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REF: GH24302

Durites de frein type aviation en acier inox à raccords filetés GOODRIDGE pour VW Golf 3 essence avec tambours arrière (08/1991-08/1997) - 4 pièces

66,58 €

Durites de frein GOODRIDGE en acier inox pour VW Golf 3 essence, modèle avec tambours arrière. Ne convient pas à certaines versions.
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Livraison à domicile

32,50 €TTC

Description produit

Compatibilité

Caractéristiques

Avis clients

Description produit

Durites de frein type aviation en acier inoxydable avec raccords filetés mâle/femelle GOODRIDGE pour Volkswagen Golf 3 essence avec frein arrière à tambours :

- Tous modèles essence du 08/1991 au 08/1997

ATTENTION : Ne convient pas pour version VR6 Syncro (code moteur ABV), ni pour montage banjo sur les étriers avant, ni pour version avec frein arrière à disques !

Ce kit comprend :
- 2 flexibles de frein avant.
- 2 flexibles de frein arrière.

Finition : Gris alu

Ces flexibles de frein blindés en acier inox tressé revêtu d'une gaine de protection éliminent l'effet de pompage de la pédale de frein. Ils augmentent l'efficacité du freinage (suppriment l'effet de "fading"), offrent une grande résistance à la pression du liquide de frein (pas de gonflement des durites) et une excellente endurance face aux hautes températures.

Avantages :
- Technique aviation issue de la compétition.
- Remplacement avantageux des durites d'origine en caoutchouc.
- Résistant à l'abrasion, à la corrosion et aux hautes températures.
- Longévité accrue.

Nous vous recommandons de vérifier votre montage avant de passer commande.

Références origine OEM

goodridge-svw0601-4

Compatibilité

Volkswagen

Le produit est compatible avec les véhicules suivants :

Catégories associées :

Caractéristiques

Essieu

Arrière

Version flexible de frein

Aviation

Marque

GOODRIDGE

Couleur

Noir

Avis clients

5,0

1 avis

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Meilleures évaluations

Trier par

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Giovanni

4/8/2025

il prodotto è arrivato in tempi davvero record, ho super apprezzato questa cosa. Inoltre mechatecnic è uno dei pochi siti di ricambi che specifica dettagliatamente la tipologia di pezzi e per che modelli sono adatti, non mi è mai e poi mai capitato di prendere un pezzo sbagliato per la mia auto storica. Grazie mille,