrera 4 de 1995- 993 3.6 - 285cv (M64.21/22/23/24) Carrera et Carrera S de 1996 à 1998- 993 3.6 - 285cv (M64.21/23) Carrera 4 et Carrera 4S de 1996 à 1998- 993 3.8 - 300cv (M64.20) Carrera RS de 1995 à 1996
- 993 3.6 - 408cv (M64.60) Turbo de 1995 à 1998- 993 3.6 - 450cv (M64.60S) Turbo S de 1997 à 1998- 993 3.6 - 430cv (M64.60R) GT2 de 1996 à 1998
La soupape anti-retour est livrée avec les joints en cuivre.

Silentbloc de fixation de support de pompe à essence pour Porsche 944 :

- 944 phase 1 - 2.5 - 163 cv (M44.01 à 04) de 1982 à 1985 
- 944 phase 2 - 2.5 - 163 cv (M44.05 à 08) de 1985 à 1987
- 944 phase 2 - 2.5 - 160 cv (M44.09/M44.10) de 1988
- 944 phase 2 - 2.5 S - 190 cv (M44.40) de 1987 à 1988
- 944 phase 2 - 2.7 - 165 cv (M44.11/M44.12) de 1989
- 944 phase 2 - 3.0 S2 - 211 cv (M44.41) de 1989 à 1991
- 944 phase 2 - 2.5 Turbo 250 cv (M44.52) de 1989 à 1991
- 944 phase 2 - 2.5 Turbo 220 cv (M44.50/M44.51) de 1986 à 1988
- 944 phase 2 - 2.5 Turbo S/Cup M758 250 cv (M44.52) de 1988

Silentbloc de fixation de support de pompe à essence et du filtre à essence pour Porsche 928 :

- 928 4.5 - 240 cv (M28.01/M28.02) de 1978 à 1979
- 928 4.5 - 240 cv (M28.09/M28.10) de 1980 à 1982
- 928 S 4.7 - 300 cv (M28.11/M28.12) de 1980 à 1983
- 928 S2 4.7 - 310 cv (M28.21/M28.22) de 1984 à 1986
- 928 S4 5.0 - 320 cv (M28.41/M28.42) de 1987 à 1991
- 928 GT 5.0 - 330 cv (M48.47) de 1989 à 1991
- 928 GTS 5.4 - 350 cv (M48.49/M48.50) de 1992 à 1995

Cette tige de pompe à essence pour 2CV Fourgonnettes 12v est compatible avec tous les modèles de 2CV et dérivés à alimentation électrique en 12v.

Cette membrane de pompe à essence 8 trous pour 2CV Fourgonnettes 6V (03/1951-02/1966) est compatible avec les 2CV et dérivés en 6V.

Pour Golf 1 et Scirocco :
- 1.1 50cv et 52cv (FA, GG, FJ)
- 1.3 54cv (HK)
- 1.3 58cv (GS)
- 1.3 60cv (GF)

Pour Golf 2 :
- 1.0 45cv (GN)
- 1.3 50cv (HW)
- 1.3 54cv (HK)
- 1.3 58cv (GT)

Pour Polo type 86 tous moteurs

Pour Polo type 86C 82 ->90 :
- 1.05 40cv (GL)
- 1.1 50cv (HB)
- 1.3 50cv (HW)
- 1.3 54cv (HK)
- 1.3 58cv (HJ, GT)
- 1.3 60cv (HH)
- 1.3 75cv (GK)

Pour Passat 78 ->84 :
- 1.3 54cv (FY)
- 1.3 60cv (FZ)

Electrovanne de pompe à injection pour VOLKSWAGEN Transporter T4 :
- 2.5 TDi 88cv (AJT)
- 2.5 TDi 102cv (ACV)

Bride intermédiaire permettant d'atténuer les vibrations du moteur sur la pompe à essence.

Fourni avec le joint (côté moteur), cette bride est compatible pour Volkswagen Scirocco, moteurs à carburateur :
- 1.5 65cv (GH)
- 1.5 70cv (FH, FK, JB)
- 1.5 85cv (FD)
- 1.6 65cv (FV)
- 1.6 70cv (FT, EWA)
- 1.6 72cv (RE)
- 1.6 75cv (EW, FN, FP, EM, HN)
- 1.6 85cv (FR)
- 1.8 90cv (EX)

Les joints et / ou la bride peuvent être durcis ou craqués avec le temps et la chaleur du moteur pouvant provoquer une fuite d'huile à ce niveau.

Bride intermédiaire permettant d'atténuer les vibrations du moteur sur la pompe à essence.

Fourni avec le joint (côté moteur), cette bride est compatible pour Volkswagen Golf 2 et Jetta 2, moteurs à carburateur :
- 1.6 70cv (PN, EZA)
- 1.6 72cv (RF)
- 1.6 75cv (EZ, ABN)
- 1.6 82cv (HM)
- 1.8 84cv (RH)
- 1.8 90cv (GU, HV)

Les joints et / ou la bride peuvent être durcis ou craqués avec le temps et la chaleur du moteur pouvant provoquer une fuite d'huile à ce niveau.

Raccords diamètre : 8 mm
Vendus par paire.
Pour pompe à essence électrique.

Raccords diamètre : 6 mm
Vendus par paire.
Pour pompe à essence électrique.

Cette plaque en Aluminium Billet est à installer à la place de la pompe à essence d'origine sur le bloc moteur Type 1 en cas de montage d'une pompe à essence électrique. Qualité de fabrication "EMPI". Livrée avec le joint et les vis de fixation.

Cette plaque en inox poli découpé au laser est à installer à la place de la pompe à essence d'origine sur le bloc moteur Type 1 en cas de montage d'une pompe à essence électrique. Qualité de finition excellente par "Vintage Speed".
Livrée avec le joint et 2 vis à tête bombée.

Nécessaire complet de réparation pour pompe à essence d'origine VW sur moteurs "pied moulé" 25 / 30 chevaux.

Pour VW Cox, Karmann-Ghia, Combi (09/1952 - 07/1960)

Nécessaire complet de réparation pour pompe à essence d'origine VW sur moteurs Type 1 : 1200 / 1300 / 1500cc.

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi (08/1960 -07/1965)

Cette tige de pompe à essence pour AMI6 et AMI8 12v est compatible avec tous les modèles de 2CV et dérivés à alimentation électrique en 12v.

Cette membrane de pompe à essence 8 trous pour AMI6 en 6V (04/1961-05/1966) est compatible avec les 2CV et dérivés en 6V.

Convient pour :
- Golf 2 GTi & Jetta 2 1.8 8S K-jetronic EV, GZ, GX 08/83 ->02/87
- Golf 2 GTi & Jetta 2 1.8 16S KR ->89
- Corrado 1.8 16S KR, 2.0 16S 9A
- Passat 3 1.8 16S KR, 2.0 16S 9A

Cette tige de pompe à essence pour DYANE et Acadiane est compatible avec tous les modèles de 2CV et dérivés à alimentation électrique en 12v.

Cette tige de pompe à essence pour 2CV et dérivés 12v est compatible avec tous les modèles de 2CV et dérivés à alimentation électrique en 12v.