Cette bague est une pièce détachée neuve destinée à la Volkswagen Golf 1, idéale dans le cadre de la restauration ou de l'entretien courant d'un véhicule de collection. Elle permet de remplacer une bague usée, déformée ou manquante afin de retrouver les tolérances d'origine et garantir le bon comportement des ensembles mécaniques auxquels elle appartient. L'utilisation d'une pièce neuve conforme aux spécifications d'origine est essentielle pour préserver la fiabilité et la valeur patrimoniale de ce modèle emblématique. Un remplacement soigné contribue à la pérennité de la Golf 1 sur la route comme en exposition.

Cet intermédiaire d'échappement est conçu pour remplacer une pièce d'origine usée, rouillée ou endommagée sur la Peugeot 306 XSI et la Peugeot 306 S16. Il s'inscrit dans le cadre de la restauration ou de l'entretien sérieux de ces berlines sportives des années 1990 et 2000, aujourd'hui entrées dans le cercle des véhicules de collection. Lors du montage, il est conseillé de vérifier l'état des silentblocs d'échappement et de les remplacer si nécessaire afin d'assurer une installation durable. Une pièce neuve de ce type contribue à restituer un fonctionnement conforme à celui d'un véhicule sorti d'usine.

Cette goupille cylindrique est une pièce de liaison mécanique destinée à la Volkswagen Passat B2 et à la Volkswagen Golf 1. Elle assure le positionnement précis et le maintien des composants entre eux, un rôle essentiel au bon fonctionnement des mécanismes concernés. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection, le remplacement de cette pièce contribue à retrouver un fonctionnement conforme à l'origine. Une pièce neuve, fiable et adaptée pour préserver l'intégrité mécanique de votre véhicule.

Poids absorbeur de vibrations pour pédale d'accélérateur pour Golf 2 Jetta 2 Contre les vibrations dans la pédale d'accélérateur Compatible uniquement avec véhicules équipés d'un moteur diesel

Ce support est une pièce détachée neuve conçue pour la Volkswagen Golf 1, l'un des modèles emblématiques de l'histoire automobile européenne. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection, le remplacement de ce type de pièce structurelle ou de fixation contribue au bon maintien des éléments auxquels il est associé. Disposer d'une pièce neuve d'origine permet de retrouver les caractéristiques techniques d'origine et d'assurer la pérennité du véhicule. Une pièce fiable pour les passionnés soucieux de préserver leur Golf 1 dans le meilleur état possible.

Ce câblage de klaxon est une pièce neuve conçue pour remplacer un faisceau d'origine défaillant, coupé ou détérioré sur un véhicule de collection. Il assure la liaison électrique entre le commutateur et l'avertisseur sonore, garantissant un fonctionnement fiable du klaxon. Dans le cadre d'une restauration ou d'un entretien soigné, le remplacement de ce type de faisceau contribue à maintenir l'intégrité du circuit électrique d'origine. Une installation correcte permet de retrouver un fonctionnement conforme aux spécifications du véhicule.

Ce tampon est destiné aux Volkswagen Golf 2 et Volkswagen Passat B1, deux modèles régulièrement pris en charge dans les travaux de restauration et d'entretien mécanique. Il permet de remplacer une pièce d'origine devenue usée, endommagée ou manquante, afin de préserver le fonctionnement du véhicule. Cette pièce s'adresse aux passionnés souhaitant conserver un niveau de finition fidèle à l'origine. Elle contribue ainsi au maintien en état de véhicules de collection appréciés pour leur authenticité.

Cette bague est une pièce de remplacement destinée à la Volkswagen Golf 1 et à la Volkswagen Passat B2. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection, le remplacement de ce type d'élément contribue à maintenir le bon fonctionnement et l'intégrité mécanique d'origine. Pièce neuve, elle s'inscrit dans une démarche de préservation rigoureuse de ces modèles classiques. Un choix cohérent pour les passionnés souhaitant conserver leur véhicule dans un état conforme à l'origine.

Sonde lambda 11781437586 pour BMW Z3 E36, Série 5 E39, Série 3 E46 et Z4 E85 :

Longueur : 1020 mm
Filetage prégraissé M18 x 1,5
Avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
Prise ronde à 4 broches

Conseil : afin de déterminer si la cause de la pollution excessive de votre véhicule vient de la ou des sonde (s) Lambda : faîtes réaliser un diagnostic (passage à la valise) auprès de votre garage.

Référence origine OEM : 11781437586

ATTENTION : Mecatechnic n'accepte pas de retour de sonde ayant des traces de montage. Merci de votre compréhension.

Bobine d'allumage transistorisée 12V VALEO

Cette bobine d'origine Valeo convient pour divers véhicules anciens disposant d'un allumage électronique (type TSZ) fonctionnant en 12 Volts

Détails techniques :
Connexion de type embout "creux"
Résistance mesurée entre les 2 pôles (+ & -): 1 Ohm

Références constructeurs :
ALFA ROMEO : 0060534211 , 0060537610 , 19500.65079.00 , 195006507900 , 60513069 , 60534211 , 60537610 , 60568851 , 60568851 , 60576437 , 60576437 , 60590027
CITROEN : 5970-35 , 597035 , 91535633
DAIMLER : DBC1140
FIAT : 60513069 , 91535633 , 9751739080
JAGUAR : C30120 , DAC3001 , DAC3795 , DBC1140
LADA : 2108-3705010 , 21083705010
LAND ROVER : PRC6574 , RTC5628
MERCEDES : 0001584003 , 1584003
MORGAN : ADU6717EVA , GCL141 , RTC5628
PEUGEOT : 5970-34 , 5970-35 , 597034 , 597035
ROVER : ADU6717EVA , GCL137 , GCL138 , GCL139 , GCL141 , GCL143 , GCL170
SAAB : 8573834
SIMCA : 5970-34 , 5970-35 , 597034 , 597035
TALBOT : 5970-34 , 5970-35 , 597034 , 597035
VOLVO : 1317810.8 , 13178108

Référence VALEO : 245025

Vérin à air comprimé de hayon de qualité supérieure pour VW Transporter T4 avec essuie-glace arrière de 1990 à 1992 jusque châssis n°70-N-151781. Longueur : 570 mm
Pression : 750 Nm
Besoin de 2 par véhicule, vendu à l'unité.

Vérin à air comprimé de hayon RIDEX pour VW Transporter T4 avec essuie-glace arrière de 1990 à 1992 jusque châssis n°70-N-151781. Longueur : 570 mm
Pression : 750 Nm
Besoin de 2 par véhicule, vendu à l'unité.