Ce silentbloc d'intermédiaire d'échappement est destiné à la Peugeot 206 S16 et assure l'isolation des vibrations entre la ligne d'échappement et la caisse du véhicule. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'une Peugeot 206 de collection, son remplacement contribue à réduire les bruits et les contraintes transmises à la carrosserie. Une pièce souvent négligée mais essentielle au bon maintien de la ligne d'échappement dans la durée.

Ce projecteur à led  a une capacité de 1755 lumens et 27 W est équipé d'un puissant aimant pour être positionné sur toutes surfaces métalliques. En séjour en camping-car,en van ou en fourgon aménagé, il peut vous servir d'un éclairage d'appoint pour faire un contrôle ou une réparation sur votre moteur, ou tout simplement lire un livre confortablement assis dans votre fauteuil sous le store. Son usage est multiple.  Directement sur l'allume cigare, il est idéal dans les lieux où l'électricité n'est pas accessible.

Caractéristiques techniques :

- 9 LED
- Connexion par prise allume-cigare universelle "2 en 1", 12 et 24 V
- Dimensions : 105 x 105 mm
- Profondeur : 50 mm
- Hauteur une fois fixé : 150 mm
- Longueur maximum du cordon : + ou - 2.60 m
- Aimant avec protection caoutchouc

Ce projecteur de travail d'une capacité de 1755 lumens et 27 W est équipé d'un puissant aimant pour être positionné sur toutes surfaces métalliques.

Il est alimenté directement sur l'allume cigare, idéal dans les lieux où l'électricité n'est pas accessible.

Caractéristiques techniques :

- 9 LED
- Connexion par prise allume-cigare universelle "2 en 1", 12 et 24 V
- Dimensions : 105 x 105 mm
- Profondeur : 50 mm
- Hauteur une fois fixé : 150 mm
- Longueur maximum du cordon : + ou - 2.60 m
- Aimant avec protection caoutchouc

Ce carburateur Weber 34 ICT est conçu pour remplacer le carburateur Zenith 36 IV monté sur le Bedford CF Van équipé du moteur 1759 cm³. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection, le remplacement du carburateur d'origine usé ou défaillant est une étape essentielle pour retrouver un fonctionnement moteur conforme. Le Weber 34 ICT constitue une solution de remplacement reconnue pour ce type de motorisation. Cette pièce neuve permet de maintenir le Bedford CF Van dans un état de marche fiable et respectueux de sa mécanique d'époque.

Rideau pare-soleil pour pare-brise voiture

Taille XL 175x90mm

Ce rideau isolant de pare-brise universel d'une dimension de 175x90mm est un incontournable de l'été. Il permettra de garder l'intérieur de votre véhicule à l'abri du soleil et de baisser la température intérieure globale de 10°C. De forme rectangulaire, cet isolant thermique possède une coupe spécifique pour le rétroviseur intérieur.

Indispensable pour éviter le tableau de bord et les sièges brûlants !

Sonde de température de refroidissement Pour Mercedes W124.

Une sonde défectueuse peut entraîner une surchauffe moteur, voire la casse de celui-ci.

Affectations :
- Mercedes 200 E 124.021 09.1988-08.1993 N° moteur à partir: de 064815 boîte de vitesses manuelle
- Mercedes 200 E 124.021 09.1988-08.1993 N° moteur à partir: de 019919 boîte automatique
- Mercedes 230 E 124.023 12.1984-06.1993 N° moteur à partir: de 166811 boîte de vitesses manuelle
- Mercedes 230 E 124.023 12.1984-06.1993 N° moteur à partir: de 175511 boîte automatique
- Mercedes 230 CE 124.043 03.1987-12.1992 N° moteur à partir: de 166811 boîte de vitesses manuelle
- Mercedes 230 CE 124.043 03.1987-12.1992 N° moteur à partir: de 175511 boîte automatique
- Mercedes 200 TE 124.081 09.1988-08.1992 N° moteur à partir: de 064815 boîte de vitesses manuelle
- Mercedes 200 TE 124.081 09.1988-08.1992 N° moteur à partir: de 019919 boîte automatique
- Mercedes 230 TE 124.083 09.1985-08.1992 N° moteur à partir: de 166811 boîte de vitesses manuelle
- Mercedes 230 TE 124.083 09.1985-08.1992 N° moteur à partir: de 175511 boîte automatique

Pour Audi 80 et 90 de 92 ->96 :
- 1.6 71cv et 101cv
- 1.9 Turbo Diesel 75cv
- 1.9 TDi 90cv
- 2.0 90cv, 115cv, 137cv et 140cv
- 2.3 133cv
- 2.8 V6 174cv jusque ->8C-N-000351
- 2.6 et 2.8 V6 à partir de 8C-N-175592->
- Quattro jusque châssis ->8C-R-125 000 sauf

Pour Audi Coupé de 1992 :
- Du châssis 8B-N-000 256 ->8B-N-009 191
sauf boite auto et

Pour Audi Coupé Quattro à partir de 1991-> :
- Jusque châssis ->8B-M-040000 sauf
- Du châssis 8B-N-000 001 ->8B-R-005 000

Pour Audi Cabriolet de 89 ->00 :
- 1.6
- 1.8
- 1.9 TDi 90cv
- 2.0 à partir du châssis 8G-N-001 534->
- 2.3 à partir du châssis 8G-N-001 534->
- 2.6 V6 150cv à partir du châssis 8G-R-003 925->
- 2.8 V6 174cv à partir du châssis 8G-R-003 925->

Ce capuchon de buse de lave-phares gauche est destiné à la Volkswagen Golf 1 et s'inscrit dans le cadre de la restauration ou de l'entretien courant de ce véhicule de collection. Il permet de redonner à l'ensemble du système de nettoyage des phares son aspect et sa fonctionnalité d'origine. Son remplacement est recommandé dès lors que la pièce d'origine est abîmée, manquante ou détériorée par le temps. Une pièce neuve et conforme pour préserver l'authenticité de votre Volkswagen Golf 1.

Ce capuchon est une pièce de remplacement destinée à la Volkswagen Golf 1, l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire automobile européenne. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection, le remplacement de ce type d'élément contribue au maintien d'une finition conforme à l'origine. Son installation assure la protection de la zone concernée et participe à la bonne conservation de l'ensemble. Une pièce discrète mais indispensable pour qui souhaite entretenir sa Golf 1 dans les règles de l'art.

Cette lampe témoin est une pièce de remplacement conçue pour la Volkswagen Golf 1. Utilisée dans le cadre de la restauration ou de l'entretien de ce véhicule de collection, elle permet de rétablir le bon fonctionnement du tableau de bord. Son remplacement est recommandé dès lors que l'éclairage d'origine est défaillant ou absent, afin de conserver l'intégrité électrique du véhicule. Une pièce fiable pour maintenir votre Golf 1 dans un état conforme à son état d'origine.

Cette jauge à carburant est une pièce neuve conçue pour la Volkswagen Golf 1, l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire automobile et très prisé des collectionneurs. Elle assure l'indication du niveau de carburant dans le tableau de bord, une fonction essentielle au bon suivi du véhicule au quotidien comme lors de sorties de collection. Son remplacement est recommandé dès que l'affichage devient erratique ou que la pièce d'origine présente des signes d'usure ou de défaillance. Retrouver une jauge en bon état de fonctionnement contribue à préserver l'authenticité et la fiabilité de votre Golf 1 dans le cadre d'une restauration soignée.

Ce boîtier est une pièce de remplacement destinée à la Volkswagen Golf 1, idéale dans le cadre de la restauration ou de l'entretien de ce véhicule de collection. Il permet de restituer le bon fonctionnement de l'ensemble auquel il appartient, en substituant un boîtier défaillant ou manquant. Disposer de pièces neuves et conformes est essentiel pour préserver l'authenticité et la fiabilité d'une Golf 1 au fil du temps. Ce boîtier constitue ainsi une solution adaptée aux passionnés soucieux de maintenir leur véhicule dans un état optimal.

Ce support est destiné à la Volkswagen Golf 1, un modèle emblématique souvent concerné par des travaux de restauration et d'entretien mécanique. Il permet de remplacer une pièce d'origine devenue défaillante, usée ou manquante, afin de préserver le bon fonctionnement du véhicule. Cette pièce s'adresse aux propriétaires souhaitant conserver un véhicule de collection fidèle à ses caractéristiques d'origine. Un composant utile pour tout projet de remise en état.

Cette bague est une pièce de remplacement destinée à la Volkswagen Golf 1, l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire automobile. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection, le remplacement de ce type de pièce contribue à maintenir le bon fonctionnement des ensembles mécaniques ou de direction auxquels elle appartient. Son montage permet de retrouver les caractéristiques d'origine et de préserver l'intégrité du véhicule sur le long terme. Une pièce neuve, conforme aux spécifications d'origine, indispensable pour tout passionné soucieux de conserver sa Golf 1 dans le meilleur état possible.

Pour Audi 80 type 81 :
- Tous modèles à partir du châssis 81-D-077974->

Pour Audi 80 type 89, 8A :
- 1.4 75cv (SE)
- 1.6 Diesel 54cv (JK)
- 1.6 70cv (PP)
- 1.6 Turbo Diesel Intercooler (RA, SB)
- 1.8 75cv (RU)
- 1.8 88/90cv (SF, JN, JV, NE, PM)
- 1.8 112/113cv (DZ, SD)
-1.9 Diesel 68cv (1Y)
- 2.0 112/115cv (AAD, 3A, PS)
- 2.0 137cv (6A)
- 2.0 20V 160cv (NM)
- 2.2 et 2.3 136cv (KV, NG)

Pour Audi 80 type 8C2 / 8C5 :
- 1.6 101/102cv (ADA, ABB)
- 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ)
- 1.9 TDi 90cv (1Z)
- 2.0 115cv (ABK) ABM ABT
- 2.0 137/140cv (6A, ACE)
- 2.3 136cv (NG)
- 2.6 150cv (ABC) à partir du châssis 8C-N-175592->
- 2.8 174cv (AAH)

Pour Audi Cabriolet de 89 ->00:
- 1.6 (ADP)
- 1.8 (ADR)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU)
- 2.0 (ABK,ACE)à partir du châssis 8G-N-001 534->
- 2.3 (NG) à partir du châssis 8G-N-001 534->
- 2.6 V6 150cv (ABC, ACZ) à partir du châssis 8G-R-003 925->
- 2.8 V6 174cv (AAH) à partir du châssis 8G-R-003 925-> Besoin de 2 pour 1 triangle

Ce bouchon est une pièce de remplacement destinée à la Volkswagen Golf 1 et à la Volkswagen Golf 2, deux modèles qui occupent une place de choix dans l'univers des voitures de collection. Dans le cadre d'une restauration ou d'un entretien rigoureux, le remplacement de ce type de pièce permet de maintenir le véhicule dans un état fidèle à son origine. Même les éléments les plus discrets participent à la cohérence et à l'intégrité d'un ensemble soigneusement conservé. Disposer de la bonne pièce neuve est une étape essentielle pour tout passionné soucieux de préserver son véhicule dans les meilleures conditions.

Cette unité d'envoi de carburant est une pièce de remplacement destinée à la Volkswagen Golf 1. Elle assure la transmission de l'information de niveau de carburant entre le réservoir et le tableau de bord, un composant essentiel au bon fonctionnement du circuit de jauge. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'une Volkswagen Golf 1 de collection, son remplacement permet de retrouver une lecture fiable et conforme à l'origine. Une pièce indispensable pour maintenir ce classique en parfait état de marche.

La buse de lave-phares est un élément du système de nettoyage des optiques équipant la Volkswagen Golf 1. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection, le bon fonctionnement de ce système contribue à maintenir le véhicule dans un état conforme à son origine. Cette pièce neuve permet de remplacer une buse défaillante ou manquante et de retrouver un fonctionnement correct du lave-phares. Un remplacement soigné de ce composant participe à la préservation de l'authenticité et de la fiabilité de la Golf 1.

Ce support de feu arrière est une pièce de remplacement neuve conçue pour la Volkswagen Golf 1. Il assure le maintien correct des feux arrière et contribue à la sécurité ainsi qu'à l'aspect d'origine du véhicule. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'une Volkswagen Golf 1 de collection, le remplacement de ce support permet de retrouver un montage conforme à l'état d'origine. Une pièce fiable pour préserver l'authenticité de votre véhicule.

Kit de joints de carburation pour FIAT 132 1755 cm3 à partir de 75
Pour les modèles équipés d'un Weber 32 ADF

Kit de joints de carburation pour FIAT 132 1755 cm3 à partir de 72
Pour les modèles équipés d'un Weber 34 DMS

Kit de joints de carburation pour FIAT 132 1755 cm3 à partir de 72
Pour les modèles équipés d'un Solex 34 EIES

Câble de frein à main, longueur : 1749 mm (1759mm avec le coude)
Qualité origine
Besoin de 2 par voiture, vendu à l'unité.

Pour Coccinelle 1303 & 1200 depuis 08/1972->
depuis châssis N° 113 2000 001->

Ce carburateur Weber 34 ICT est conçu pour remplacer le carburateur Zenith 36 IV monté d'origine sur le Bedford CF Van équipé d'un moteur 1759 cm³. Il s'adresse aux passionnés engagés dans la restauration ou l'entretien de ce véhicule utilitaire de collection, en permettant de retrouver un fonctionnement moteur fiable et conforme. Le remplacement du carburateur est une étape essentielle pour restituer les performances d'alimentation en carburant attendues sur ce modèle. Une pièce neuve adaptée, pour préserver l'authenticité et la longévité du Bedford CF Van.

Ce carburateur Weber 34 ICT est une pièce de remplacement conçue pour le Bedford CF Van antérieur à 1975, équipé d'un moteur de 1759 cm³. Il se substitue au carburateur Zenith 36 IV monté d'origine, permettant de restituer un fonctionnement correct de l'alimentation en carburant lors d'une restauration ou d'un entretien approfondi. Son installation s'inscrit dans une démarche de remise en état fidèle du véhicule, en conservant une configuration proche de l'équipement d'époque. Une pièce à considérer pour tout propriétaire souhaitant maintenir son Bedford CF Van dans un état de marche fiable et conforme.