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Pièces auto pour Volkswagen

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Volkswagen Classic Parts

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Conseils & Actualités

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Golf 6 : LA compacte selon VW

Golf 6 : LA compacte selon VW

Produite de 2008 à 2012, la Volkswagen Golf 6 affine la recette de la Golf 5. Design modernisé, GTI et R au programme, mais une fiabilité parfois discutée en occasion.

5 min(s)
Corrado : le coupé sportif dans le sillage de la Golf

Corrado : le coupé sportif dans le sillage de la Golf

Produite de 1988 à 1995, la Volkswagen Corrado incarne le coupé sportif moderne signé VW. Du G60 au mythique VR6, retour sur un modèle technologique devenu icône Youngtimer.

7 min(s)
Les Golf 2 Syncro : elles tiennent le pavé

Les Golf 2 Syncro : elles tiennent le pavé

Avec la transmission Syncro, la Golf 2 passe en 4 roues motrices et gagne en motricité comme en sécurité. De la discrète CL 90 à la rare G60 Limited, en passant par la Rallye et la Country, retour sur les Golf 2 qui tiennent le pavé.

7 min(s)
Volkswagen Karmann-Ghia : la Coccinelle se transforme en libellule

Volkswagen Karmann-Ghia : la Coccinelle se transforme en libellule

Coupé élégant dérivé de la Coccinelle, la Volkswagen Karmann-Ghia marie rigueur allemande et style italien. Types 14 et 34, évolutions et points à vérifier avant achat.

8 min(s)
La Volkswagen Coccinelle : LA voiture qui a marqué le 20ème siècle

La Volkswagen Coccinelle : LA voiture qui a marqué le 20ème siècle

Symbole d’une époque et icône intemporelle, la Volkswagen Coccinelle est la voiture populaire par excellence. De ses origines controversées à son succès planétaire, elle a marqué l’histoire par sa simplicité, sa fiabilité et son charme unique. Une légende roulante qui continue de séduire collectionneurs et passionnés du monde entier.

6 min(s)
La Volkswagen Golf 2 : la relève et au-delà

La Volkswagen Golf 2 : la relève et au-delà

Plus grande, plus habitable, mieux finie, la Golf 2 reprend les codes de sa devancière sans tout bouleverser. GTI 8s, 16s, GTD ou G60, elle a marqué les années 80 par sa fiabilité, ses performances et sa montée en gamme sans perdre l’ADN VW.

10 min(s)
La Golf 1 : la plus célèbre des compactes

La Golf 1 : la plus célèbre des compactes

Icône des années 70, la Golf 1 incarne le virage moderne de Volkswagen : compacte, stylée, fiable… et prête à marquer l’histoire.

6 min(s)
La Volkswagen Golf 4 : Une nouvelle philosophie pour la Golf

La Volkswagen Golf 4 : Une nouvelle philosophie pour la Golf

Lancée en 1997, la Golf 4 marque un tournant dans l’histoire de Volkswagen : plus technologique, mieux équipée et toujours aussi fiable, elle séduit autant par son confort que par ses versions sportives emblématiques comme la GTI, la V6 4Motion ou la mythique R32. Une valeur sûre devenue un youngtimer recherché.

6 min(s)
La saga de la GOLF GTI qui fête ses 50 ans

La saga de la GOLF GTI qui fête ses 50 ans

De 1976 à 2026, la Volkswagen Golf GTI célèbre 50 ans de performances et de passion. Retour sur toutes les générations, des 110 ch de la Mk1 aux 325 ch de l’Edition 50 ans.

16 min(s)
Le Combi Split Brésilien : une bonne alternative au Combi Split originel ?

Le Combi Split Brésilien : une bonne alternative au Combi Split originel ?

Produit par Volkswagen do Brasil jusqu’en 1975, le Combi Split brésilien divise les passionnés. Différences techniques, versions 15 fenêtres et rareté : est-il une vraie alternative au Split allemand ?

8 min(s)
Volkswagen Transporter T4 : Le premier Camping-Van moderne

Volkswagen Transporter T4 : Le premier Camping-Van moderne

Avec le Transporter T4, Volkswagen entre dans l’ère moderne du camping-van. Moteurs TDI, modularité, versions Westfalia California et Multivan : un van polyvalent devenu référence des années 90.

10 min(s)
Volkswagen Transporter T3/T25 : le van polyvalent des années 80

Volkswagen Transporter T3/T25 : le van polyvalent des années 80

Carré, costaud et ultra polyvalent, le Transporter T3 succède au mythique Combi avec un style plus moderne. Utilitaire, minibus, camping-car ou baroudeur 4x4, il incarne la van life avant l’heure, entre voyages au long cours et chantiers du quotidien.

7 min(s)
New Beetle : la légende est de retour

New Beetle : la légende est de retour

La New Beetle signe le retour moderne d’une icône. Entre design néo-rétro, héritage de la Coccinelle et innovations issues de la Golf, elle a séduit un nouveau public et marqué la fin des années 1990 par son style unique et émotionnel.

9 min(s)
La Golf 2 et ses séries spéciales

La Golf 2 et ses séries spéciales

Les séries spéciales de la Golf 2 : modèles rares, sportifs ou économiques qui ont marqué les années 80 et 90.

10 min(s)
Volkswagen Combi Bay Window : Le van mythique des années hippies

Volkswagen Combi Bay Window : Le van mythique des années hippies

Icône de la liberté et de la Van Life, le Combi Bay Window a remplacé le Split en 1967 avec son pare-brise panoramique et son look arrondi. Utilitaire, bus, pick-up ou camping-car, il a conquis les routes du monde entier jusqu’à devenir un mythe roulant, entre robustesse, polyvalence et esprit hippie.

5 min(s)
Le VW Transporter T5 : le cinquième de la légende

Le VW Transporter T5 : le cinquième de la légende

Le Volkswagen Transporter T5 incarne la polyvalence et la robustesse d’un van pensé pour tous les usages. Du Kombi au California, il offre modularité, confort et efficacité, perpétuant l’esprit légendaire de la famille Transporter.

10 min(s)
Le spécifique des freins avant de la Golf 1

Le spécifique des freins avant de la Golf 1

La Golf 1 a été commercialisée au printemps 1974, en 2 motorisations : 1100 (50 cv) et 1500 (75 cv). La première a été équipée de 4 freins à tambours jusqu’en 1975, la seconde de disques...

5 min(s)
Les freins arrière de la Golf 1 : mâchoires, cylindres de roues et tambours

Les freins arrière de la Golf 1 : mâchoires, cylindres de roues et tambours

Fiable, légère et agile, la Golf 1 n’avait pas besoin de freins à disque à l’arrière. Tambours, mâchoires et cylindres bien choisis assurent un freinage sûr, discret et efficace. Un système simple mais redoutablement endurant, à condition de bien l’entretenir.

3 min(s)
Le freinage de la Golf 1 et ses pièces périphériques

Le freinage de la Golf 1 et ses pièces périphériques

Souvent négligé, le système de freinage complet d’une Golf 1 mérite toute votre attention. Flexibles, durites, maître-cylindre ou répartiteur : chaque pièce joue un rôle clé pour garantir un freinage sûr et efficace, même sur une ancienne.

5 min(s)
La Saga de la Golf 2 GTI et de ses dérivés

La Saga de la Golf 2 GTI et de ses dérivés

Golf 2 GTI : toutes les versions qui ont marqué l’histoire d’une icône sportive.

9 min(s)
La Golf 3 : la compacte de Volkswagen s’embourgeoise

La Golf 3 : la compacte de Volkswagen s’embourgeoise

Plus ronde, plus lourde, mais aussi plus confortable, la Golf 3 marque un tournant. Entre modernité, sécurité et moteurs fiables, elle s’impose dans les années 90, quitte à bousculer les puristes. GTI 16s, VR6, TDI 110… la Golf 3 trace sa route, avec style.

7 min(s)
Le Volkswagen Combi Split : le couteau suisse des années 50 et 60

Le Volkswagen Combi Split : le couteau suisse des années 50 et 60

Icône absolue des années 50 et 60, le Volkswagen Combi Split a marqué l’histoire automobile. Né d’une idée simple mais géniale, ce van polyvalent est devenu tour à tour utilitaire, camping-car, minibus ou symbole de liberté. Retour sur la genèse et les multiples versions de ce mythique « couteau suisse » signé Volkswagen.

9 min(s)

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