Cette valve est une pièce détachée neuve conçue pour la Volkswagen Polo 9N. Elle intervient dans le système de gestion du moteur et assure une régulation correcte des flux au sein du circuit concerné. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection, son remplacement contribue à maintenir les performances d'origine et la fiabilité de la mécanique. Une pièce essentielle pour préserver l'intégrité technique de votre Polo 9N.

Cet injecteur de carburant est destiné au Volkswagen Transporter T5 animé par le moteur 2.0 essence de 115 ch portant le code moteur AXA. Il assure la pulvérisation précise du carburant dans la chambre de combustion, garantissant ainsi le bon fonctionnement du moteur. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un Volkswagen Transporter T5 de collection, le remplacement d'un injecteur défaillant ou encrassé est une étape essentielle pour retrouver les performances d'origine. Cette pièce neuve permet de restituer fidèlement le comportement moteur prévu par le constructeur.

Manomètre de pression d'huile digital 0 à 10 Bar DIGIFIZmini GL au format bouton interrupteur d'origine sur tableau de bord pour VW Golf 2 :

- Tous modèles du 08/1983 au 10/1991

ATTENTION : S'assurer au préalable qu'un emplacement est libre sur le panneau d'interrupteurs de commande du tableau de bord. Un DIGIFIZmini configuré pour être utilisé avec une sonde de pression 5V (03C906051A) ne fonctionnera pas avec un capteur VDO 10bar et vice versa !

Caractéristiques techniques :
- Plage : 0 à 10 bar
- Échelonnement précis : 0.1 bar
- Design analogique avec composants SMD
- Affichage digital
- Pictogramme de la valeur indiquée identique aux pictogrammes des boutons d'origine pour une intégration parfaite.
- Rétroéclairage vert compatible avec ajustage de l'éclairage du tableau de bord

1 fiche de connexion 4 broches et 5 cosses nues spécifiques sont fournies pour le raccordement au bouton.
Matériel de branchement (fils électrique 0.35 mm² 22 AWG) et sonde de pression non fournis (référence sonde UB10249 à commander séparément).

Ce manomètre, reprenant la forme d'un bouton type origine, se fixe sur le panneau d'interrupteurs de commande du tableau de bord (utiliser l'emplacement d'un bouton inactif). L'installation nécessitera un raccordement au faisceau d'origine (fils électriques de raccordement au bouton non fournis).

Il est idéal pour moderniser l'intérieur de votre Golf 2 tout en conservant son aspect d'origine. Grâce à ses indications claires et précises, il vous permettra de connaître en un simple coup d’œil la pression d'huile de votre moteur.