Cette pochette de joints haut moteur est conçue pour la BMW Z1, un roadster de collection dont la restauration exige des pièces fiables et adaptées. Elle regroupe l'ensemble des joints nécessaires à la remise en étanchéité de la partie supérieure du bloc moteur, facilitant ainsi une intervention complète et soignée. Les joints de queue de soupapes sont inclus dans le kit. Un choix cohérent pour tout passionné souhaitant préserver ou restaurer ce modèle dans les règles de l'art.

Pochette de joints haut moteur pour BMW série 3 E30 et série 5 E34 6 cylindres à moteur essence 2.5l M20 :

E30 Berline 4 portes :
- 325i 6cyl 170cv phase 1 du 03/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325i 6cyl 170cv phase 2 du 09/1987 au 01/1991 (code moteur M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv phase 1 du 11/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv phase 2 du 09/1987 au 12/1990 (code moteur M20B25)

E30 Coupé 2 portes :
- 325i 6cyl 170cv phase 1 du 03/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325i 6cyl 170cv phase 2 du 09/1987 au 03/1991 (code moteur M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv phase 1 du 02/1985 au 08/1987 (code moteur M20B25)
- 325ix 6cyl 170cv phase 2 du 09/1987 au 02/1991 (code moteur M20B25)

E30 Touring :
- 325i 6cyl 170cv du 07/1987 au 04/1993 (code moteur M20B25)
- 325ix cat. 6cyl 170cv du 01/1988 au 12/1992 (code moteur M20B25)

E30 Cabriolet :
- 325i 6cyl 170cv du 07/1985 au 01/1993 (code moteur M20B25)

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E34 Berline :
- 525i 170cv phase 1 du 06/1987 au 04/1990 (code moteur M20B25)

- Diamètre piston : 85 mm
- Épaisseur du joint de culasse : 2 mm

Les joints de queue de soupapes sont inclus.
Les joints d'injecteurs ne sont pas fournis.

Ce kit complet de joints de qualité vous permettra de remettre à neuf l'étanchéité de la partie supérieure de votre bloc moteur.