Pour Audi 80 : - 1.6 E 101cv (ADA) de 06/93 ->01/96 - 1.6 102cv (ABB) de 08/90 ->10/91 - 1.9 Diesel 68cv (1Y) de 08/89 ->08/91 - 1.9 Turbo Diesel 75cv (AAZ) de 09/91 ->12/94. Attention 2 modèles de filtre à air pour ce véhicule, vérifiez avant de commander - 1.9 TDi 90cv moteurs 1Z de 09/91 ->01/96 - 2.0 Quattro 107cv de 11/93 ->01/96 - 2.0 E 115cv (ABK) de 09/91 ->12/94 - 2.0 E Quattro 115cv (ABK) de 09/91 ->12/94 - 2.6 Quattro 150cv (ABC) de 06/92 ->07/95 - 2.6150cv (ABC) de 07/92 ->01/96 - 2.8 Quattro 174cv (AAH) de 09/91 ->07/95 - 2.8 174cv (AAH) de 09/91 ->12/94 - S2 Quattro 230cv (ABY) de 02/93->07/95 - RS2 Quattro (P1) 315cv (ADU) de 03/94 ->05/95 Dimensions : 305 x 185 x 60 mm
Pour Audi Cabriolet : - 2.0 E 115cv (ABK) de 01/93 ->07/98 - 2.6 139cv (ACZ) de 05/95 ->08/00 - 2.6 150cv (ABC) de 06/93 ->08/00 - 2.8 174cv (AAH) de 11/92 ->08/00 Dimensions : 305 x 185 x 60 mm
Pour Audi Coupé : - 2.0 115cv (ABK) - 2.6 Quattro 150cv (ABC) de 08/92 ->12/96 - 2.6 150cv (ABC) de 08/92 ->12/96 - 2.8 Quattro 174cv (AAH) de 08/91 ->12/96 - 2.8 174cv (AAH) de 09/91 ->12/96 - S2 Quattro 220cv (3B) de 09/90 ->09/92 - S2 Quattro 230cv (ABY) de 10/92 ->12/96
Pour Audi Quattro : - 2.1 20V Turbo 306cv (KW) de 05/84 ->07/87 Dimensions : 305 x 185 x 60 mm
Pour A6 (C4) y compris Quattro : - 1.8 125cv (ADR) - 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU) - 2.0 101cv (AAE) - 2.0 115cv (ABK) Attention 2 modèles de filtre à air pour ce véhicule, vérifiez avant de commander - 2.0 16v 140cv (ACE) - 2.3 133cv (AAR) - 2.6 139cv (ACZ) - 2.6 150cv (ABC) - 2.8 174cv (AAH, AEJ) - 2.8 193cv (ACK) Attention 2 modèles de filtre à air pour ce véhicule, vérifiez avant de commander
2.0 Quattro 140 cv moteurs ACE de 08/92 à 07/93. 2.0 140 cv moteurs ACE de 08/92 à 07/93. 2.0 E 100 cv moteurs AAEde 09/91 à 06/94. 2.0 E 115 cv moteurs AAD/ABK de 09/91 à 06/94. 2.0 E Quattro 115 cv moteurs AAD de 12/90 à 07/92. 2.3 E 133 cv moteurs AAR de 09/91 à 06/94. 2.3 E Quattro 134 cv moteurs AAR de 09/91 à 06/94. 2.6 Quattro 150 cv moteurs ABC de 07/92 à 06/94. 2.6 139 cv moteurs ACZ de 07/93 à 06/94. 2.6 150 cv moteurs ABC de 03/92 à 06/94. 2.8 E 174 cv moteurs AAH de 09/91 à 06/94. 2.8 E Quattro 174 cv moteurs AAH de 09/91 à 06/94.
2.0 100 cv moteurs AAE de 12/90 à 06/94. 2.0 E 115 cv moteurs AAD/ABK de 12/90 à 06/94. 2.0 E 16V 140 cv moteurs ACE de 01/92 à 06/94. 2.0 E 16V Quattro 140 cv moteurs ACE de 07/92 à 06/94. 2.0 E Quattro 115 cv moteurs AAD de 12/90 à 07/92. 2.3 E 134 cv moteurs AAR de 12/90 à 06/94. 2.3 E Quattro 134 cv moteurs AAR de 12/90 à 06/94. 2.6 Quattro 150 cv moteurs ABC de 04/92 à 06/94. 2.6 139 cv moteurs ACZ de 07/93 à 06/94. 2.6 150 cv moteurs ABC de 03/92 à 06/94. 2.8 E 174 cv moteurs AAH de 12/90 à 06/94. 2.8 E Quattro 174 cv moteurs AAH de 12/90 à 06/94. S4 Turbo Quattro 230 cv moteurs AAN de 08/91 à 06/94.
Ce tube d'admission assure la liaison entre le filtre à air et le circuit d'alimentation en air du moteur sur la Volkswagen Golf 2. Son remplacement s'inscrit dans le cadre de la restauration ou de l'entretien courant d'un véhicule de collection, en contribuant au bon fonctionnement du système d'admission et au maintien des performances d'origine. Cette pièce neuve répond aux exigences des passionnés soucieux de préserver l'authenticité et la fiabilité de leur Golf 2.
L'élément filtrant est un composant essentiel du système de filtration du Volkswagen Transporter T25, également connu sous la désignation T3. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien régulier de ce véhicule de collection, son remplacement permet de préserver le bon fonctionnement des organes mécaniques qu'il protège. L'utilisation d'une pièce neuve contribue à maintenir le Transporter T25/T3 dans un état conforme à ses spécifications d'origine, gage de fiabilité et d'authenticité pour les passionnés de ce modèle.
Ce filtre à air est une pièce de remplacement prévue pour la Volkswagen Golf 2, dans le cadre de l'entretien ou de la restauration de ce véhicule de collection. Il assure la filtration de l'air admis dans le moteur, contribuant ainsi à préserver les performances et la longévité de la mécanique. Son remplacement régulier est une étape essentielle pour maintenir le bon fonctionnement d'une Golf 2 remise en état ou conservée d'origine. Une pièce neuve adaptée, idéale pour les passionnés soucieux de restituer à leur véhicule son niveau de fonctionnement d'origine.