Auslassöffnung

Embout d'échappement rond en acier inoxydable et à la sortie biseautée de 48mm.

Dimensionsen mm
- Diamètre externe : 50
- Diamètre interne : 48
- Longueur : 300
- Épaisseur : 1.5
- Sortie biseautée
Matière : Acier inoxydable

Embout d'échappement en acier inoxydable à la forme ronde de 56mm de diamètre (intérieur).

Dimensions en mm
- Diamètre externe : 60
- Diamètre interne : 56
- Longueur :300
- Épaisseur : 1.5
Matière : Acier inoxydable

Embout d'échappement à la sortie biseautée de 60mm de diamètre et en acier inoxydable.

Dimensions en mm
- Diamètre externe : 60
- Diamètre interne : 57
- Longueur : 300
- Épaisseur : 1.5
- Sortie biseautée
Matière : Acier inoxydable

Embout d'échappement universel en acier inoxydable de 60 mm de diamètre.

Dimensions en mm
- Diamètre externe : 63.5
- Diamètre interne : 60
- Longueur : 300
- Épaisseur : 1.5
- Sortie biseautée
Matière : Acier inoxydable

Embout de tuyau d'échappement en alu poli, type "queue de baleine".
Se monte, à visser, sur tout tuyau jusqu'à un diamètre de 38 mm.

Embout d'échappement en acier inoxydable de 63,5 mm de diamètre.

Dimensions en mm
- Diamètre externe : 63.5
- Longueur : 300
- Épaisseur : 1.5
Matière : Acier inoxydable

Embout d'échappement à la sortie biseauté de 76mm de diamètre. Cet embout est fabriqué enacier inoxydable.

Dimensions en mm
- Diamètre externe : 76
- Diamètre interne : 73
- Longueur : 300
- Épaisseur : 1.5
- Sortiebiseautée
Matière : Acier inoxydable

Paire d'embouts d'échappement DANSK en inox pour Porsche 911 type 997 Carrera phase 1 :

- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.6 - 325 cv (M96.05) Carrera 4 de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 - 355 cv (M97.01) Carrera 4S de 2005 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera S de 2007 à 2008
- 997 phase 1 3.8 X51 - 380 cv (M97.01S) Carrera 4S de 2007 à 2008

Pour le moteur 3.6 - 325 cv (M96.05), il sera nécessaire d'utiliser les adaptateurs livrés avec les sorties.

Embout d'échappement DANSK en inox poli pour Porsche 356 A, B-T5, B-T6 et C :

-> Porsche 356 A :
- 356 A 1300 - 44 cv (506/1) de 1956 à 1957
- 356 A 1300 S - 60 cv (589/2) de 1956 à 1957
- 356 A 1600 - 60 cv (616/1) de 1956 à 1959
- 356 A 1600 S - 75 cv (616/2) de 1956 à 1959

-> Porsche 356 B T5 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/2) de 1960 à 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1960 à 1961

-> Porsche 356 B T6 :
- 356 B 1600 - 60 cv (616/1) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 S - 75 cv (616/12) de 1962 à 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 cv (616/7) de 1962 à 1963

-> Porsche 356 C :
- 356 C 1600 - 75 cv (616/15) de 1964 à 1965
- 356 SC 1600 - 95 cv (616/16) de 1964 à 1965

Cet embout vous permet de donner la finition chrome à votre ligne d'échappement sur votre Porsche 356. Vous pouvez les monter sur vos tubes de sorties (S-pipes), terminant dans les bananes du pare-choc arrière. Mais également sur votre échappement à sorties droites

Diamètre intérieur du tube pour fixation sur l'échappement : 45 mm
Diamètre extérieur de la sortie : 52 mm
Longueur totale : 170 mm

Quantité nécessaire : 2
Vendu à l'unité

Tube embout de sortie pour VOLKSWAGEN Transporter T25 de 1985 à 1992 :
- 1.9 et 2.1 (DF, DG, DJ)
- 2.1 (SR, SS, MV)

Pour version Synchro de 1985 à 1992 :
- 2.1 (SR, MV)

Pour T25 85 ->92 :
- 1.9 et 2.1 (DF, DG, DJ)
- 2.1 (SR, SS, MV)

Pour T25 Synchro 85 ->92 :
- 2.1 (SR, MV)

Tube de sortie de silencieux d'échappement pour Porsche 914-4 de 1974 à 1976 :
- 914-4 1.8 - 85 cv (021-AN) de 1974 à 1976- 914-4 1.8 - 76 cv (022-EC) de 1974 à 1976
Longueur : 850mm

Sortie échappement type origine pour VW Combi Split de 1950 au 04/1959 avec moteur 25cv et 30cv.

Tube de sortie d'échappement  chromé, dessin de l'embout arrondi fidèle à l'origine,
vendu à l'unité.
Modèle court : 250 mm
Pour silencieux type origine 

Sortie d'échappement Inox double pour échappements type sport
Diamètre de connexion : 42 mm
Fixation par vis de serrage
Livré à l'unité, besoin de 2

Cet embout d'échappement DANSK est en inox poli. Les bords de la sortie sont plats. Il se monte sur Porsche 911 type 964 :

- 964 3.6 Carrera 2 et Carrera 4 de 1989 à 1994

Diamètre : 102 mm

Cette paire d'embouts d'échappement DANSK est en inox poli. Les sorties sont ovales avec les bords arrondis / courbés. elle se monte sur Porsche 911 type 964 :

- 964 3.6 Carrera 2 et Carrera 4 de 1989 à 1994

Fourni avec 2 collier de serrage

Embout complet d'échappement en inox pour :
- 912 1.6

Marque : DANSK Original

Tubes de sorties de silencieux d'échappement DANSK en acier peint pour Porsche 356 A 1600 et 1600 S à partir de l'année millésime 1957 :

- 356 A 1600 Coupé - 60 cv (616/1) de 1957 à 1959
- 356 A 1600 Cabriolet - 60 cv (616/1) de 1957 à 1959
- 356 A 1600 Speedster - 60 cv (616/1) de 1957 à 1957
- 356 A 1600 Convertible D - 60 cv (616/1) de 1959
- 356 A 1600 S Coupé - 75 cv (616/2) de 1957 à 1959
- 356 A 1600 S Cabriolet - 75 cv (616/2) de 1957 à 1959
- 356 A 1600 S Speedster - 75 cv (616/2) de 1957 à 1957
- 356 A 1600 S Convertible D - 75 cv (616/2) de 1958 à 1959

Pour la 356 A Coupé de 1957 : à partir du N° de châssis 101693
Pour la 356 A Cabrio de 1957 : à partir du N° de châssis 150001
Pour la 356 A Speedster de 1957 : à partir du N° de châssis 83792

Ce kit est idéalement prévu pour le silencieux DANSK en acier RS10549.
Il permet l'installation des sorties d'échappement, dans les bannanes du pare chocs arrière, des Porsche 356 A T2 "tardives".

Contient :
- les raccords au silencieux
- les tubes de sortie
- les colliers de fixation

Embout d'échappement double sortie en inox 304/4301 pour :
- 930 3.3 de 09/1977 à 07/1989