Katalysator

- Filtration à 200 CPSI
- Une entrée et une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur totale : 310
Diamètre : 120
Diamètre interne d'emboitement : 63.5

- Filtration à 200 CPSI
- Une entrée et une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur totale : 310
Diamètre : 120
Diamètre interne d'emboitement : 50.8

- Filtration à 200 CPSI
- Une entrée et une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur totale : 310
Diamètre : 120
Diamètre interne d'emboitement : 57

- Filtration à 200 CPSI
- Une entrée et une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur totale : 354
Diamètre : 100
Diamètre interne d'emboitement : 63.5

- Filtration à 200 CPSI
- Une entrée et une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur totale : 310 
Diamètre : 110
Diamètre interne d'emboitement : 76

- Filtration à 200 CPSI
- Une entrée et une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur totale : 354
Diamètre : 100
Diamètre interne d'emboitement : 50.8

- Filtration à 200 CPSI
- Une entrée et une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur totale : 354
Diamètre : 100
Diamètre interne d'emboitement : 57

- Filtration à 200 CPSI
- Une entrée et une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur totale : 354
Diamètre : 100
Diamètre interne d'emboitement : 76

- Filtration à 200 CPSI
- 2 entrées et 2 sorties parallèles
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur: 370
Largeur : 180
Épaisseur :100
Diamètre interne d'emboitement : 57

- Filtration à 200 CPSI
- 2 entrées et 2 sorties parallèles
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur: 370
Largeur : 180
Épaisseur :100
Diamètre interne d'emboitement : 50.8

- Filtration à 200 CPSI
- 2 entrées parallèles, une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur: 410
Largeur : 180
Épaisseur :100
Diamètre interne d'emboitement : 55

- Filtration à 200 CPSI
- 2 entrées parallèles, une sortie simple
- Pare-chaleur de protection soudé sur le catalyseur

Dimensions en mm :
Longueur: 410
Largeur : 180
Épaisseur :100
Diamètre interne d'emboitement : 50.8

Catalyseurs Sport DANSK à 200 cellules en inox poli 304/4301 pour Porsche 911 type 996 :

- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 à 2001
- 996 phase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 à 2001
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 à 2005
- 996 phase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 à 2005

Catalyseur type origine de remplacement pour VW Transporter T4, Multivan, California, Syncro (4x4) en châssis court ou long de 1995 à 2003 :
- 1.9 Turbo-Diesel 68cv (ABL)
- 2.4 Diesel 75cv (AJA)
- 2.4 Diesel 78cv (AAB)
- 2.5 TDi 88cv (AJT) (norme 0GD)
- 2.5 TDi 102cv (AUF) jusque 04/2001 et jusque châssis n°70-1-200000.
- 2.5 TDi 151cv (AHY) jusque 09/2000 jusque châssis n°70-1-065259.
- 2.5 TDi 151cv (AXG) jusque 06/2003

Catalyseur type origine pour Mazda MX-5 NB

Pour NB tous modèles de 1998 à 2000
Ne convient pas à la NBFL (2001-2005)

Cette pièce permet de remplacer votre catalyseur usé ou bouché à moindres frais en lieu et place de la pièce d'origine soudée en une seule partie avec le silencieux intermédiaire.
Livré avec un manchon pour raccord sur la ligne d'origine après découpe

Egalement compatible avec l'intermédiaire MX13647 pour remplacer l'ensemble de votre ligne entre la descente de collecteur et le silencieux arrière

Catalyseur homologué avec norme de conformité e9-103R

Catalyseur pour Golf 4 et Bora :
- 1.9 TDi 90cv (ALH)
- 1.9 TDi 100cv (ATD)
- 1.9 TDi 110cv (AHF (toutes) et ASV aprés 09/00)
- 1.9 TDi 115cv (AJM, AUY)

Pour Audi TT 8N Coupé/Roadster de 1999 à 2006 :
- 1,8L Turbo 180cv
- Catalyseur en métal

Tube de réparation du catalyseur pour VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan, California, Syncro (4x4) de 1995 à 2003.
Moteurs :
- 1,9 Turbo-Diesel 68cv (ABL)
- 2,4 Diesel 75cv (AJA), 78cv (AAB)
- 2,5 TDi 88cv (AJT)
- 2,5 TDi 102cv (ACV)
jusque moteur N°->300 000.
- 2,5 TDi 102cv (AUF) avec toit surélevé
jusque châssis N°->70-1-200 000.
Châssis court ou long.

Longueur totale 950 mm, diamètres intérieurs des 2 sorties : 53,7 mm et 52,1 mm

Catalyseur Ridex complet pour Mini :
Mini R56 :
- Cooper 1.6L 120cv du 10/2005 au 08/2010 (code moteur N12B16)- One 1.4L 95cv du 12/2005 au 02/2010 (code moteur N12B14)- Cooper 1.6L 122cv du 05/2009 au 11/2013 (code moteur N16B16)- One 55kW 1.4L 75cv du 07/2009 au 11/2013 (code moteur N12B14)- One Eco 1.6L 98cv du 09/2009 au 11/2013 (code moteur N16B16)- One Eco 55kW 1.6L 75cv du 11/2009 au 11/2013 (code moteur N16B16)
Mini R57 :
- Cooper 1.6L 120cv du 10/2007 au 06/2010 (code moteur N12B16)- Cooper 1.6L 122cv du 09/2009 à 06/2015 (code moteur N16B16)- One 1.6L 98cv du 09/2009 au 06/2015 (code moteur N16B16)

Convient pour Golf 3 :
- 1.8 75cv (AAM) de 08/95 ->09/97 (Berline)
Pour variant à partir du châssis 1H-S-800001 ->
Pour Cabriolet à partir du châssis 1E-S-0242274 ->