Ce joint d'étanchéité s'intercale entre le tube enveloppe (qui protège les tiges de culbuteurs) et le carter moteur ou la culasse. Indispensable lors de la réfection d'un moteur Type 1, Type 4 ou CT/WBX, il garantit une étanchéité parfaite face aux températures élevées et aux projections d'huile moteur.
Joint intérieur ou extérieur sur tube enveloppe.
Dimensions : 29 x 19,8 x 6 mm
Besoin de16 par moteur, vendu à l'unité.
(Transporter : besoin de 8 uniquement côté culasse)
Lors de la réfection de la distribution ou de la recherche de fuites d'huile sous le moteur, il est vivement recommandé de remplacer l'intégralité des 8 joints de tubes enveloppes. Un léger film de graisse neutre sur la tôle facilite la mise en place sans détériorer le joint.
Vérification : Une fois le tube enveloppe positionné et la culasse serrée au couple, le joint doit être légèrement comprimé dans son logement sans présenter de pincement ou de déformation visible.
Pour VW :
- Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3 depuis 08/1960
- Combi Split du 08/1960 au 07/1967
- Combi Bay Window, 1600 AD/AS du 08/1967 au 07/1979
- Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992
Moteurs: 1600 (CT), 1900 (DG, SP), 2100 (DJ, MV, SS, SR)
Référence origine :
113109345A
