Ce silencieux d'échappement est conçu pour la Peugeot 206 S16 équipée du moteur 2.0 16V de 1997 cm³, dans ses versions phase 1 et phase 2 produites de 1999 à 2004. Il convient aux motorisations EW10J4 (références RFR et RFN) et ne s'applique pas à la version 1.6 110. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'une Peugeot 206 S16 de collection, cette pièce neuve permet de retrouver un niveau sonore et des performances d'échappement conformes à l'origine, avec un embout de sortie chromé. Il est conseillé de vérifier et de remplacer simultanément les silentblocs de silencieux pour garantir une installation durable.

Ce silencieux d'échappement type Devil Cone est conçu pour la Peugeot 206 2.0 S16 et constitue une pièce de remplacement fidèle au style d'origine de ce modèle. Réplique du célèbre Devil Cone, il reprend l'esthétique recherchée par les passionnés de la 206 S16 dans le cadre d'une restauration soignée. Entièrement en inox, il assure une bonne durabilité et se monte à collerette pour une installation facilitée. Une pièce adaptée aux propriétaires souhaitant restituer le caractère d'origine de leur Peugeot 206 de collection.

Ce silencieux d'échappement est destiné à la Peugeot 205, l'une des sportives compactes les plus emblématiques de son époque, aujourd'hui très prisée des passionnés de véhicules de collection. Il s'installe en remplacement de la pièce d'origine sur une ligne d'échappement à collerette, assurant ainsi la continuité de fonctionnement du système d'évacuation des gaz. Lors de la pose, il est conseillé de vérifier l'état des silentblocs de fixation et de les remplacer si nécessaire afin de garantir une installation durable. Cette pièce neuve contribue à maintenir votre Peugeot 205 dans un état de fonctionnement conforme à l'origine.

Ce silencieux d'échappement est conçu pour la Peugeot 205 GTI et s'installe en lieu et place de la pièce d'origine sur une ligne d'échappement à collerette. Il convient aux versions 1.6 et 1.9 de la 205 GTI, ainsi qu'aux déclinaisons CTI et Gentry concernées. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'une Peugeot 205 de collection, il est également conseillé de vérifier et de remplacer les silentblocs de fixation du silencieux. Une pièce fiable pour redonner à ce grand classique du patrimoine automobile ses performances d'origine.

Ce silencieux d'échappement est destiné à remplacer une pièce usée, endommagée ou manquante sur la Peugeot 205, dans ses versions berline et cabriolet équipées d'un moteur TU. Il s'installe sur une ligne d'échappement à collerette, en lieu et place de la pièce d'origine, pour une remise en état fidèle au montage constructeur. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien courant d'une Peugeot 205 de collection, il est recommandé de contrôler et de remplacer simultanément les silentblocs de fixation du silencieux. Une pièce de remplacement sérieuse pour restituer à cette icône du patrimoine automobile français sa sonorité et ses performances d'origine.

Ce silencieux d'échappement est conçu pour la Peugeot 205 équipée des motorisations XV, XW et XY. Il s'installe en remplacement de la pièce d'origine sur une ligne d'échappement à collerette, à partir du numéro de série 7378595. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'une Peugeot 205 de collection, il est conseillé de remplacer simultanément les silentblocs de fixation du silencieux pour garantir un montage fiable dans la durée. Une pièce indispensable pour restituer à ce modèle emblématique un échappement conforme à son état d'origine.

Ce silencieux d'échappement est conçu pour remplacer la pièce d'origine sur la Peugeot 205 Diesel, dans le cadre d'un entretien ou de la restauration de ce véhicule de collection populaire. Il se monte par collerette, assurant une installation fidèle au montage d'origine. Compatible avec plusieurs variantes de motorisation Diesel de la Peugeot 205, il répond aux exigences des passionnés soucieux de conserver leur véhicule dans un état de fonctionnement optimal. Une solution fiable pour redonner à la 205 Diesel toute sa sonorité et ses performances d'échappement d'origine.