Manomètre voltmètre de batterie 10 à 15,5V DIGIFIZmini au format bouton interrupteur d'origine sur tableau de bord pour VW Golf 2 :

- Tous modèles du 08/1983 au 10/1991

ATTENTION : S'assurer au préalable qu'un emplacement est libre sur le panneau d'interrupteurs de commande du tableau de bord !

Caractéristiques techniques :
- Plage : 10 à 15,5V
- Échelonnement : 0,5V
- Design analogique avec composants SMD
- Bargraphe 12 segments à led
- 3 couleurs vert, jaune et rouge
- Rétroéclairage vert compatible avec ajustage de l'éclairage du tableau de bord

1 fiche de connexion 4 broches et 5 cosses nues spécifiques sont fournies pour le raccordement au bouton.
Matériel de branchement (fils électrique 0.35 mm² 22 AWG) non fourni. Aucun sonde nécessaire.
Schéma de montage donné à titre indicatif.

Ce manomètre, reprenant la forme d'un bouton type origine, se fixe sur le panneau d'interrupteurs de commande du tableau de bord (utiliser l'emplacement d'un bouton inactif). L'installation nécessitera un raccordement au faisceau d'origine (fils électriques de raccordement au bouton non fournis).

Il est idéal pour moderniser l'intérieur de votre Golf 2 tout en conservant son aspect d'origine. Grâce à ses indications claires et précises, il vous permettra de connaître en un simple coup d’œil le voltage généré par votre alternateur.

Ce clignotant avant gauche à optique blanche transparente est conçu pour remplacer un élément usé, cassé ou manquant sur une Volkswagen Golf 3. Sa teinte cristal lui confère un aspect distinctif par rapport au clignotant d'origine ambré, tout en conservant une intégration parfaite dans la carrosserie du véhicule. À noter : la pièce est livrée sans porte-ampoule, qui devra être récupéré sur l'élément d'origine ou commandé séparément. Un choix pertinent pour la restauration ou la remise en état d'une Golf 3 de collection.

Butée hydraulique d'embrayage TOPRAN pour Skoda Octavia 1Z :

- 1.8 152cv (CDAB)
- 1.8 160cv (CDAA)
- 1.9 TDi 105cv (BXE)
- 2.0 TDi 136cv (AZV)
- 2.0 TDi 140cv (BKD, BMM)
- 2.0 TDi 170cv (BMN, CEGA)
- 2.0 200cv (BWA, CCZA)

Spécifique pour boîte de vitesses 6 rapports, cette butée hydraulique fait office de récepteur d'embrayage.

Bouchon de remplissage d'huile sur couvre culasse, joint compris.

Compatible pour Skoda Octavia type 1Z :
- 1.6 TDi 105cv (CAYC)
- 1.8 152cv (CDAB)
- 1.8 160cv (BZB, CDAA)
- 1.9 TDi 105cv (BLS)
- 2.0 TDi 110cv (CFHF, CLCA)
- 2.0 TDi 140cv (BMM, CFHC, CLCB)
- 2.0 150cv (BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ)
- 2.0 TDi 170cv (BMN, CEGA)
- 2.0 200cv (BWA, CCZA)

Bouchon de vase d'expansion de liquide de refroidissement.

Compatible pour Skoda Octavia type 1Z :
- 1.2 105cv (CBZB)
- 1.4 75cv (BCA)
- 1.4 80cv (BUD, CGGA)
- 1.4 122cv (CAXA)
- 1.6 102cv (BGU, BSE, BSF, CCSA, CHGA, CMXA)
- 1.6 TDi 105cv (CAYC)
- 1.6 116cv (BLF)
- 1.8 152cv (CDAB
- 1.8 160cv (BZB, CDAA)
- 1.9 TDi 105cv (BJB, BKC, BLS, BXE)
- 2.0 TDi 110cv (CFHF, CLCA)
- 2.0 TDi 136cv (AZV)
- 2.0 TDi 140cv (BKD, BMM, CFHC, CLCB)
- 2.0 150cv (BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ)
- 2.0 TDi 170cv (BMN, CEGA)
- 2.0 200cv (BWA, CCZA)

Joint d'étanchéité pour queue de soupape en 6 mm

Compatible pour Skoda Octavia type 1Z :
- 1.2 102cv (CBZB)
- 1.4 75cv (BCA)
- 1.4 80cv (BUD, CGGA)
- 1.4 122cv (CAXA)
- 1.6 102cv (BSE, BSF, CCSA, CHGA, CMXA)
- 1.6 TDi 105cv (CAYC)
- 1.6 116cv (BLF)
- 1.8 152cv (CDAB)
- 1.8 160cv (BZB, CDAA)
- 2.0 TDi 110cv (CFHF, CLCA)
- 2.0 TDi 136cv (AZV)
- 2.0 TDi 140cv (BKD, CFHC, CLCB)
- 2.0 150cv (BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ)
- 2.0 TDi 170cv (BMN, CEGA)
- 2.0 200cv (BWA, CCZA)

Capteur de température à 2 pôles.
Repère couleur gris ou noir d'origine.

Compatible pour Skoda Octavia type 1Z :
- 1.4 75cv (BCA)
- 1.4 80cv (BUD, CGGA)
- 1.4 122cv (CAXA)
- 1.6 102cv (BGU, BSE, BSF, CCSA, CHGA, CMXA)
- 1.6 TDi 105cv (CAYC)
- 1.6 116cv (BLF)
- 1.8 152cv (CDAB)
- 1.8 160cv (BZB, CDAA)
- 1.9 TDi 105cv (BJB, BKC, BLS, BXE)
- 2.0 TDi 110cv (CFHF, CLCA)
- 2.0 TDi 136cv (AZV)
- 2.0 TDi 140cv (BKD, BMM, CFHC, CLCB)
- 2.0 150cv (BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ)
- 2.0 TDi 170cv (BMN, CEGA)
- 2.0 200cv (BWA, CCZA)