Pour Golf 2, Durite d'eau supérieure entre radiateur et moteur (carter dethermostat)

Durite d'eau universelle en forme de chicane de 33 cm de longueur et de 31 mm de diamètre intérieur.

Diamètre intérieur : 31 mm
Diamètre extérieur : 38 mm

Longueur : 33 cm

Le tuyau 191121101AK est une pièce d'origine VW, conçue pour assurer un fonctionnement optimal de votre véhicule classique. Idéal pour remplacer un tuyau usé ou endommagé.

Cette durite de refroidissement est destinée à la Volkswagen Golf 2 et assure la liaison entre le radiateur et la conduite d'eau moteur. Elle convient aux codes moteur GN, HK, GT et HW. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'une Volkswagen Golf 2 de collection, le remplacement de cette durite permet de maintenir l'intégrité du circuit de refroidissement et de prévenir tout risque de surchauffe. Une pièce essentielle pour garantir le bon fonctionnement du moteur sur la durée.

Ce régulateur de chauffage long en inox, positionné côté gauche, est compatible avec la Porsche 911 type G 3.2 à partir de 1987 ainsi que la Porsche 930 3.3 à partir de 1987. Fabriqué en acier inoxydable, il assure une durabilité accrue face à la corrosion, un point particulièrement apprécié dans le cadre de la restauration ou de l'entretien soigné d'un véhicule de collection. Il remplace un régulateur usé, endommagé ou manquant et contribue au bon fonctionnement du système de chauffage. Une pièce fiable pour maintenir ces Porsche dans un état d'origine irréprochable.

Cette durite de refroidissement d'origine est spécialement conçue pour le VW Golf Mk4, garantissant une performance optimale et une durabilité accrue.

Cette pédale de frein est une pièce de remplacement neuve conçue pour la Volkswagen Golf 2. Elle s'adresse aux passionnés engagés dans la restauration ou l'entretien de ce modèle emblématique, afin de restituer un fonctionnement fiable et conforme à l'origine. Son remplacement est recommandé dès lors que la pédale présente des signes d'usure, de déformation ou de jeu excessif susceptibles d'affecter la conduite. Une pièce adaptée à ce véhicule de collection pour conserver toute son authenticité mécanique.