Carburazione

Set di 2 carburatori WEBER 40 DCOE tipo 151

Scegliete il punto di riferimento con la r maiuscola in fatto di carburatori orizzontali!
Impostazioni di base, da mantenere o adattare secondo il veicolo e la sua preparazione.

Include:
- 2 carburatori WEBER 40 DCOE tipo 151
- Leva accoppiatore per sincronizzare i 2 carburatori.

I due carburatori WEBER 40 DCOE tipo 151 sono configurati come segue:
- Ugello della benzina: 115
- Getto aria: 200
- Venturi ausiliario: 4,5
- Tubo emulsione: F11
- Valvola a spillo: 175
- Minimo: 45F9
- Diffusori: 30

Entrambi i carburatori sono identici sia come progettazione che configurazione.

Questo sincronizzatore di vuoto o depressometro di alta qualità consente di regolare la sincronizzazione tra i 2 corpi di un carburatore Weber, Dellorto o Solex. Permette di bilanciare perfettamente il livello di aspirazione tra i corpi.

Una carburazione ben regolata è alla base di tutte le prestazioni del motore, per non parlare del miglioramento del consumo di carburante che può apportare.

Questo strumento misura il vuoto da 1 a 30 kg/h.

Diametro minimo: 40 mm
Diametro massimo: 45 mm
Cono flessibile per una perfetta tenuta.

Regolatore di pressione del carburante Filter King per motori a carburatore, diametro 67 mm. Questo modello è dotato di un alloggiamento per un manometro (non fornito).
Il Filter King regola le pulsazioni della pompa del carburante, evita che il motore si spenga a causa dell'eccesso di carburante, riduce gli effetti del vapor lock, migliora il funzionamento al minimo e fa risparmiare fino al 10% di carburante.Serbatoio in vetro compatibile con il bioetanolo (E85).
Il filtro del carburante può essere sostituito (rif.: VC44602).-Pressione del carburante regolabile da 0,1 a 0,35 bar.- Portata media 300L/h- Altezza complessiva: 125 mm
Nota bene: i raccordi per tubi flessibili non forniti devono essere ordinati separatamente.

Questo kit completo permette la sincronizzazionedi 2 e 4 carburatori

- Utilizzo per auto e moto
- Utilizzo possibile con motore acceso

Composizione di questosincronizzatore per carburatori:

- 4 manometri
- 4 tubi in gomma 8 x 5 x 750 mm
- 4 fascette, anelli di sicurezza di sostituzione
- 4 connettori da 53 mm (M6 x 0,75)
- 4 connettori da 60 mm (M6 x 1,00)
- 4 estensioni da 4,9 x 52 mm
- 4 estensioni 4,9 x 122 mm

Per :
- ventilazione del serbatoio (degassificazione)
- connessioni a vuoto
- ponti tra iniettori diesel

Diametro interno: 3.5mm ( /- 0,5mm)
Diametro esterno: 7,5 mm ( /- 0,7 mm)

Pressione massima: 7 bar
Taglio lineare su richiesta

Set di 2 carburatori WEBER 45 DCOE tipo 152 a 3 fori di progressione

Carburatori WEBER 45 DCOE tipo 152 con 3 fori di progressione. Più fori di progressione ci sono, più fluido è il comportamento del motore.

IL riferimento nei carburatori orizzontali!
Impostazioni di base, da mantenere o adattare secondo il veicolo e la sua preparazione.

Questo carburatore WEBER 45 DCOE tipo 152 è configurato come segue:
- Ugello della benzina: 145
- Getto aria: 155
- Tubo emulsione: F16
- Valvola a spillo: 200
- Minimo: 55F8
- Diffusori: 36
- Ausiliari: 4,5
- Coni: 60 mm
- 3 fori di progressione

Entrambi i carburatori sono identici sia come progettazione che configurazione

I nostri carburatori Solex originali VW ricondizionati sono venduti con permuta, aggiungendo il riferimento di deposito "CONSCAR" al momento dell'acquisto. Questo deposito viene rimborsato alla restituzione del vecchio carburatore completo, che deve essere un modello Solex Germany identico e non un Brosol.

Kit completi

Tensione: 12 Volt
Portata: 113 L/h
Pressione:280/350g
Filettatura femmina: 1/8 x 27 NPTF
Diametro maschio:8 mm
Peso: 700 g

Le pompe Facet funzionano tutte a 12 Volt ( 3/4 Ampères ),
sono auto regolate, stagne e leggere, con filtro integrato(eccettosu transitorizzata).

Tubo carburante di alta qualità con diametro di 8 mm. Questo tubo carburante è intrecciato e rinforzato ed è compatibile con tutti i carburanti, tranne l'etanolo (E85).

Diametro interno: 8 mm ( /- 0,5 mm)
Diametro esterno: 13,5 ( /- 0,6 mm)
Pressione massima: 6 bar

Tubo venduto al metro. Se si ordinano più metri, li consegniamo in un unico pezzo.

Kit rifacimento Solex 32bis
Montato come su Renault 5/9/11 1108 e 1397 cc
A partire di 1983

Impermeabile e antiurto, questo strumento multifunzionale 3 in 1 è la scelta dei professionisti.

Funzioni :

- Sincronizzatore di aspirazione
- Analizzatore dinamico di guasti
- Tachimetro

Alimentato da una batteria interna da 1,5Ah - 7,2V che offre 6 ore di autonomia.
Risparmia la carica della batteria spegnendosi automaticamente 5 minuti dopo l'uso.
I LED consumano energia solo durante le operazioni di misura.

Misura la depressione (aspirazione) per sincronizzare (equilibrare) e ottimizzare le regolazioni di più carburatori a corpo singolo o multiplo su uno stesso motore.
Uso orizzontale o verticale, diametro da 40 a 75 mm.

Pompa benzina elettrica universale a 12 Volt, indispensabile per qualsiasi montaggio a doppi carburatori!

Per ottenere prestazioni ottimali, raccomandiamo di utilizzare un Filter King per regolare e risparmiare carburante.

Pressione: + / - 300g
Portata max: circa 100 L/H
Montaggio universale: 12 Volt
Fornita con due raccordi: 8 mm

Il tubo di gomma per benzina è un tubo flessibile progettato per trasportare il carburante in un veicolo. È generalmente realizzato in gomma nitrilica (NBR) o in gomma sintetica rinforzata per resistere agli idrocarburi e alle variazioni di temperatura. Si trova in particolare nelle giunzioni tra i tubi rigidi e i componenti meccanici che richiedono un'alimentazione di carburante.
Questo tubo benzina intrecciato in tessuto non è compatibilecon l'E85.
Diametro interno: 6 mm (+/- 0,5 mm)Diametro esterno: 10,5 (+/- 0,7 mm)Pressione massima: 7 bar
Tubo venduto al metro. Se si ordinano più metri, li consegniamo in un unico pezzo.

Kitcompleti

Tensione: 12 Volt
Portata: 152 L/h
Pressione: 450/500g
Filettatura femmina: 1/4 x 18 NPTF
Diametro maschio: 9 mm
Peso:750 g

Le pompe Facet funzionano tutte a 12 Volt ( 3/4 Ampères ),
sonoauto regolate, stagne e leggere,con filtro integrato (eccetto su transitorizzata).

Pompa elettrica per benzina a bassa pressione FACET da montare a pressioni da 4 a 7 PSI (da 0,27 a 0,48 bar) per una portata massima di 132,5 L/H.

Si raccomanda l'uso di un filtro King per regolare e risparmiare carburante.

Pressione: 4 - 7 Psi (0,27 - 0,48 bar)
Portata massima: 132,5 L/H
Montaggio universale: 12 Volt
Diametro di ingresso/uscita: 8 mm
Trattamento superficiale anticorrosione
Prodotto negli Stati Uniti.
Fornito con montaggio, connettore e pre-filtro.

Da utilizzare su Cox

Se vi trovate di fronte a restrizioni di spazio per installare un filtro dell'aria, ora abbiamo un'alternativa ai grandi filtri dell'aria: i tappi a corno.

Questi filtri reticolati su corno sono stati progettati per filtrare in modo ineccepibile. Occorre solo pulire periodicamente le retine protettive (3 strati metallici sottili/ultra sottili). Il montaggio sui coni richiede solo pochi secondi.

Alte prestazioni, aspetto simpatico, montaggio semplice e prezzo competitivo.

Articolo perfetto da montare su corni di carburatori 45 DCOE con un diametro esterno totale di 63 mm.
Si aggancia alla flangia del corno di tromba, per un diametro di attacco compreso tra 59 e 68 mm.
Gli articoli possono anche adattarsi ad altri coni o carburatori come quelli con triplo corpo WEBER IDA3C per Porsche.

Regolatore di pressione del carburante Filter King per motori a carburatore con diametro di 85 mm.
Il Filter King regola le pulsazioni della pompa del carburante, evita che il motore si spenga a causa dell'eccesso di carburante, riduce gli effetti del blocco del vapore, migliora il funzionamento al minimo e fa risparmiare fino al 10% di carburante.Serbatoio in vetro compatibile con il bioetanolo (E85).
Connettore per tubo da 8 mm- Versione da 85 mm con alloggiamento in vetro.- Pressione del carburante regolabile da 0,1 a 0,35 bar- Flusso medio 350L/h- Raccordo per tubo flessibile: 8 mm

Pompa di benzina elettrica rotativa a bassa pressione e autoregolante.

Molto silenziosa
Diametro del corpo: 38 mm
Pressione: da 0,27 a 0,38 bar (da 4 a 5,5 psi)
Portata massima: 95 l/h
Funziona per gravità, spingendo la benzina ma non aspirandola.

Può essere montato su 6V, nel qual caso la portata sarà inferiore.

Il tubo di gomma per benzina con treccia metallica è un tubo flessibile progettato per trasportare il carburante in un veicolo. È generalmente realizzato in gomma nitrilica (NBR) o in gomma sintetica rinforzata per resistere agli idrocarburi e alle variazioni di temperatura. Viene utilizzato in particolare per le giunzioni tra tubi rigidi e componenti meccanici che richiedono l'alimentazione di carburante.
Questo tubo carburante rinforzato con treccia metallica offre una maggiore resistenza alla pressione. Questo tubo corazzato per carburante non è compatibile con l'E85.
Diametro interno: 5,5 mm - 6,0 mmPressione massima: 30 barTemperatura: da -35°c a +90°c (max: 110°c)
Tubo venduto al metro. Se si ordinano più metri, li consegniamo in un unico pezzo.