Caixa e Transmissão

A tampa do parafuso de purga dos travões é um pequeno acessório que se encontra na extremidade do parafuso de purga dos sistemas de travagem. O seu principal objetivo é proteger o parafuso de purga da sujidade, humidade e oxidação. Para além desta proteção, ajuda a manter a pressão do sistema de travagem e a evitar fugas de líquido dos travões durante a manutenção.Este tampão de borracha protetor é adequado para parafusos de purga de cilindros de roda, pinças de travão e actuadores de embraiagem.

Foles cardan universais. Tem 2 diâmetros diferentes e pode ser adaptado a juntas de velocidade constante com um diâmetro entre 90 e 120 mm.

O fole é entregue com :
- 2 pinças
- 1 tubo de graxa para o fole.

Está disponível em 2 diâmetros para juntas de velocidade constante entre 70 e 135 mm.

Este fole proporciona um ajuste perfeito e uma vedação absoluta em todos os tipos de juntas simples, duplas ou sem ranhuras.

Conteúdo do kit:
- Fole
- 1 saqueta de massa lubrificante MoS2 (70gr)
-2 braçadeiras universais

Foles de eixo cardan universal para carros. Fole para juntas de velocidade constante entre 60 e 100 mm.

O fole é fornecido com :
- 2 pinças
- 1 tubo de graxa para o fole.

Dispõe de 3 diâmetros para juntas homocinéticas compreendidas entre 55 e 105 mm
Este fole oferece um comportamento perfeito e uma estanquidade absoluta de todos os tipos de juntas com uma, duas ou sem ranhura.

Conteúdodo kit:
- 1 fole
- 1 embalagem de lubrificante MoS2 (70 g)
- 2 braçadeiras de aperto universais

Este fole de eixo cardan vem com :

- 2 sacos de 80g de massa lubrificante para juntas de CV
- 1 braçadeira
- 1 anel de circunferência com um diâmetro interno de 27 mm
- 1 arruela cónica com um diâmetro interno de 31 mm

Tamanho do fole :

- Diâmetro interior da base/lado do selo: 55 mm
- Diâmetro interior do lado do eixo: 24 mm
- Altura: 80 mm

Ideal para renovar os seus eixos de transmissão, verifique previamente as dimensões do seu antigo fole para assegurar a compatibilidade.

Aranha de eixo de transmissão universal
Vendido individualmente.

Kit completo de embraiagem de qualidade TOP LUK ou SACHS , consoante a disponibilidade.Rolamento: guiadoDiâmetro: 200 mm
- Para VW Beetle 1302 S, 1303 S (motor 1500 e 1600) de 08/1969 a 07/1979- Para VW Combi 1500 e 1600 de 08/1967 a 07/1975- Para VW Type 3, Variant, Karmann-Ghia 1500 e 1600 de 07/1970 a 08/1973

Kit completo de embraiagem Qualidade superior
Marca: LUK ou SACHS
Rolamento: guiado
Diâmetro: 180 mm

Para VW Beetle, Karmann-Ghia, Combi
motor 1200 desde 1972->, 1300 1970->

Já não pode mudar certas velocidades e há muito jogo na sua alavanca de velocidades?
Os arbustos e os rolamentos da sua ligação de engrenagens estão provavelmente cansados.

Este kit para VW Golf 2 e Jetta 2 inclui :
- a referência do kit de remodelação: GS00130
- O anel guia no rolamento de fixação: GS00170
- A ferramenta de bloqueio por alavanca, necessária para o seu correcto ajustamento: UO70570

É compatível com motores 1,6 e 1,8 com 4 ou 5 velocidades de caixa de velocidades com ligação (controlo por varas)
(Não para controlos de caixas de velocidades por cabo)

O Volkswagen Golf 1 é um automóvel fiável que resistiu ao teste do tempo.

No entanto, não está isento de falhas, uma das quais é a articulação da alavanca de velocidades. Os vários casquilhos desgastam-se e desfazem-se, dificultando a passagem das mudanças e dando a impressão de ter uma alavanca de velocidades atolada na lama.

Este kit inclui a junta esférica e de encaixe, bem como a mola da alavanca de velocidades inferior, o anel de guia para a haste que vai da alavanca à caixa de velocidades e vários vedantes e casquilhos.

O resultado é uma articulação precisa da caixa de velocidades que é um prazer utilizar no seu VW Golf 1 e Jetta 1.

Eixo flangeado de saída da caixa de velocidades do lado direito para VOLKSWAGEN Transporter T4 de 1999 a 2003 com caixa manual de 5 velocidades (EEZ, DQR)

Cardan de transmissão traseira.
Lado esquerdo ou direito; vendido à unidade.
Diâmetro: 100 mm
Comprimento: 537 - 541 mm

Para VW Transporter T25 / T3, Bus,
Caravelle, Kombi, Joker, Westfalia
Anos: 08/1982 ->07/1992
a partir do chassis N.° 24-D-000 001->
Motores:
- 1600 Diesel (CS), Turbo-Diesel (JX)
- 1700 Diesel (KY)
- 1900 a Gasolina refrigerado a água (DG, DF, SP, EY, GW)
- 2100 a gasolina refrigerado a água (DJ, SR, SS, MV)
incluindo o modelo Syncro (4 x 4) com jantes de 14" polegadas
Exceto versões com caixa de velocidades automática.

Esta manga dividida facilita a instalação, uma vez que não é necessário remover o trompete.
Este fole de trompete vem completo com parafusos e 2 braçadeiras originais para uma vedação perfeita. Não se esqueça de encomendar a braçadeira UO10441. Se desejar, pode substituí-las por braçadeiras universais Serflex.
Pode ser montado do lado esquerdo ou direito.
Vendido individualmente, em qualidade alemã.

Para modelos com eixo traseiro trompete:
- Fusca 1200, 1300, 1500 (não 1302 / 1303), Karmann-Ghia, Tipo 3, Combi Split, Porsche 356

Não adequado para modelos com juntas universais.

Kit de fole de trompete com ranhura para todos os Porsche 356:

-> Porsche 356 pré-A:
- 356 1100 - 40 hp (369) de 1950 a 1954
- 356 1300 - 44 hp (506 e 506/2) de 1951 a 1955
- 356 1300 S - 60 hp (589 e 589/2) de 1954 a 1955
- 356 1500 Cabriolet - 60 cv (527) a partir de 1952
- 356 1500 - 55 hp (546 e 546/2) de 1953 a 1955
- 356 1500 S - 70 hp (528 e 528/2) de 1953 a 1955

-> Porsche 356 A:
- 356 A 1300 - 44 hp (506/1) de 1956 a 1957
- 356 A 1300 S - 60 hp (589/2) de 1956 a 1957
- 356 A 1600 - 60 hp (616/1) de 1956 a 1959
- 356 A 1600 S - 75 hp (616/2) de 1956 a 1959

-> Porsche 356 B T5:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/2) de 1960 a 1961
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1960 a 1961

-> Porsche 356 B T6:
- 356 B 1600 - 60 hp (616/1) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 S - 75 hp (616/12) de 1962 a 1963
- 356 B 1600 Super 90 - 90 hp (616/7) de 1962 a 1963

-> Porsche 356 C:
- 356 C 1600 - 75 hp (616/15) de 1964 a 1965
- 356 SC 1600 - 95 hp (616/16) de 1964 a 1965

Também adequado para as versões Carrera

O sistema de fendas permite a substituição do fole sem desmontar a trombeta.

Pense na pinça para a referência do colarinho cardan UO10441

Contém os elementos de fixação.

Quantidade necessária por carro: 2

Vendido individualmente

Esta manga dividida facilita a instalação, uma vez que não é necessário remover o trompete.
Este fole de trompete vem completo com parafusos e 2 braçadeiras originais para uma vedação perfeita. Se desejar, pode substituí-las por braçadeiras universais Serflex.
Pode ser montado do lado esquerdo ou direito.
Vendido individualmente, em qualidade alemã.

Para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)

Kit de embraiagem com 210mm de diâmetro RIDEX para Volkswagen para Volkswagen Golf 3:
- 1.8L 75hp (AAM) até ao motor número 017014- 1.8L 90hp (ABS) até ao número de motor 411563
INFORMAÇÃO: Recomendamos que verifique o número exato do seu motor antes de encomendar, uma vez que existem várias fixações diferentes.
O kit inclui :- Mecanismo de embraiagem- Disco de embraiagem
A embraiagem transmite a potência do motor para a caixa de velocidades. Se escorregar, o disco está provavelmente demasiado gasto e precisa de ser substituído.

Kit de embraiagem com 210mm de diâmetro RIDEX para Volkswagen Scirocco:
- 1.8L 90hp (EX) se equipado com 210mm de diâmetro- 1.8L 95hp (JH)- GLI 1.8L 112hp (DX, KT)
O kit inclui :- Mecanismo de embraiagem- Disco de embraiagem
A embraiagem transmite a potência do motor para a caixa de velocidades. Se escorregar, o disco está provavelmente demasiado gasto e precisa de ser substituído.

Kit de embraiagem com 210 mm de diâmetro RIDEX para Volkswagen Golf 1 e Jetta 1:
Golf 1 Hatchback e Jetta 1 :- 1.5L, 1.6L, e 1.8L a gasolina- GTI 1.8L 112hp (DX) de 1982 a 1983
Golf 1 Cabriolet :- 1.8L (DX, EX, JH, 2H, JJ, KT) a partir de 1982
Caddy :- Todos os motores a gasolina
O kit inclui:- Mecanismo de embraiagem- Disco de embraiagem
A embraiagem transmite a potência do motor para a caixa de velocidades. Se escorregar, o disco está provavelmente demasiado gasto e precisa de ser substituído.

Kit de embraiagem com 210mm de diâmetro RIDEX para Volkswagen Golf 2:
- 1.8L (GU, GZ, GX, RH, RP) de 1984 a 1992- 1.8L Syncro (GU, GX, RP, 1P) de 1988 a 1992- GTI 1.8L 8S (EV, PB, PF, RD) de 1983 a 1992
O kit inclui:- Mecanismo de embraiagem- Disco de embraiagem
A embraiagem transmite a potência do motor para a caixa de velocidades. Se escorregar, o disco está provavelmente demasiado gasto e precisa de ser substituído.