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Kit Alternateur 12V Standard pour moteur VOLKSWAGEN Type 1 - VC35001K

4,7 (45 Avis - 9 commentaires) (45)

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169,90 €

TTC

Kit Alternateur 12V Standard pour moteur VOLKSWAGEN Type 1

Kit complet comprenant : - Alternateur 12 Volt / 55 Ampères à régulateur intégré- Pied d'alternateur- Bride de fixation- 3 Tôles spécifiques
Permet de convertir un montage dynamo en alternateur pour VW Cox & Combi avec moteur Type 1 du 1200...

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Envoi à domicile : 199.00€

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Description Avis clients Vos questions Compatibilité véhicule

Description Produit

Détails sur : Kit Alternateur 12V Standard pour moteur VOLKSWAGEN Type 1

Kit complet comprenant :

- Alternateur 12 Volt / 55 Ampères à régulateur intégré

- Pied d'alternateur

- Bride de fixation

- 3 Tôles spécifiques

Permet de convertir un montage dynamo en alternateur pour VW Cox & Combi avec moteur Type 1 du 1200 au 1600cc lors d'un passage de 6V à 12V, il faut monter une poulie 12V.

Référence origine OEM

AC903900

043903900

Avis clients

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45 Avis

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Meilleures évaluations

Damien D

08/09/2021

Juste il y a pas de schéma électrique dommage pour faire le passage de la Dinamo à l alternateur

Rémy A

23/04/2020

Trés bon produit, convient parfaitement.

Alain G

24/09/2024

Malgré un pb de montage, il a été fait le nécessaire pour permettre l'adaptation

Jean-paul G

11/05/2020

conforme a ma demande et ca marche

Victor C

16/07/2021

Parfait de bonne qualité ,montage facile adaptation impeccable,reste avoir dans le temps si l alternateur tiens bien son rôle.

Benjamin S

09/08/2019

Les toles fournis sont bonne à mettre à la poubelle directement

Voir les réponses

José antonio O

10/04/2023 - Espagne (hors Iles Canaries, Ceuta, Melilla)

Tous corrects

Gurriaran barbero P

26/04/2018 - Espagne (hors Iles Canaries, Ceuta, Melilla)

Produit idéal. Il a fonctionné correctement

Patricio T

20/02/2024 - Espagne (hors Iles Canaries, Ceuta, Melilla)

La tour fournie dans le kit est de la même taille et des mêmes dimensions que la dynamo d'origine. Il n'est donc pas nécessaire de la convertir en alternateur, mais elle est incluse comme élément essentiel du prix.

Vos questions

Dominique

11/08/2017

Bonjour doit-on changer la poulie d'origine ? bien cordialement dominique

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Non du tout tu recupere tout de ton ancien alternateur ou dynamo le kit est super bien fait je n'ai pas eu besoin de changer le pied tant mieux cest un gain de temps je te le conseille sans soucis et puis mecatechnic sont les meilleurs que ce soit pour la qualité des pieces leur envoi ou même le service après vente fonce les yeux fermés

Benoit

11/08/2017

Non, la poulie d'origine est parfaite ...

Helga

11/08/2017

Bonjour non c est pas la peine mais la courroie oui car elle sera trop fine pour se tendre cordialement

Philippe

11/08/2017

Bonjour il y a pas besoin de la changer si elle et pas abîmé cordialement

Frédéric

11/08/2017

Non on garde la même. pas de changement nécessaire

Antoine

11/08/2017

Non on garde la même. pas de changement nécessaire

Antoine

11/08/2017

Bonjour , si ta poulie provient d'une dynamo en 12v (pas 6v), tu peux la monter. pour info, j'ai cru bien faire en achetant une poulie soi-disant "top qualité", et au premier démarrage la peinture s'est écaillée...et le comble : la poulie était voilée !! donc, j'ai repeint et remonté ma poulie d'origine.. sinon, le kit (alternateur) est de bonne qualité, et fonctionne toujours ! stéphane m.

Stéphane

13/08/2017

Bonjour j'avais acheté une nouvelle poulie mais elle était trop grande. j'ai donc finalement gardé l'ancienne, serrée au minimum. cordialement benoit

Benoît

16/08/2017

Gilles

05/01/2018

Bonjour, je suis intéressé par votre kit pour remplacer la dynamo de mon combi par un alternateur mais je voudrais un alternateur 75 a au lieu de 55 a. cordialement gilles

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Bonjour, ce kit est disponible uniquement avec alternateur 55a. l'alternateur 75a est toutefois disponible au catalogue en vente séparée.

Sébastien - service client

08/01/2018

Bonjour, j'ai acheté ce kit pour une cox 1300 mais je pense que votre combi doit être un 1600.je me renseigne dès mon retour et je vous tiens au courant. à bientot

Jacques

09/01/2018

Jeremy

30/10/2018

Bonjour, l'encombrement de l'alternateur gêne t il la pompe à essence ? j'ai remarqué qu'une pompe inclinée était incluse dans le kit 6v->12v de plus j'ai un dcnf 36 en position centrale, cela gene t il au montage de l'alternateur ?

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Bonjour, je l'ai monter sans aucun problème sur un combi de 1972 d'origine il faut juste supprimer le régulateur cordialement

Antonio

30/10/2018

Ok ce la valide le montage avec pompe a essence origine mais pas avec un dcnf

Jeremy

30/10/2018

Aucuns soucis de mon côté sur une 1302 de 72. j'ai juste supprimé le regulateur sous le siège.

Stephane

30/10/2018

Bonjour, je n'ai rencontré aucun soucis avec la pompe a essence lors du montage de l'alternateur. cordialement

Yohann

30/10/2018

Bonjour, je suis toujours en cours de rénovation de mon 1600. pas encore décidé quel type de carbu. de mémoire la pompe standard passe, je regarde à l'occasion

Alain

30/10/2018

Jean

31/10/2018

Salut, jeremy, peut-on monter ce kit avec le carbu 36 dcnf ?

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Bonjour, oui, le carburateur n'entre pas en compte de ce kit.

Sébastien - service client

02/11/2018

Jean

31/10/2018

Salut, jeremy, peut-on monter ce kit avec le carbu 36 dcnf ?

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Bonjour, normalement oui le carbu ne modifie pas la position de l'alternateur cordialement

André

03/11/2018

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