Carburação

A referência em matéria de carburador horizontal!
Carburador bruto, com cornetas
Regulações de base a manter ou adaptar consoante o veículo e respetiva preparação.
Este carburador WEBER 40 DCOE tipo 141 está configurado conforme indicado abaixo:
Gicler gasolina em 115, ar em 200, tubo de emulsão F11, agulha 175, ralenti 45F9, difusores (bocais) 36.

Este sincronizador de vácuo ou depressiómetro de alta qualidade permite ajustar a sincronização entre os 2 corpos de um carburador Weber, Dellorto ou Solex. Permite-lhe equilibrar perfeitamente o nível de aspiração entre os corpos.

Uma carburação bem regulada é a base de todos os desempenhos do motor, para não falar da melhoria do consumo de combustível que pode proporcionar.

Esta ferramenta mede o vácuo de 1 a 30 kg/h.

Diâmetro mínimo: 40 mm
Diâmetro máximo: 45 mm
Cone flexível para uma vedação perfeita.

Regulador de pressão de combustível Filter King para motores com carburador, 67 mm de diâmetro. Este modelo tem uma ranhura para um manómetro (não fornecido).
O Filter King regula a pulsação da bomba de combustível, evita a paragem do motor devido ao excesso de combustível, reduz os efeitos do bloqueio de vapor, melhora o ralenti e poupa até 10% de combustível.Depósito de vidro compatível com bio-etanol (E85).
O filtro de combustível pode ser substituído (ref: VC44602).-Pressão do combustível regulável de 0,1 a 0,35 bar.- Caudal médio 300L/h- Altura total: 125 mm
Nota: os conectores de mangueira não fornecidos devem ser encomendados separadamente.

Um ajuste incorrecto dos seus carburadores pode levar a uma combustão instável, a uma combustão imprecisa ou mesmo a uma vibração severa.
Nestes casos, será necessária uma sincronização dos seus carburadores.

Este conjunto de sincronizadores de carburadores TOOLATELIER permite a sincronização de 2 e 4 carburadores de modo a obter uma mistura perfeita de ar/combustível !
É utilizado nas indústrias automóvel e de motas para a carburação e injecção. A utilização desta ferramenta é feita com o motor em funcionamento.

Composição :

- 4 manómetros de pressão
- 4 mangueiras de borracha 8 x 5 x 750 mm
- 4 braçadeiras, anéis de vedação de substituição
- 4 conectores 53 mm (M6x0,75)
- 4 x conectores de 60 mm (M6x1,00)
- 4 extensões 4,9 x 52 mm
- 4 extensões 4,9 x 122 mm

Para :
- ventilação do depósito (desgasificação)
- ligações de vácuo
- pontes entre injectores diesel

Diâmetro interno: 3,5mm ( /- 0,5mm)
Diâmetro externo: 7,5mm ( /- 0,7mm)

Pressão máxima: 7 bar
Corte linear a pedido

Conjunto de 2 carburadores WEBER 45 DCOE tipo 152 com 3 furos de progressão

Estes são carburadores WEBER 45 DCOE tipo 152 com 3 furos de progressão. Quanto mais buracos de progressão, mais suave será o comportamento do motor.

A referência para carburadores horizontais!
Configurações básicas, a serem mantidas ou adaptadas de acordo com o veículo e a sua preparação.

Este carburador WEBER 45 DCOE tipo 152 está configurado da seguinte forma:
- Bico de gasolina: 145
- Jacto de ar: 155
- Tubo de emulsão: F16
- Agulha: 200
- Ocioso: 55F8
- Difusores: 36
- Auxiliares: 4.5
- Chifres: 60 mm
- 3 buracos de progressão

Ambos os carburadores são idênticos na concepção e configuração

Os nossos carburadores originais VW Solex recondicionados são vendidos com troca, a referência de depósito "CONSCAR" deve ser adicionada no momento da compra. Este depósito é reembolsado aquando da devolução do carburador antigo completo, que deve ser um modelo idêntico Solex Germany e não um Brosol.

Kits completos

Tensão: 12 Volts
Débito: 113 L/h
Pressão: 280/350 g
Rosca fêmea: 1/8 x 27 NPTF
Diâmetro macho: 8 mm
Peso: 700 g

Todas as bombas Facet funcionam a 12 Volt (3/4 Amperes),
sendo autoreguladas, estanquese leves, com um Filtro integrado (exceto as bombas transistorizadas).

Mangueira de combustível de alta qualidade com 8 mm de diâmetro. Esta mangueira de combustível é entrançada no material e reforçada. É compatível com todos os combustíveis, exceto o etanol (E85).

Diâmetro interior: 8 mm ( /- 0,5mm)
Diâmetro exterior: 13,5 ( /- 0,6mm)
Pressão máxima: 6 bar

Mangueira vendida ao metro. Se encomendar vários metros, entregamo-los numa só peça.

Kit de juntas de carburador para Solex 32 BIS como instalado no RENAULT 5, 9 e 11 que estão equipados com o motor 1108 e 1397cc Cléon-Fonte

Para veículos a partir de 1983.

Este kit de remodelação inclui juntas, diafragmas, agulhas e assentos de agulha.

À prova de água e de choques, esta ferramenta multifuncional 3 em 1 é a escolha dos profissionais.

Funções :

- Sincronizador de admissão
- Analisador dinâmico de falhas
- Taquímetro

Alimentado por uma bateria interna de 1,5Ah - 7,2V que oferece 6 horas de autonomia.
Poupa a energia da bateria desligando-se automaticamente 5 minutos após a utilização.
Os LEDs só consomem energia durante as operações de medição.

Mede o vácuo (sucção) para sincronizar (equilibrar) e optimizar as definições de vários carburadores de um ou vários carburadores num único motor.
Utilização horizontal ou vertical, diâmetro de 40 mm a 75 mm.

Bomba de combustível eléctrica universal em 12 volts, o essencial para qualquer configuração de carburador duplo!

Para um óptimo desempenho, recomendamos a utilização de um Filter King para regular e poupar combustível.

Pressão: 0,42 bar
Caudal máximo: aprox. 114 L /H
Montagem universal: 12 Volt
Vendido com dois acessórios de 8 mm

Uma mangueira de borracha para gasolina é uma mangueira flexível concebida para transportar combustível num veículo. É geralmente fabricado em borracha nitrílica (NBR) ou em borracha sintética reforçada para resistir aos hidrocarbonetos e às variações de temperatura. Encontra-se, nomeadamente, nas junções entre os tubos rígidos e os componentes mecânicos que necessitam de alimentação de combustível.
Esta mangueira de gasolina entrançada em tecido não é compatívelcom o E85.
Diâmetro interior: 6 mm (+/- 0,5 mm)Diâmetro exterior: 10,5 (+/- 0,7 mm)Pressão máxima: 7 bar
Mangueira vendida ao metro. Se encomendar vários metros, entregamo-los numa só peça.

Kits completos

Tensão: 12Volts
Débito: 152 L/h
Pressão: 450/500 g
Rosca fêmea: 1/4 x 18 NPTF
Diâmetro macho: 9 mm
Peso: 750 g

Todas as bombas Facetfuncionam a 12 Volt (3/4 Amperes),
sendo autoreguladas, estanques e leves, com um Filtro integrado (exceto as bombas transistorizadas).

Bomba eléctrica de gasolina de baixa pressão FACET para montagem a pressões de 4 a 7PSI (0,27 a 0,48 bar) para um débito máximo de 132,5 L/H.

Recomenda-se a utilização de um Filter King para regular e poupar combustível.

Pressão: 4 - 7 Psi (0,27 a 0,48 bar)
Caudal máximo: 132,5 L /H
Montagem universal: 12 Volt
Diâmetro de entrada / saída: 8 mm
Tratamento de superfície anti-corrosão
Fabricado nos EUA.
Fornecido com suporte, conetor e pré-filtro.

Para utilização em Cox

Se for confrontado com restrições de espaço para instalar um filtro de ar, temos agora uma alternativa aos grandes filtros de ar: tampas de cone.

Os filtros cónicos são concebidos para proporcionar um nível muito elevado de filtração. Tudo o que é necessário é uma limpeza periódica da malha (3 camadas de metal fino/ultra fino). A montagem sobre os cones é feita em poucos segundos.

Alto desempenho, boa aparência, fácil instalação e preço competitivo.

Adequado para montagem em 45 carburadores DCOE com um diâmetro exterior total de 63mm.
Clipes na flange da buzina em forma de trombeta, para um diâmetro de fixação entre 59 e 68 mm.
Também são adaptáveis em outros chifres ou carburadores, tais como a carroçaria tripla WEBER IDA3C para Porsche.

Regulador de pressão de combustível Filter King para motores com carburador de 85 mm de diâmetro.
O Filter King regula a pulsação da bomba de combustível, evita a paragem do motor devido ao excesso de combustível, reduz os efeitos do bloqueio de vapor, melhora o ralenti e poupa até 10% de combustível.Depósito de vidro compatível com bio-etanol (E85).
Conector para mangueira de 8 mm- Versão de 85 mm com caixa de vidro.- Pressão de combustível regulável de 0,1 a 0,35 bar- Caudal médio 350L/h- Ligação da mangueira: 8 mm

Bomba de gasolina rotativa eléctrica, auto-reguladora, de baixa pressão.

Muito sossegado
Diâmetro do corpo: 38 mm
Pressão: 0,27 a 0,38 bar (4 a 5,5 psi)
Caudal máximo: 95 l/h
Funciona por gravidade, empurra a gasolina mas não a suga para cima.

Pode ser montado em 6V, caso em que o caudal será menor.

Uma mangueira de borracha para gasolina com entrançado metálico é uma mangueira flexível concebida para transportar combustível num veículo. É geralmente fabricado em borracha nitrílica (NBR) ou em borracha sintética reforçada para resistir aos hidrocarbonetos e às variações de temperatura. É utilizada, nomeadamente, nas junções entre os tubos rígidos e os componentes mecânicos que necessitam de alimentação de combustível.
Este tubo flexível de combustível reforçado com entrançado metálico oferece uma maior resistência à pressão. Esta mangueira de combustível blindada não é compatível com o E85.
Diâmetro interior: 5,5 mm - 6,0 mmPressão máxima: 30 barTemperatura: -35°c a +90°c (máx.: 110°c)
Mangueira vendida ao metro. Se encomendar vários metros, entregamo-los numa só peça.