Ligne d'échappement Inox sport JETEX après collecteur catalyseur pour BMW Série 3 E46 (09/1999-)

Ligne d'échappement sport JETEX en Inox pour BMW série 3 :

Bmw Série 3 E46 Berline :

- 320i 2.2L 170cv phase 1 du 12/1999 au 08/2001 (code moteur M54B22)

- 320i 2.2L 170cv phase 2 du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B22)

- 325i 192cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B25)

- 325i 192cv phase 2 du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B25)

- 330i 231cv phase 1 du 09/1999 au 08/2001 (code moteur M54B30)

- 330i 231cv phase 2 du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B30)

Bmw Série 3 E46 Touring :

- 320i 2.2L 170cv phase 1 du 06/2000 au 08/2001 (code moteur M54B22)

- 320i 2.2L 170cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B22)

- 325i 192cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B25)

- 325i 192cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B25)

- 330i 231cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B30)

- 330i 231cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B30)

Bmw Série 3 E46 Coupé :

- 320ci 2.2L 170cv phase 1 du 08/2000 au 03/2003 (code moteur M54B22)

- 320ci 2.2L 170cv phase 2 du 04/2003 au 05/2006 (code moteur M54B22)

- 325ci 192cv phase 1 du 01/2000 au 03/2003 (code moteur M54B25)

- 325ci 192cv phase 2 du 04/2003 au 05/2006 (code moteur M54B25)

- 330ci 231cv phase 1 du 09/1999 au 03/2003 (code moteur M54B30)

- 330ci 231cv phase 2 du 04/2003 au 05/2006 (code moteur M54B30)

Bmw Série 3 E46 Cabriolet :

- 320ci 2.2L 170cv phase 1 du 02/2000 au 03/2003 (code moteur M54B22)

- 320ci 2.2L 170cv phase 2 du 04/2003 au 08/2006 (code moteur M54B22)

- 325ci 192cv phase 1 du 02/2000 au 03/2003 (code moteur M54B25)

- 325ci 192cv phase 2 du 04/2003 au 08/2006 (code moteur M54B25)

- 330ci 231cv phase 1 du 01/2000 au 03/2003 (code moteur M54B30)

- 330ci 231cv phase 2 du 04/2003 au 08/2006 (code moteur M54B30)

Haute qualité garantie !

Livré avec les joints et la visserie.

Montage bitubes avec raccords à 2 points de fixation sur les descentes de collecteurs catalyseurs.

Une déformation est visible sur le tube d'échappement, ce qui est tout à fait normal pour ne pas frotter sur le véhicule.

Sonorité sportive rauque et métallique garantie. De quoi pimenter chaque effleurement de la pédale de droite !

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Silencieux à double sortie ronde diamètre 70mm

Diamètre partie bitubes : 51mm

Diamètre partie monotube : 70mm