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Kit cylindrée 1400cc pour moteurs 1200 avec embase carter en 87mm - VD10200

489,90 €

TTC

Kit cylindrée 1400cc pour moteurs 1200 avec embase carter en 87mm

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Plus que 2 en stock

2h 22 mins restantes, pour une expédition aujourd’hui

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Envoi à domicile : 182.00€

Retrait entrepôt Wambrechies : Offert

Description Avis clients Vos questions Compatibilité véhicule

Description Produit

Détails sur : Kit cylindrée 1400cc pour moteurs 1200 avec embase carter en 87mm

Kit performances complet cylindrée : 1384 cm3
- 4 pistons alésage : 83 mm
- 4 chemises embase : 87 mm / haut : 90 mm
- 4 axes & clips : 20 mm
- 12 segments
Configuration :
- Vilebrequin : course 64 mm
- Usinage bloc : Non / culasses : Non
- Homologué : Non (réservé à la compétition)

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi avec moteur 1200cc (77 x 64 mm). Prévu pour embases en diamètre 87 mm (pas 90 mm).

Avis clients

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Vos questions

Romain

24/07/2018

Bonjours,qu avez vous changer de plus que le kit? et est il de bonne qualité ? merci

Ouvrir

La qualité du kit est bonne, j'ai uniquement changé les joints. mon bas moteur étant quasi neuf. j'en ai profité pour passer l'allumage en électronique. les cylindres segments sont montés pré orienté. attention au diamètre de l'alesage du bas moteur.

Adrien

24/07/2018

Bonjour, quand j'ai installé ce kit 1400cc sur mon 1200cc il y a rien a modifier ou autre. c'est juste un changement de cylindre pistons comme à l'origine du coup il ya rien à changer d'autres. moi j'ai installé ça pour quelle la cox dans les cotes elle penne moins et du coup la c'est nickel rien a dire. ( j'en ai profité pour refaire mon moteur à neuf quand je les démonter) j'espère avoir répondu correctement à vos questions. cordialement

Mickael

24/07/2018

Voulez pardonner non francaise. puor le kit, il n'est pas necessaire changer rien. ma il faut que vous verifiè che le carter est adapte, parce que les carters 1200 son differets, avec alesage 90 et 87. le montage èst possble seulement sul l'alesage 87. si vous avez alesage 90, il faut construire des riductions et travailler les chemises. la qualitè est faible. sont des produits construits en china et le chemises ne sont pas dures come l'origine. a mon avis 40/50.000 est un bon resultat.

Foti

24/07/2018

Bonjour j avais deja un pot sport un carbu de 32 donc j ai rien change le kit et de bonne qualite prevoir des tubes enveloppe ainsi qu une pochette joint moteur et pas oublier de mettre les joints sous les cylindres sinon a l usage il a de la reprise un peu de punch mais ça reste un petit moteur j ai egalement changer l allumage par un electronic

David

24/07/2018

Loris

15/10/2019

Faut-il utiliser le substitut du plomb ds le carburant à utiliser avec kit? le moteur se réchauffe-t-il bcp avec le kit? faut-il régler le carburateur une fois le kit monté, pour fournir plus de carburant?

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Non pas de réglage nécessaire pour le carburant ou pour le carbu et il refroidie correctement avec le système d'origine du moteur, il y a juste à le monté rien d'autre à faire.

Mickael

15/10/2019

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