Ligne complète d'échappement

Ligne d échappement inox après catalyseur, version avec tube intermédiaire sans silencieux,

Pour TT (8N) :
- 1.8 Turbo 150 & 180cv
(pour 2 roues motrices uniquement, ne convient pas pour Quattro)

Ligne en 3 parties sans intermédiaires (tubes)
Montage possible sur toutes Golf 2 (sauf Syncro) grâce aux différents adaptateurs livrés

Demi-ligne d'échappement sport en acier après catalyseur pour BMW série 3 E30 Berline, Coupé, Touring et Cabriolet du 03/1985 au 04/1993 avec catalyseur et montage bi-tubes :

- 320i du 09/1985 au 01/1993 (code moteur M20B20)
- 325i du 03/1985 au 04/1993 (code moteur M20B25)

ATTENTION : Ne convient pas pour kit carrosserie M-technic et montage monotube !

Silencieux d'échappement à double sortie ronde sans rebords diamètre 76 mm.
Pattes de fixation soudées sur le corps du silencieux et le tube d'échappement pour un montage à l'origine s'effectuant sans les sangles qui sont uniquement nécessaires à la fixation du silencieux d'origine dépourvu de pattes de fixation.

Prévoir de commander 2 silentblocs de la référence BC20404 pour le corps du silencieux et 1 silentbloc de la référence BC20402 pour le tube d'échappement (non fournis).

Haute qualité garantie !

Sonorité sportive rauque et métallique garantie. De quoi pimenter chaque effleurement de la pédale de droite !

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Ligne d'échappement Sport inox pour Golf 4
Pour Golf 4 berline 3/5 portes tous modèles essence et Diesel y compris Golf 4 GTI et TDINe convient pas aux modèles 4motion
Ligne en 3 parties sans intermédiaire (tube Afrique direct)Montage possible sur toutes Golf 4 Berline (sauf 4motion) grâce aux différents adaptateurs livrés.Prévu pour parechocs arrière sans découpe au niveau des sorties
L'une des parties sur le tube du silencieux est plate, c'est pour avoir de l'espace entre l'échappement et l'essieu arrière.

Silencieux d'échappement "VW MOTORSPORT"
Sorties chromées gros diamètre avec écartement identique aux sorties d'origine dans la jupe. Écartement entre les tubes de raccord : 614 mm

Convient pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Ligne d'échappement Inox JETEX pour Volkswagen Golf 3
Pour VW Golf 3 : - 1.4, 1.6 et 1.8 essence- 1.9D, 1.9 TD et TDI- 2.0 GTI 8s et 16s - 2.8 VR6 Sauf Syncro et Variant
Cette ligne d'échappement Sport 63,5mm en INOX se monte en sortie du catalyseur d'origine.Comprend : le tube central avant, l'intermédiaire arrière, le silencieux en double sortie ronde 80 mm, le tube de raccord sur la ligne d'origine en 55 mm et le nécessaire de montage
Ce kit échappement sport n'est pas homologué car ne possède pas de silencieux intermédiaire (tube droit) , son usage est à réserver à la compétition sur circuit fermé.

Ligne d'échappement en 3 parties avec silencieux final double sortie ronde et silencieux intermédiaires en acier inoxydable pour Volkswagen Golf 2 :

- Tous modèles essence et diesel grâce aux différents adaptateurs fournis

ATTENTION : Ne convient pas pour Golf 2 Syncro ni Rallye !

Caractéristiques techniques :
- Diamètre extérieur de la ligne : 63,5mm
- Diamètre double sortie ronde : 76mm

La ligne est livrée en 3 sections avec réducteurs et colliers de serrage. Les silentblocs ne sont pas inclus.

Nous recommandons l'utilisation d'une pâte d’étanchéité pour montage d'échappement afin d'éviter les fuites de gaz (référence UC10000 à commander séparément).

La qualité actuelle des procédés de fabrication des produits en acier inoxydable ne permet pas de garantir une grande durabilité dans le temps comme avec de l'inox pur. En fonction des conditions de roulage, de légères traces d'utilisation peuvent apparaître au fur et à mesure du temps, sans impact sur le fonctionnement du moteur (esthétique). Nous vous remercions pour votre compréhension.

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Ligne en 3 parties avec intermédiaire
Montage possible sur toutes A3 (8L) (sauf Quattro) grâce aux différents adaptateurs livrés

Ligne en 3 parties avec intermédiaire
Montage possible sur toutes Golf 4 Berline (sauf 4MOTION) du moteur 1.4L au V5 2.3L (150cv uniquement) grâce aux différents adaptateurs livrés

Superbe ligne d'échappement sport de la marque JETEX en Inox, pour BMW série 3 E46 à moteur M54 en montage bitubes avec raccords à 2 points de fixation sur les descentes de collecteurs catalyseurs :

Berline :
- 320i 2.2L 170cv phase 1 du 12/1999 au 08/2001 (code moteur M54B22)
- 320i 2.2L 170cv phase 2 du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B22)
- 325i 192cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B25)
- 325i 192cv phase 2 du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B25)
- 330i 231cv phase 1 du 09/1999 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330i 231cv phase 2 du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B30)

Touring :
- 320i 2.2L 170cv phase 1 du 06/2000 au 08/2001 (code moteur M54B22)
- 320i 2.2L 170cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B22)
- 325i 192cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B25)
- 325i 192cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B25)
- 330i 231cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330i 231cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B30)

Coupé :
- 320ci 2.2L 170cv phase 1 du 08/2000 au 03/2003 (code moteur M54B22)
- 320ci 2.2L 170cv phase 2 du 04/2003 au 05/2006 (code moteur M54B22)
- 325ci 192cv phase 1 du 01/2000 au 03/2003 (code moteur M54B25)
- 325ci 192cv phase 2 du 04/2003 au 05/2006 (code moteur M54B25)
- 330ci 231cv phase 1 du 09/1999 au 03/2003 (code moteur M54B30)
- 330ci 231cv phase 2 du 04/2003 au 05/2006 (code moteur M54B30)

Cabriolet :
- 320ci 2.2L 170cv phase 1 du 02/2000 au 03/2003 (code moteur M54B22)
- 320ci 2.2L 170cv phase 2 du 04/2003 au 08/2006 (code moteur M54B22)
- 325ci 192cv phase 1 du 02/2000 au 03/2003 (code moteur M54B25)
- 325ci 192cv phase 2 du 04/2003 au 08/2006 (code moteur M54B25)
- 330ci 231cv phase 1 du 01/2000 au 03/2003 (code moteur M54B30)
- 330ci 231cv phase 2 du 04/2003 au 08/2006 (code moteur M54B30)

Silencieux à double sortie ronde diamètre 70mm
Diamètre partie bitubes : 51mm
Diamètre partie monotube : 70mm
Poids total : 27kg

Haute qualité garantie !

Livré avec les joints et la visserie.

Sonorité sportive rauque et métallique garantie. De quoi pimenter chaque effleurement de la pédale de droite !

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Ligne en 3 parties avec intermédiaires
Montage possible sur toutes Golf 2 (sauf Syncro) grâce aux différents adaptateurs livrés

Ligne d'échappement sport après catalyseur - 100% INOX poli pour BMW série 3 E36 Berline, Coupé et Cabriolet 6 cylindres essence :

Berline :
- 325i 192cv du 11/1989 au 08/1992 (code moteur M50B25)
- 325i 192cv du 09/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
- 328i 193cv du 07/1994 au 04/1998 (code moteur M52B28)

Coupé :
- 325i 192cv du 10/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25)
- 325i 192cv du 09/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
- 328i 193cv du 07/1994 au 04/1999 (code moteur M52B28)

Cabriolet :
- 325i 192cv du 08/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
- 328i 193cv du 07/1994 au 09/1999 (code moteur M52B28)

ATTENTION : Ne convient pas pour Touring, Compact ni M3 !

Caractéristiques :
- Pour ligne d'échappement bitube
- Version avec brides de raccordement
- Les 2 sorties en finition droite avec rebords ont un diamètre de 76mm
- Sans emplacement pour sonde lambda
- Livré complet avec colliers et visserie

Sonorité sportive rauque et métallique à souhait. De quoi pimenter chaque effleurement de la pédale de droite !

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Ligne Racing complète en INOX après catalyseur
Pour Corrado :
- Versions 8s, 16s et G60 depuis châssis 50-N-000 001->
- Tous VR6

Comprend : l'inter central avant, l'intermédiaire arrière, le silencieux 1 sortie ovale 90/120 mm, le tube de raccord sur la ligne d'origine en 55mm et le nécessaire de montage
Cet ensemble d'échappement n'est pas homologué, son usage est à réserver à la compétition sur circuit fermé.

Superbe ligne d'échappement sport de la marque Powersprint - 100% Inox poli pour BMW série 02 E10 du 03/1966 au 07/1977 :
Berline :- 1600-2 85cv du 03/1966 au 03/1971 (code moteur M116) - 1600ti 105cv du 09/1967 au 12/1968 (code moteur M116) - 1602 85cv du 04/1971 au 10/1975 (code moteur M116) - 1802 manu 90cv du 04/1971 au 05/1975 (code moteur M118) - 1802A auto 90cv du 07/1974 au 09/1974 (code moteur M118)- 1502 1.6l 75cv du 11/1974 au 07/1977 (code moteur M116)- 2002 manu 100cv du 01/1968 au 11/1975 (code moteur M05) - 2002A auto 100cv du 01/1969 au 06/1975 (code moteur M05) - 2002ti 120cv du 09/1968 au 04/1972 (code moteur M05)
Cabriolet :- 1600-2 85cv du 01/1968 au 06/1971 (code moteur M116)- 2002 100cv du 01/1971 au 06/1971 (code moteur M05)
Cabriolet Baur Targa :- 2002 100cv du 06/1971 au 12/1975 (code moteur M05)
ATTENTION : Ne convient pas pour la 2002tii ni pour la 2002Turbo !
Cette ligne adaptée aux modèles avec sortie à droite est composée d'un tuyau d'échappement intermédiaire (à adapter au niveau de la bride de descente d'échappement) et d'un silencieux arrière final.
Support inclus.
Diamètre extérieur : 60 mm
Sonorité sportive rauque et métallique à souhait. De quoi pimenter chaque effleurement de la pédale de droite !
S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Ligne Groupe N en 3 parties pour VW Golf 2 1.8 GTi 16S et G60

Montage possible sur GTi 8s ou 1.8 carbu avec ligne en 50mm si utilisation d'un réducteur 55->50mm (UC24502)

Une ligne Groupe N permet un gain de puissance (environ 10%) ainsi qu'un gain de poids tout en apportant une sonorité Sport prononcée.

Ligne en acier inoxydable composée d'un silencieux intermédiaire et d'un silencieux final

Pour A3 (8L) 4 roues motrices uniquement :
- 1.9 TDi 130cv
- 1.8 Turbo 150cv & 180cv
- S3 210cv & 224cv

Kit échappement complet avec sortie sur le côté gauche du silencieux, côté chauffeur.
Haute qualité type origine.
Livré avec joints et colliers.

Pour VW Combi Bay Window du 08/1971 au 07/1979.

Echappement complet INOX Vintage Speed MERGE COMP 740 diamètre 43mm avec sortie discrète sous la jupe arrière pour VW Combi Bay Window du 08/1967 au 07/1979 avec moteur Type 1 du 1300 au 1600cc (y compris les moteurs 1641, 1776, 1835, 1915 etc. sur base de type 1).Caractéristiques :- Long Runner 740 mm pour un maximum de couple et de puissance.- Diamètre de silencieux de 150 mm pour un compromis parfait entre puissance et un silence.- Deux emplacements filetés pour capteur d'O2 pour répondre à tous vos besoins.- Silencieux X-pipe SUPER FLOW.- Tuyaux d'échappement recouverts d'un tapis en acier inoxydable, pour une longue durée de vie.- Boites de chauffages d'origine supprimées.- Supports de fixation supplémentaires boulonnés de bride à bride.Joints et boulons inclus.

Ligne d'échappement Inox JETEX pour Volkswagen Polo V
Pour VW Polo V (6R) :- GTI 1.4 TSI 180cv (CAVE, CTHE) de 05/2010 à 03/2014
Cette ligne inox pour Polo V GTI de marque JETEX de très haute qualité de fabrication se monte en lieu et place de la ligne d'origine, sans modifications.Livrée complète avec le nécessaire de montage, elle se pose en sortie de catalyseur pour finir avec un silencieux arrière double sortie 80mm
La ligne sport JETEX inclut :- Le silencieux arrière en Inox avec double sortie 80mm- Tube coudé et silencieux intermédiaire en Inox- La visserie- Les joints

Ligne d'échappement Inox JETEX pour Volkswagen Golf 1 Cabriolet
Pour Golf 1 GTI et Cabriolet tous modèles jusque 07/1983
La ligne d'échappement Inox JETEX Classic look vous permet d'équiper votre Golf Cabriolet d'un échappement en acier inoxydable tout en conservant un silencieux d'échappement à l'aspect d'origine. L'ensemble allie parfaitement sportivité et cachet de l'origine !En outre, la ligne JETEX est homologuée CE et peut être utilisée sur route ouverte.
Le kit comprend :- L'intermédiaire Inox en 2 parties- Le silencieux arrière "Classic look" avec sortie ronde diamètre 51mm finition brossée, comme à l'origine- Le tube d'adaptation sur la ligne d'origine (45mm)- Le nécessaire de montage