Démarreur 12 Volts BOSCH neuf prévu pour moteurs toutes cylindrées à condition que le circuit électrique soit en 12V

Puissance : 0.70kW

Pignon diamètre 25 mm

Nombre de dents : 9 dents

Pour volant moteur 130 dents uniquement.

Pour les véhicules d'avant août 1966 convertis en 12V tout en conservant le volant moteur 109 dents d'origine (6V), ce démarreur 12V standard ne sera pas compatible sans modification du pignon ou du volant moteur.

Convient pour :

- Coccinelle & Karmann-Ghia depuis 1966.

- Combi Split & Bay Window de 1966 au 07/1975 (jusque châssis N° 215 2300 000.)

Références d'origine :

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211911023B

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Spécialement développé pour les moteurs préparés, de forte cylindrée ou à haut taux de compression, ce démarreur 12 Volts renforcé de 1,4 kW offre deux fois plus de couple qu'un modèle d'origine (0,7 kW). Grâce à sa technologie à aimants permanents et à démultiplication interne (Hi-Torque), il consomme moins d'énergie à la batterie tout en entraînant le volant moteur avec une vitesse et une force inégalées, même à chaud. Compact et plus léger qu'un démarreur classique, il s'installe en lieu et place sur les boîtes de vitesses Volkswagen produites entre août 1965 et juillet 1975, résolvant définitivement les problèmes de démarrage poussif sur vos moteurs Type 1 préparés.

Excellent rapport Qualité / Performance / Prix !

- Plus puissant : 1,4 KW (origine 0,51 - 0,7 KW)

- Plus léger, poids : 3,3 kg (origine +5 kg)

- Plus esthétique : Finition chromée

Pignon diamètre : 9 dents 25mm pour volant moteur 130 dents

Idéal pour moteurs Type 1 à forte compression :

- Coccinelle & Karmann-Ghia depuis 1966-

- Combi Split & Bay Window de 1966 au 07/1975 (jusque châssis N°->215 2300 000.)

Références origine :

311911023D

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BAA911023B

Ce démarreur 12 Volts est conçu pour remplacer le modèle d'origine sur les moteurs Aircooled équipés d'un volant moteur en 130 dents (diamètre de pignon adapté). Idéal pour remplacer un démarreur fatigué, collé ou dans le cadre d'une conversion de votre circuit électrique de 6V vers 12V. Il garantit une puissance de lancement optimale à froid comme à chaud pour assurer le bon démarrage de votre moteur.

Lors du remplacement du démarreur, remplacez systématiquement la bague de guidage en bronze logée dans la cloche de boîte de vitesses. Une bague usée ou absente provoque un désaxement du pignon, entraînant des bruits anormaux, un démarrage difficile ou la détérioration prématurée du démarreur neuf.

Démarreur 12 Volts type origine.

pignon : 9 dents

diamètre : 25 mm

Montage pour un volant moteur 130 dents uniquement.

Pour VW Coccinelle & Karmann-Ghia (08/1965-07/1979)

Pour VW Combi Split & Bay Window (08/1965-07/1975)

Références origine :

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BAA911023B

Ce coffret de calage de distribution pour BMW avec moteurs N43 contient :

- Outil pour tendeur de chaîne

- Outil de déblocage de poulie d' arbre à cames

- Outil de fixation de l’arbre d’équilibrage

- Outil de fixation de vilebrequin

Référence origine : 113340 - 118690 - 118691 - 118692 - 118693 - 119340 - 119341 - 119342 - 118710 - 118711 - 118712 - 118700 - 115120

Cette petite clavette en acier (20 × 9 × 6 mm, 7 g) s'insère dans la rainure du vilebrequin pour solidariser mécaniquement la poulie de courroie ou le volant moteur, empêchant tout glissement en rotation sous charge et assurant la synchronisation correcte du moteur sur toute la gamme des motorisations air VW depuis 1947. 113105249

Ce boîtier de direction neuf à vis sans fin et galet est conçu pour remplacer directement le vôtre qui est d'origine fatigué ou usé.

Avec le temps et les kilomètres, le boîtier d'origine prend du jeu axial et latéral, ce qui rend le guidage imprécis sur la route.

D'un bon rapport qualité/prix ce modèle neuf vous aidera à retrouver le comportement routier d'origine, offrant une réponse directe du volant et garantit une conduite en toute sérénité.

Diamètre d'emboîtement du bras : 24 mm. Le réglage de dureté (jeu de fonctionnement) du boitier de direction est à faire une fois celui-ci installé sur le véhicule.

Attention de bien vérifier qu'il n'existe pas de point dur en position centrale.

Références origine :

113415061C

111415061A