Catalisador

- 200 CPSI filtração
- Entrada e saída únicas
- Protector de calor soldado ao catalisador

Dimensões em mm :
Comprimento total: 310
Diâmetro: 120
Diâmetro interno: 63,5

- Filtragem a 200 CPSI
- Uma entrada e uma saída simples
- Ecrã de proteção anticalor soldado no catalisador

Dimensões em mm:
Comprimento total: 310
Diâmetro: 120
Diâmetro interno de encaixe: 50,8

- 200 CPSI filtração
- Entrada e saída únicas
- Protector de calor soldado ao catalisador

Dimensões em mm :
Comprimento total: 310
Diâmetro: 120
Diâmetro interno de encaixe: 57

- 200 CPSI filtração
- Entrada e saída únicas
- Protector de calor soldado ao catalisador

Dimensões em mm :
Comprimento total: 354
Diâmetro: 100
Diâmetro interno: 63,5

- Filtragem a 200 CPSI
- Uma entrada e uma saída simples
- Ecrã de proteção anticalor soldado no catalisador

Dimensões em mm:
Comprimento total: 310 
Diâmetro: 120
Diâmetro interno de encaixe: 76

- Filtragem a 200 CPSI
- Uma entrada e uma saída simples
- Ecrã de proteção anticalor soldado no catalisador

Dimensões em mm:
Comprimento total: 354
Diâmetro: 100
Diâmetro interno de encaixe: 50,8

- 200 CPSI filtração
- Entrada e saída únicas
- Protector de calor soldado ao catalisador

Dimensões em mm :
Comprimento total: 354
Diâmetro: 100
Diâmetro interno de encaixe: 57

- 200 CPSI filtração
- Entrada e saída únicas
- Protector de calor soldado ao catalisador

Dimensões em mm :
Comprimento total: 354
Diâmetro: 100
Diâmetro interno de encaixe: 76

- 200 CPSI filtração
- 2 entradas e 2 saídas paralelas
- Protector de calor soldado ao catalisador

Dimensões em mm :
Comprimento: 370
Largura: 180
Espessura: 100
Diâmetro interno do encaixe: 57

- 200 CPSI filtração
- 2 entradas e 2 saídas paralelas
- Protector de calor soldado ao catalisador

Dimensões em mm :
Comprimento: 370
Largura: 180
Espessura: 100
Diâmetro interno: 50,8

- 200 CPSI filtração
- 2 entradas paralelas, uma única saída
- Protector de calor soldado ao catalisador

Dimensões em mm :
Comprimento: 410
Largura: 180
Espessura: 100
Diâmetro interno: 55

- 200 CPSI filtração
- 2 entradas paralelas, uma única saída
- Protector de calor soldado ao catalisador

Dimensões em mm :
Comprimento: 410
Largura: 180
Espessura: 100
Diâmetro interno: 50,8

Catalisadores desportivos de 200 células DANSK em aço inoxidável polido 304/4301 para Porsche 911 tipo 996:

- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001
- 996 fase 1 3,4 - 300 hp (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 hp (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005

Catalisador de substituição original para VW Transporter T4, Multivan, Califórnia, Syncro (4x4) em chassis curto ou longo de 1995 a 2003:
- 1.9 Turbo-Diesel 68hp (ABL)
- 2.4 Diesel 75hp (AJA)
- 2.4 Diesel 78hp (AAB)
- 2,5 TDi 88hp (AJT) (0GD standard)
- 2,5 TDi 102hp (AUF) até 04/2001 e até ao chassis n°70-1-200000.
- 2.5 TDi 151hp (AHY) até 09/2000 e até ao chassis n°70-1-065259.
- 2.5 TDi 151hp (AXG) até 06/2003

Conversor catalítico genuíno para Mazda MX-5 NB

Para NB todos os modelos de 1998 a 2000
Não adequado para NBFL (2001-2005)

Esta peça permite-lhe substituir o seu catalisador gasto ou entupido por um custo inferior em vez da peça original soldada numa só peça com o silenciador intermédio.
Entregue com uma manga para ligação à linha original após o corte

Também compatível com o intermediário MX13647 para substituir toda a sua linha entre o tubo inferior e o silenciador traseiro

Conversor catalítico aprovado com a norma de conformidade e9-103R

Catalisador para Golf 4 e Bora :
- 1.9 TDi 90hp (ALH)
- 1.9 TDi 100hp (ATD)
- 1.9 TDi 110hp (AHF (todos) e ASV após 09/00)
- 1.9 TDi 115hp (AJM, AUY)

Para o Audi TT 8N Coupe/Roadster de 1999 a 2006:
- 1.8L Turbo 180hp
- Catalisador de Metal

Tubo de reparação de catalisador para VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan, Califórnia, Syncro (4x4) de 1995 a 2003.
Motores :
- 1.9 Turbo-Diesel 68hp (ABL)
- 2.4 Diesel 75hp (AJA), 78hp (AAB)
- 2.5 TDi 88hp (AJT)
- 2,5 TDi 102hp (ACV)
até ao motor N°->300 000.
- 2,5 TDi 102hp (AUF) com telhado alto
até ao chassis N°->70-1-200 000.
Chassis curto ou longo.

Comprimento total 950 mm, diâmetros internos das 2 saídas: 53,7 mm e 52,1 mm

Catalisador Ridex completo para Mini:
Mini R56 :
- Cooper 1.6L 120hp de 10/2005 a 08/2010 (código do motor N12B16)- One 1.4L 95hp de 12/2005 a 02/2010 (código do motor N12B14)- Cooper 1.6L 122hp de 05/2009 a 11/2013 (código do motor N16B16)- Um Cooper 1.4L 75hp de 55kW de 07/2009 a 11/2013 (código do motor N12B14)- Um Eco 1.6L 98cv de 09/2009 a 11/2013 (código do motor N16B16)- Um Eco 55kW 1.6L 75hp de 11/2009 a 11/2013 (código do motor N16B16)
Mini R57 :
- Cooper 1.6L 120hp de 10/2007 a 06/2010 (código do motor N12B16)- Cooper 1.6L 122hp de 09/2009 a 06/2015 (código do motor N16B16)- One 1.6L 98hp de 09/2009 a 06/2015 (código do motor N16B16)

Adapta-se ao Golf 3 :
- 1.8 75hp (AAM) de 08/95 ->09/97 (Berlina)
Para a variante a partir do chassis 1H-S-800001 ->
Para Cabriolet a partir do chassis 1E-S-0242274 ->