Komplette Auspuffleitung

Ligne en 3 parties sans intermédiaires (tubes)
Montage possible sur toutes Golf 3 (sauf Syncro et Variant) grâce aux différents adaptateurs livrés
Toutes les pattes de fixation sont présentes sur la ligne, il peut être nécessaire de couper les pattes non utilisées pour un meilleur ajustement

Ligne d échappement inox après catalyseur, version avec tube intermédiaire sans silencieux,

Pour TT (8N) :
- 1.8 Turbo 150 & 180cv
(pour 2 roues motrices uniquement, ne convient pas pour Quattro)

Ligne en 3 parties sans intermédiaires (tubes)
Montage possible sur toutes Golf 2 (sauf Syncro) grâce aux différents adaptateurs livrés

Échappement Sport avec collecteur 4 en 1 type Sidewinder et silencieux ovale 100% Inox.
Diamètre : 42 mm
Excellent rapport qualité/performances/prix !

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia, Combi Split
avec moteur type 1 : 1300, 1500, 1600cc et +

Ligne sport en inox avec intermédiaire central, silencieux arrière à 3 pattes de fixation pour Golf 1 Cabriolet 1.8L à partir de 1984->
Fournie avec manchons et colliers pour adaptation sur les différents diamètres de ligne d'origine
Sortie ronde, diamètre 70 mm
Note : l'écrasement du tube intermédiaire sur sa portion coudée permet faciliter son passage sous la caisse.

Demi-ligne d'échappement sport en acier après catalyseur pour BMW série 3 E30 Berline, Coupé, Touring et Cabriolet du 03/1985 au 04/1993 avec catalyseur et montage bi-tubes :

- 320i du 09/1985 au 01/1993 (code moteur M20B20)
- 325i du 03/1985 au 04/1993 (code moteur M20B25)

ATTENTION : Ne convient pas pour kit carrosserie M-technic et montage monotube !

Silencieux d'échappement à double sortie ronde sans rebords diamètre 76 mm.
Pattes de fixation soudées sur le corps du silencieux et le tube d'échappement pour un montage à l'origine s'effectuant sans les sangles qui sont uniquement nécessaires à la fixation du silencieux d'origine dépourvu de pattes de fixation.

Prévoir de commander 2 silentblocs de la référence BC20404 pour le corps du silencieux et 1 silentbloc de la référence BC20402 pour le tube d'échappement (non fournis).

Haute qualité garantie !

Sonorité sportive rauque et métallique garantie. De quoi pimenter chaque effleurement de la pédale de droite !

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Ligne d'échappement Sport inox pour Golf 4
Pour Golf 4 berline 3/5 portes tous modèles essence et Diesel y compris Golf 4 GTI et TDINe convient pas aux modèles 4motion
Ligne en 3 parties sans intermédiaire (tube Afrique direct)Montage possible sur toutes Golf 4 Berline (sauf 4motion) grâce aux différents adaptateurs livrés.Prévu pour parechocs arrière sans découpe au niveau des sorties
L'une des parties sur le tube du silencieux est plate, c'est pour avoir de l'espace entre l'échappement et l'essieu arrière.

Silencieux d'échappement "VW MOTORSPORT"
Sorties chromées gros diamètre avec écartement identique aux sorties d'origine dans la jupe. Écartement entre les tubes de raccord : 614 mm

Convient pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Ligne d'échappement Inox JETEX homoloquée CE pour Volkswagen Golf 3
Pour VW Golf 3 :- 1.4, 1.6 et 1.8 essence- 1.9D, 1.9 TD et TDI- 2.0 GTI 8s et 16s- 2.8 VR6Sauf Syncro et Variant
Cette ligne d'échappement Sport 63,5mm en INOX se monte en sortie du catalyseur d'origine.Comprend : le tube central avant, l'intermédiaire arrière, le silencieux en double sortie ronde 80 mm, le tube de raccord sur la ligne d'origine en 55 mm et le nécessaire de montage
En outre, la ligne Jetex avec silencieux intermédiaire est homologuée CE.

Ligne d'échappement Inox JETEX pour Volkswagen Golf 3
Pour VW Golf 3 : - 1.4, 1.6 et 1.8 essence- 1.9D, 1.9 TD et TDI- 2.0 GTI 8s et 16s - 2.8 VR6 Sauf Syncro et Variant
Cette ligne d'échappement Sport 63,5mm en INOX se monte en sortie du catalyseur d'origine.Comprend : le tube central avant, l'intermédiaire arrière, le silencieux en double sortie ronde 80 mm, le tube de raccord sur la ligne d'origine en 55 mm et le nécessaire de montage
Ce kit échappement sport n'est pas homologué car ne possède pas de silencieux intermédiaire (tube droit) , son usage est à réserver à la compétition sur circuit fermé.

Ligne en 3 parties avec intermédiaire
Montage possible sur toutes A3 (8L) (sauf Quattro) grâce aux différents adaptateurs livrés

Ligne en 3 parties avec intermédiaire
Montage possible sur toutes Golf 4 Berline (sauf 4MOTION) du moteur 1.4L au V5 2.3L (150cv uniquement) grâce aux différents adaptateurs livrés

Superbe ligne d'échappement sport de la marque JETEX en Inox, pour BMW série 3 E46 à moteur M54 en montage bitubes avec raccords à 2 points de fixation sur les descentes de collecteurs catalyseurs :

Berline :
- 320i 2.2L 170cv phase 1 du 12/1999 au 08/2001 (code moteur M54B22)
- 320i 2.2L 170cv phase 2 du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B22)
- 325i 192cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B25)
- 325i 192cv phase 2 du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B25)
- 330i 231cv phase 1 du 09/1999 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330i 231cv phase 2 du 09/2001 au 02/2005 (code moteur M54B30)

Touring :
- 320i 2.2L 170cv phase 1 du 06/2000 au 08/2001 (code moteur M54B22)
- 320i 2.2L 170cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B22)
- 325i 192cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B25)
- 325i 192cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B25)
- 330i 231cv phase 1 du 01/2000 au 08/2001 (code moteur M54B30)
- 330i 231cv phase 2 du 09/2001 au 07/2005 (code moteur M54B30)

Coupé :
- 320ci 2.2L 170cv phase 1 du 08/2000 au 03/2003 (code moteur M54B22)
- 320ci 2.2L 170cv phase 2 du 04/2003 au 05/2006 (code moteur M54B22)
- 325ci 192cv phase 1 du 01/2000 au 03/2003 (code moteur M54B25)
- 325ci 192cv phase 2 du 04/2003 au 05/2006 (code moteur M54B25)
- 330ci 231cv phase 1 du 09/1999 au 03/2003 (code moteur M54B30)
- 330ci 231cv phase 2 du 04/2003 au 05/2006 (code moteur M54B30)

Cabriolet :
- 320ci 2.2L 170cv phase 1 du 02/2000 au 03/2003 (code moteur M54B22)
- 320ci 2.2L 170cv phase 2 du 04/2003 au 08/2006 (code moteur M54B22)
- 325ci 192cv phase 1 du 02/2000 au 03/2003 (code moteur M54B25)
- 325ci 192cv phase 2 du 04/2003 au 08/2006 (code moteur M54B25)
- 330ci 231cv phase 1 du 01/2000 au 03/2003 (code moteur M54B30)
- 330ci 231cv phase 2 du 04/2003 au 08/2006 (code moteur M54B30)

Silencieux à double sortie ronde diamètre 70mm
Diamètre partie bitubes : 51mm
Diamètre partie monotube : 70mm
Poids total : 27kg

Haute qualité garantie !

Livré avec les joints et la visserie.

Sonorité sportive rauque et métallique garantie. De quoi pimenter chaque effleurement de la pédale de droite !

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Ligne en 3 parties avec intermédiaires
Montage possible sur toutes Golf 2 (sauf Syncro) grâce aux différents adaptateurs livrés

Ligne d'échappement sport après catalyseur - 100% INOX poli pour BMW série 3 E36 Berline, Coupé et Cabriolet 6 cylindres essence :

Berline :
- 325i 192cv du 11/1989 au 08/1992 (code moteur M50B25)
- 325i 192cv du 09/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
- 328i 193cv du 07/1994 au 04/1998 (code moteur M52B28)

Coupé :
- 325i 192cv du 10/1990 au 08/1992 (code moteur M50B25)
- 325i 192cv du 09/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
- 328i 193cv du 07/1994 au 04/1999 (code moteur M52B28)

Cabriolet :
- 325i 192cv du 08/1992 au 07/1995 (code moteur M50B25TU)
- 328i 193cv du 07/1994 au 09/1999 (code moteur M52B28)

ATTENTION : Ne convient pas pour Touring, Compact ni M3 !

Caractéristiques :
- Pour ligne d'échappement bitube
- Version avec brides de raccordement
- Les 2 sorties en finition droite avec rebords ont un diamètre de 76mm
- Sans emplacement pour sonde lambda
- Livré complet avec colliers et visserie

Sonorité sportive rauque et métallique à souhait. De quoi pimenter chaque effleurement de la pédale de droite !

S'agissant d'une pièce performance, cet échappement est réservé à un usage sur circuit uniquement, il ne bénéficie pas d'une homologation CE pour un usage sur routes ouvertes.

Ligne Racing complète en INOX après catalyseur
Pour Corrado :
- Versions 8s, 16s et G60 depuis châssis 50-N-000 001->
- Tous VR6

Comprend : l'inter central avant, l'intermédiaire arrière, le silencieux 1 sortie ovale 90/120 mm, le tube de raccord sur la ligne d'origine en 55mm et le nécessaire de montage
Cet ensemble d'échappement n'est pas homologué, son usage est à réserver à la compétition sur circuit fermé.

Ligne Groupe N en 3 parties pour VW Golf 2 1.8 GTi 16S et G60

Montage possible sur GTi 8s ou 1.8 carbu avec ligne en 50mm si utilisation d'un réducteur 55->50mm (UC24502)

Une ligne Groupe N permet un gain de puissance (environ 10%) ainsi qu'un gain de poids tout en apportant une sonorité Sport prononcée.

Échappement sport "MONZA" avec 4 sorties chromées. Passe sous la jupe d'origine. Écartement entre les tubes de raccord : 614 mm
Pour échappement origine uniquement

Convient pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Échappement sport "MONZA" avec 4 sorties chromées. Passe sous la jupe d'origine. Écartement entre les tubes de raccord : 614 mm
Pour échappement origine uniquement

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia &Combi
avec moteurs : 1300, 1500, 1600cc
(sauf 1300 à double réchauffage type AR)

Kit complet : silencieux + embout + joints
Pour VW Transporter T25 / T3, moteurs :- 1900 60cv (DF), 08/1982 ->07/1992- 1900 78cv (DG), 08/1982 ->01/1986(jusque châssis N°->24-G-058 000)- 1900 90cv (GW), 08/1983 ->07/1985
Pour VW Transporter T25 / T3 Syncro (4 x 4)- 1900 78cv (DG), 10/1984 ->11/1985(jusque châssis N°->24-G-043 000)