Résultats de recherche

Afficher les détails produits

Essieu

Côté d'assemblage

102 Résultats pour "1165021"

Trier par

Sur commande, à partir de 15 jours

2,90 €

113501157 : Collier de durite pour Volkswagen Coccinelle

Ref : C029410

Sur commande, à partir de 15 jours

31,90 €

113501283 : Roulement à billes pour Volkswagen Coccinelle

Ref : C029461

Sur commande, à partir de 9 jours

23,90 €

Butée d'embrayage pour Mercedes Classe S W116

Ref : MB00869

Sur commande, à partir de 13 jours

7,90 €

Flexible de frein avant pour Mercedes Classe S W116

Ref : MB04446

Plus que 1 en stock

8,90 €

Filtre à huile pour Mercedes Classe S W116 (1972-1980)

Ref : MB01806

Plus que 2 en stock

15,90 €

Butée d'amortisseur avant Classic Line pour Mercedes W116 tous modèles

Ref : MB33085

Plus que 1 en stock

29,90 €

Emetteur d'embrayage Stark pour Mercedes Classe S 280 et 350 W116

Ref : MB00943

En stock

41,90 €

Disque de frein arrière pour Mercedes W116 W126

Ref : MB04214

En stock

2,90 €

Bague de tringlerie de boite automatique Febi pour Mercedes 280 et 350 W116

Ref : MB33171

Plus que 1 en stock

13,90 €

Plaquettes de frein avant pour Mercedes W116

Ref : MB04340

Sur commande, à partir de 14 jours

34,90 €

Injecteur d'essence pour Mercedes W116

Ref : MB00243

Sur commande, à partir de 12 jours

28,90 €

Plaquettes de frein arrière ATE pour Mercedes W116 W126

Ref : MB04336

Plus que 3 en stock

80,90 €

BILSTEIN 19 135021 : Amortisseur arrière Bilstein B4 pour BMW Série 3 E90 E91

Ref : BJ52529

Sur commande, à partir de 12 jours

15,90 €

Thermostat d'eau MEYLE pour Mercedes Classe S 280 W116

Ref : MB01744

Sur commande, à partir de 19 jours

89,90 €

Bobine d'allumage Beru 12V pour Mercedes 280 W116

Ref : MB33115

Plus que 1 en stock

105,90 €

Mécanisme d'embrayage pour Mercedes Classe S W116

Ref : MB00863

Sur commande, à partir de 13 jours

62,90 €

Pompe à essence électrique pour Mercedes W116 et W126

Ref : MB00238

Sur commande, à partir de 13 jours

749,89 €

A 1135001303 : Radiateur d'eau pour Mercedes W113

Ref : MB33036

Sur commande, à partir de 15 jours

113501849 : Rondelle pour Volkswagen Coccinelle

2,90 €

4,0

113501849 : Rondelle pour Volkswagen Coccinelle

Ref : C029554

Sur commande, à partir de 15 jours

3,90 €

113501813 : Silentbloc pour VW Coccinelle

Ref : C131671

Sur commande, à partir de 13 jours

789,90 €

1135010001 : Radiateur d'eau pour Mercedes W113

Ref : MB33035

Sur commande, à partir de 15 jours

5,09 €

113501899 : Vis à tête hexagonale pour Volkswagen Coccinelle

Ref : C029557

Plus que 1 en stock

34,90 €

Filtre à air pour Mercedes Classe S 280 SE et 280 SEL (W116)

Ref : MB00194

Sur commande, à partir de 14 jours

34,90 €

Filtre à air Mann Filter pour Mercedes 350 et 450 SE-SEL W116

Ref : MB33163

Sur commande, à partir de 23 jours

57,90 €

Pompe à essence pour Mercedes 280 W116 et W126

Ref : MB00234

Sur commande, à partir de 19 jours

89,90 €

Faisceau d'allumage pour Mercedes 350 et 450 SE - SEL W116

Ref : MB33154

En stock

Pochette de joints d'étanchéité de roulement de roue arrière pour VW Coccinelle à trompettes

4,90 €

4,3

Pochette de joints d'étanchéité de roulement de roue arrière pour VW Coccinelle à trompettes

Ref : VS09900

Plus que 2 en stock

109,90 €

Étrier arrière droit Girling reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 - 38mm

Ref : MB30031

Étrier de frein arrière droit d'origine reconditionné pour Mercedes Classe S

Cet étrier arrière droit Girling reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 avec 2 pistons diamètre 38mm est une pièce d'origine reconditionnée.

Cet étrier de frein arrière droit Girling pour Mercedes W116 et W126 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Pour Mercedes Classe S W116 :
- 280 S (116.020) de 08/1975 à 08/1979
- 350 SE (116.028) de 07/1975 à 08/1979
- 350 SEL (116.029) de 08/1975 à 08/1979

Pour Mercedes Classe S W126 :
- 280 S (126.021) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SE (126.022) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SEL (126.023) de 09/1979 à 08/1985
- 300 SE (126.024) de 09/1985 à 10/1991
- 300 SEL (126.025) de 09/1985 à 10/1991
- 380 SE (126.032) de 09/1979 à 08/1985
- 380 SEL (126.033) de 09/1979 à 08/1985
- 380 SEC (126.043) de 09/1981 à 08/1985
- 420 SE (126.034) de 09/1985 à 10/1991
- 420 SEL (126.035) de 09/1985 à 10/1991
- 420 SEC (126.046) de 09/1985 à 10/1991

Montage Girling uniquement
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix, ATE ou Girling ) et comparer la forme et dimensions de vos étriers Conditions de retour et de remboursement des pièces consignées

Votre ancienne pièce doit être retournée dans la boite de celle que vous allez recevoir. Vous n’avez qu’à y coller l’étiquette postale de retour, préadressée à MECATECHNIC, que vous recevrez avec votre étrier reconditionné et la renvoyer chez nous. Cela permettra d'accélérer le processus de traitement et le remboursement de votre consigne.
Pour cela, veillez à bien respecter les conditions suivantes pour le retour de votre consigne :
- L’étrier retourné doit correspondre exactement à celui monté d’origine sur le véhicule et être clairement identifiable par sa référence et son OEN.
- Il doit être vidangé de tout liquide de frein, être complet, et sans éléments périphériques. Pas de durites, pas de pièces issues des trains roulants (fusées, biellette, etc. …).
- Les boulons, agrafes, vis de connexion et les vis de purge doivent être présentes dans le colis.
- La fonte de l’étrier retourné ne doit pas avoir subi de corrosion trop importante, ne pas avoir été usinée ou percée et ne doit être ni cassée, ni présenter de fissure apparente.
- Chaque étrier sera contrôlé individuellement à trois reprises : à réception de la consigne par MECATECHNIC avant expédition chez notre partenaire Lors de la réception par notre partenaire avant nettoyage et reconditionnement.(NB : Pendant la galvanisation, des défauts majeurs indétectables jusque-là (microfissures) peuvent apparaitre. Par sécurité, l’étrier concerné ne pourra pas être reconditionné, notre service client rentrera en contact avec vous pour trouver la meilleure solution).

Seuls les étriers satisfaisants aux contraintes du reconditionnement citées ci-dessus pourront faire l'objet d'un reconditionnement et seront recrédités. Le contrôle de votre étrier nécessite 6 à 8 semaines à réception de la consigne par MECATECHNIC. Nous vous informerons par mail du résultat des contrôles successifs et du remboursement ou non de la consigne versée.

Lire plus

Plus que 4 en stock

109,90 €

Étrier arrière gauche Girling reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 - 38mm

Ref : MB30030

Étrier de frein arrière gauche d'origine reconditionné pour Mercedes Classe S

Cet étrier arrière gauche Girling reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 avec 2 pistons diamètre 38mm est une pièce d'origine reconditionnée.

Cet étrier de frein arrière gauche Girling pour Mercedes W116 et W126 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Pour Mercedes Classe S W116 :
- 280 S (116.020) de 08/1975 à 08/1979
- 350 SE (116.028) de 07/1975 à 08/1979
- 350 SEL (116.029) de 08/1975 à 08/1979

Pour Mercedes Classe S W126 :
- 280 S (126.021) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SE (126.022) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SEL (126.023) de 09/1979 à 08/1985
- 300 SE (126.024) de 09/1985 à 10/1991
- 300 SEL (126.025) de 09/1985 à 10/1991
- 380 SE (126.032) de 09/1979 à 08/1985
- 380 SEL (126.033) de 09/1979 à 08/1985
- 380 SEC (126.043) de 09/1981 à 08/1985
- 420 SE (126.034) de 09/1985 à 10/1991
- 420 SEL (126.035) de 09/1985 à 10/1991
- 420 SEC (126.046) de 09/1985 à 10/1991

Montage Girling uniquement
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix, ATE ou Girling ) et comparer la forme et dimensions de vos étriers Conditions de retour et de remboursement des pièces consignées

Votre ancienne pièce doit être retournée dans la boite de celle que vous allez recevoir. Vous n’avez qu’à y coller l’étiquette postale de retour, préadressée à MECATECHNIC, que vous recevrez avec votre étrier reconditionné et la renvoyer chez nous. Cela permettra d'accélérer le processus de traitement et le remboursement de votre consigne.
Pour cela, veillez à bien respecter les conditions suivantes pour le retour de votre consigne :
- L’étrier retourné doit correspondre exactement à celui monté d’origine sur le véhicule et être clairement identifiable par sa référence et son OEN.
- Il doit être vidangé de tout liquide de frein, être complet, et sans éléments périphériques. Pas de durites, pas de pièces issues des trains roulants (fusées, biellette, etc. …).
- Les boulons, agrafes, vis de connexion et les vis de purge doivent être présentes dans le colis.
- La fonte de l’étrier retourné ne doit pas avoir subi de corrosion trop importante, ne pas avoir été usinée ou percée et ne doit être ni cassée, ni présenter de fissure apparente.
- Chaque étrier sera contrôlé individuellement à trois reprises : à réception de la consigne par MECATECHNIC avant expédition chez notre partenaire Lors de la réception par notre partenaire avant nettoyage et reconditionnement.(NB : Pendant la galvanisation, des défauts majeurs indétectables jusque-là (microfissures) peuvent apparaitre. Par sécurité, l’étrier concerné ne pourra pas être reconditionné, notre service client rentrera en contact avec vous pour trouver la meilleure solution).

Seuls les étriers satisfaisants aux contraintes du reconditionnement citées ci-dessus pourront faire l'objet d'un reconditionnement et seront recrédités. Le contrôle de votre étrier nécessite 6 à 8 semaines à réception de la consigne par MECATECHNIC. Nous vous informerons par mail du résultat des contrôles successifs et du remboursement ou non de la consigne versée.

Lire plus

Plus que 4 en stock

120,90 €

Étrier arrière gauche Bendix reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 - 38mm

Ref : MB30026

Étrier de frein arrière gauche d'origine reconditionné pour Mercedes Classe S

Cet étrier arrière gauche Bendix reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 avec 2 pistons diamètre 38mm est une pièce d'origine reconditionnée.

Cet étrier de frein arrière gauche Bendix pour Mercedes W116 et W126 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Pour Mercedes Classe S W116 :
- 280 S (116.020) de 09/1972 à 07/1980
- 350 SEL (116.029) de 09/1972 à 03/1980

Pour Mercedes Classe S W126 :
- 260 SE (126.020) de 09/1985 à 10/1991
- 280 S (126.021) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SE (126.022) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SEL (126.023) de 09/1979 à 08/1985
- 300 SE (126.024) de 09/1985 à 10/1991
- 300 SEL (126.025) de 09/1985 à 10/1991
- 380 SE (126.032) de 09/1979 à 08/1985
- 380 SEL (126.033) de 09/1979 à 08/1985
- 380 SEC (126.043) de 09/1981 à 08/1985
- 420 SE (126.034) de 09/1985 à 10/1991
- 420 SEL (126.035) de 09/1985 à 10/1991
- 420 SEC (126.046) de 09/1985 à 10/1991

Montage Bendix uniquement
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix ou ATE) et comparer la forme et dimensions de vos étriers Conditions de retour et de remboursement des pièces consignées

Votre ancienne pièce doit être retournée dans la boite de celle que vous allez recevoir. Vous n’avez qu’à y coller l’étiquette postale de retour, préadressée à MECATECHNIC, que vous recevrez avec votre étrier reconditionné et la renvoyer chez nous. Cela permettra d'accélérer le processus de traitement et le remboursement de votre consigne.
Pour cela, veillez à bien respecter les conditions suivantes pour le retour de votre consigne :
- L’étrier retourné doit correspondre exactement à celui monté d’origine sur le véhicule et être clairement identifiable par sa référence et son OEN.
- Il doit être vidangé de tout liquide de frein, être complet, et sans éléments périphériques. Pas de durites, pas de pièces issues des trains roulants (fusées, biellette, etc. …).
- Les boulons, agrafes, vis de connexion et les vis de purge doivent être présentes dans le colis.
- La fonte de l’étrier retourné ne doit pas avoir subi de corrosion trop importante, ne pas avoir été usinée ou percée et ne doit être ni cassée, ni présenter de fissure apparente.
- Chaque étrier sera contrôlé individuellement à trois reprises : à réception de la consigne par MECATECHNIC avant expédition chez notre partenaire Lors de la réception par notre partenaire avant nettoyage et reconditionnement.(NB : Pendant la galvanisation, des défauts majeurs indétectables jusque-là (microfissures) peuvent apparaitre. Par sécurité, l’étrier concerné ne pourra pas être reconditionné, notre service client rentrera en contact avec vous pour trouver la meilleure solution).

Seuls les étriers satisfaisants aux contraintes du reconditionnement citées ci-dessus pourront faire l'objet d'un reconditionnement et seront recrédités. Le contrôle de votre étrier nécessite 6 à 8 semaines à réception de la consigne par MECATECHNIC. Nous vous informerons par mail du résultat des contrôles successifs et du remboursement ou non de la consigne versée.

Lire plus

Plus que 4 en stock

124,90 €

Étrier arrière droit ATE reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 - 38mm

Ref : MB31013

Étrier de frein arrière droit d'origine reconditionné pour Mercedes Classe S

Cet étrier arrière droit ATE reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 avec 2 pistons diamètre 38mm est une pièce d'origine reconditionnée.

Cet étrier de frein arrière droit ATE pour Mercedes W116 et W126 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Pour Mercedes Classe S W116:
- 280 S (116.020) de 09/1972 à 07/1980
- 350 SEL (116.029) de 09/1972 à 03/1980

Pour Mercedes Classe S W126 :
- 260 SE (126.020) de 09/1985 à 10/1991
- 280 S (126.021) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SE (126.022) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SEL (126.023) 09/1979 à 08/1985
- 300 SE (126.024) de 09/1985 à 10/1991
- 300 SEL (126.025) de 09/1985 à 10/1991
- 380 SE (126.032) de 09/1981 à 08/1985
- 380 SEL (126.033) de 09/1979 à 08/1985
- 380 SEC (126.043) de 09/1981 à 08/1985
- 420 SE (126.034) de 09/1985 à 10/1991
- 420 SEL (126.035) 09/1985 à 10/1991
- 420 SEC (126.046) 09/1985 à 10/1991

Montage ATE uniquement
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix, ATE ou Girling) et comparer la forme et dimensions de vos étriers Conditions de retour et de remboursement des pièces consignées

Votre ancienne pièce doit être retournée dans la boite de celle que vous allez recevoir. Vous n’avez qu’à y coller l’étiquette postale de retour, préadressée à MECATECHNIC, que vous recevrez avec votre étrier reconditionné et la renvoyer chez nous. Cela permettra d'accélérer le processus de traitement et le remboursement de votre consigne.
Pour cela, veillez à bien respecter les conditions suivantes pour le retour de votre consigne :
- L’étrier retourné doit correspondre exactement à celui monté d’origine sur le véhicule et être clairement identifiable par sa référence et son OEN.
- Il doit être vidangé de tout liquide de frein, être complet, et sans éléments périphériques. Pas de durites, pas de pièces issues des trains roulants (fusées, biellette, etc. …).
- Les boulons, agrafes, vis de connexion et les vis de purge doivent être présentes dans le colis.
- La fonte de l’étrier retourné ne doit pas avoir subi de corrosion trop importante, ne pas avoir été usinée ou percée et ne doit être ni cassée, ni présenter de fissure apparente.
- Chaque étrier sera contrôlé individuellement à trois reprises : à réception de la consigne par MECATECHNIC avant expédition chez notre partenaire Lors de la réception par notre partenaire avant nettoyage et reconditionnement.(NB : Pendant la galvanisation, des défauts majeurs indétectables jusque-là (microfissures) peuvent apparaitre. Par sécurité, l’étrier concerné ne pourra pas être reconditionné, notre service client rentrera en contact avec vous pour trouver la meilleure solution).

Seuls les étriers satisfaisants aux contraintes du reconditionnement citées ci-dessus pourront faire l'objet d'un reconditionnement et seront recrédités. Le contrôle de votre étrier nécessite 6 à 8 semaines à réception de la consigne par MECATECHNIC. Nous vous informerons par mail du résultat des contrôles successifs et du remboursement ou non de la consigne versée.

Lire plus

Plus que 3 en stock

124,90 €

Étrier arrière gauche ATE reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 - 38mm

Ref : MB31012

Étrier de frein arrière gauche d'origine reconditionné pour Mercedes Classe S

Cet étrier arrière gauche ATE reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 avec 2 pistons diamètre 38mm est une pièce d'origine reconditionnée.

Cet étrier de frein arrière gauche ATE pour Mercedes W116 et W126 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Pour Mercedes Classe S W116:
- 280 S (116.020) de 09/1972 à 07/1980
- 350 SEL (116.029) de 09/1972 à 03/1980

Pour Mercedes Classe S W126 :
- 260 SE (126.020) de 09/1985 à 10/1991
- 280 S (126.021) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SE (126.022) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SEL (126.023) 09/1979 à 08/1985
- 300 SE (126.024) de 09/1985 à 10/1991
- 300 SEL (126.025) de 09/1985 à 10/1991
- 380 SE (126.032) de 09/1981 à 08/1985
- 380 SEL (126.033) de 09/1979 à 08/1985
- 380 SEC (126.043) de 09/1981 à 08/1985
- 420 SE (126.034) de 09/1985 à 10/1991
- 420 SEL (126.035) 09/1985 à 10/1991
- 420 SEC (126.046) 09/1985 à 10/1991

Montage ATE uniquement
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix, ATE ou Girling) et comparer la forme et dimensions de vos étriers Conditions de retour et de remboursement des pièces consignées

Votre ancienne pièce doit être retournée dans la boite de celle que vous allez recevoir. Vous n’avez qu’à y coller l’étiquette postale de retour, préadressée à MECATECHNIC, que vous recevrez avec votre étrier reconditionné et la renvoyer chez nous. Cela permettra d'accélérer le processus de traitement et le remboursement de votre consigne.
Pour cela, veillez à bien respecter les conditions suivantes pour le retour de votre consigne :
- L’étrier retourné doit correspondre exactement à celui monté d’origine sur le véhicule et être clairement identifiable par sa référence et son OEN.
- Il doit être vidangé de tout liquide de frein, être complet, et sans éléments périphériques. Pas de durites, pas de pièces issues des trains roulants (fusées, biellette, etc. …).
- Les boulons, agrafes, vis de connexion et les vis de purge doivent être présentes dans le colis.
- La fonte de l’étrier retourné ne doit pas avoir subi de corrosion trop importante, ne pas avoir été usinée ou percée et ne doit être ni cassée, ni présenter de fissure apparente.
- Chaque étrier sera contrôlé individuellement à trois reprises : à réception de la consigne par MECATECHNIC avant expédition chez notre partenaire Lors de la réception par notre partenaire avant nettoyage et reconditionnement.(NB : Pendant la galvanisation, des défauts majeurs indétectables jusque-là (microfissures) peuvent apparaitre. Par sécurité, l’étrier concerné ne pourra pas être reconditionné, notre service client rentrera en contact avec vous pour trouver la meilleure solution).

Seuls les étriers satisfaisants aux contraintes du reconditionnement citées ci-dessus pourront faire l'objet d'un reconditionnement et seront recrédités. Le contrôle de votre étrier nécessite 6 à 8 semaines à réception de la consigne par MECATECHNIC. Nous vous informerons par mail du résultat des contrôles successifs et du remboursement ou non de la consigne versée.

Lire plus

Sur commande, à partir de 24 jours

111,90 €

Étrier arrière droit Bendix reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 - 38mm

Ref : MB30027

Étrier de frein arrière droit d'origine reconditionné pour Mercedes Classe S

Cet étrier arrière droit Bendix reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 avec 2 pistons diamètre 38mm est une pièce d'origine reconditionnée.

Cet étrier de frein arrière droit Bendix pour Mercedes W116 et W126 est une pièce d'origine. Il a été remis à neuf dans le strict respect de l'origine par notre partenaire.
Nos étriers reconditionnés bénéficient de la meilleure qualité de reconditionnement offerte sur le marché. Démontage, contrôle, identification, nettoyage et microbillage, nouveau contrôle, traitement de surface, nouveau contrôle, gravure, remplacement d'office de tous les composants autre le le corps de fonderie, même les pistons, tout est réalisé par notre partenaire certifié ISO 90001.

Pour Mercedes Classe S W116 :
- 280 S (116.020) de 09/1972 à 07/1980
- 350 SEL (116.029) de 09/1972 à 03/1980

Pour Mercedes Classe S W126 :
- 260 SE (126.020) de 09/1985 à 10/1991
- 280 S (126.021) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SE (126.022) de 09/1979 à 08/1985
- 280 SEL (126.023) de 09/1979 à 08/1985
- 300 SE (126.024) de 09/1985 à 10/1991
- 300 SEL (126.025) de 09/1985 à 10/1991
- 380 SE (126.032) de 09/1979 à 08/1985
- 380 SEL (126.033) de 09/1979 à 08/1985
- 380 SEC (126.043) de 09/1981 à 08/1985
- 420 SE (126.034) de 09/1985 à 10/1991
- 420 SEL (126.035) de 09/1985 à 10/1991
- 420 SEC (126.046) de 09/1985 à 10/1991

Montage Bendix uniquement
La liste des modèles compatibles est donnée à titre indicatif. Pensez à contrôler votre système de freinage afin d'identifier le montage d'origine ( Bendix ou ATE) et comparer la forme et dimensions de vos étriers Conditions de retour et de remboursement des pièces consignées

Votre ancienne pièce doit être retournée dans la boite de celle que vous allez recevoir. Vous n’avez qu’à y coller l’étiquette postale de retour, préadressée à MECATECHNIC, que vous recevrez avec votre étrier reconditionné et la renvoyer chez nous. Cela permettra d'accélérer le processus de traitement et le remboursement de votre consigne.
Pour cela, veillez à bien respecter les conditions suivantes pour le retour de votre consigne :
- L’étrier retourné doit correspondre exactement à celui monté d’origine sur le véhicule et être clairement identifiable par sa référence et son OEN.
- Il doit être vidangé de tout liquide de frein, être complet, et sans éléments périphériques. Pas de durites, pas de pièces issues des trains roulants (fusées, biellette, etc. …).
- Les boulons, agrafes, vis de connexion et les vis de purge doivent être présentes dans le colis.
- La fonte de l’étrier retourné ne doit pas avoir subi de corrosion trop importante, ne pas avoir été usinée ou percée et ne doit être ni cassée, ni présenter de fissure apparente.
- Chaque étrier sera contrôlé individuellement à trois reprises : à réception de la consigne par MECATECHNIC avant expédition chez notre partenaire Lors de la réception par notre partenaire avant nettoyage et reconditionnement.(NB : Pendant la galvanisation, des défauts majeurs indétectables jusque-là (microfissures) peuvent apparaitre. Par sécurité, l’étrier concerné ne pourra pas être reconditionné, notre service client rentrera en contact avec vous pour trouver la meilleure solution).

Seuls les étriers satisfaisants aux contraintes du reconditionnement citées ci-dessus pourront faire l'objet d'un reconditionnement et seront recrédités. Le contrôle de votre étrier nécessite 1 semaine à réception de la consigne par MECATECHNIC. Nous vous informerons par mail du résultat des contrôles successifs et du remboursement ou non de la consigne versée.

Lire plus

Plus que 2 en stock

30,90 €

Plaquettes de frein avant pour Mercedes W111 et W112

Ref : MB04329

Plus que 1 en stock

44,90 €

Jauge à huile pour Mercedes W111 et W112 Heckflosse

Ref : MB00042

Plus que 3 en stock

Réservoir à carburant pour Mercedes W108 W109 W110 W111

356,90 €

5,0

Réservoir à carburant pour Mercedes W108 W109 W110 W111

Ref : CR10568

113501157 : Collier de durite pour Volkswagen Coccinelle

113501283 : Roulement à billes pour Volkswagen Coccinelle

Butée d'embrayage pour Mercedes Classe S W116

Flexible de frein avant pour Mercedes Classe S W116

Filtre à huile pour Mercedes Classe S W116 (1972-1980)

Butée d'amortisseur avant Classic Line pour Mercedes W116 tous modèles

Emetteur d'embrayage Stark pour Mercedes Classe S 280 et 350 W116

Disque de frein arrière pour Mercedes W116 W126

Bague de tringlerie de boite automatique Febi pour Mercedes 280 et 350 W116

Plaquettes de frein avant pour Mercedes W116

Injecteur d'essence pour Mercedes W116

Plaquettes de frein arrière ATE pour Mercedes W116 W126

BILSTEIN 19 135021 : Amortisseur arrière Bilstein B4 pour BMW Série 3 E90 E91

Thermostat d'eau MEYLE pour Mercedes Classe S 280 W116

Bobine d'allumage Beru 12V pour Mercedes 280 W116

Mécanisme d'embrayage pour Mercedes Classe S W116

Pompe à essence électrique pour Mercedes W116 et W126

A 1135001303 : Radiateur d'eau pour Mercedes W113

113501849 : Rondelle pour Volkswagen Coccinelle

113501813 : Silentbloc pour VW Coccinelle

1135010001 : Radiateur d'eau pour Mercedes W113

113501899 : Vis à tête hexagonale pour Volkswagen Coccinelle

Filtre à air pour Mercedes Classe S 280 SE et 280 SEL (W116)

Filtre à air Mann Filter pour Mercedes 350 et 450 SE-SEL W116

Pompe à essence pour Mercedes 280 W116 et W126

Faisceau d'allumage pour Mercedes 350 et 450 SE - SEL W116

Pochette de joints d'étanchéité de roulement de roue arrière pour VW Coccinelle à trompettes

Étrier arrière droit Girling reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 - 38mm

Étrier arrière gauche Girling reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 - 38mm

Étrier arrière gauche Bendix reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 - 38mm

Étrier arrière droit ATE reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 - 38mm

Étrier arrière gauche ATE reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 - 38mm

Étrier arrière droit Bendix reconditionné pour Mercedes Classe S W116 et W126 - 38mm

Plaquettes de frein avant pour Mercedes W111 et W112

Jauge à huile pour Mercedes W111 et W112 Heckflosse

Réservoir à carburant pour Mercedes W108 W109 W110 W111

Nous téléphoner

Nous écrire