Ce kit complet MEYLE ORIGINAL Quality contient l'ensemble des roulements à rouleaux coniques (intérieur et extérieur) ainsi que le joint spi d'étanchéité pour remettre à neuf un côté de train avant. Spécialement dimensionné pour les Coccinelles et dérivés équipés du montage à rotules (à partir du millésime 1968), il garantit une rotation parfaite du tambour ou du disque de frein, élimine les ronronnements en virage et restaure la précision de guidage du train avant.

Lors du remplacement du kit de roulements avant à rouleaux coniques, veillez à ne jamais trop serrer l'écrou de fusée. Le réglage idéal s'effectue en serrant la rondelle d'appui juste assez pour pouvoir la déplacer latéralement à la pointe d'un tournevis, sans faire levier.

Vérification : Une fois le roulement graissé et l'écrou de fusée bloqué avec sa vis pince ou sa rondelle frein, faites tourner le disque/tambour à la main : la rotation doit être parfaitement fluide, sans aucun jeu axial ressenti lorsque vous secouez la roue de haut en bas.

Références origine :

311405645

311405625FE

191598625

Ce kit complet de roulements coniques garantit un guidage fluide et précis de votre roue avant sur fusée. Spécialement conçu pour les fusées à tambours ou à disques pour les VW Type 3 depuis 06/1968, il remplace avantageusement vos roulements usés, piqués ou bruyants. Il réduit les frottements, élimine le jeu excessif dans la direction et assure une sécurité optimale lors de la conduite.

Kit de roulement complet pour 1 roue avant à freinage à tambour ou à disque :

Roulement intérieur conique, roulement extérieur conique, joint d'étanchéité (spi)

Roulements à graisser au montage.

Vérification : Avant montage, contrôlez le diamètre de vos fusées de roues et assurez-vous que la surface de portée du roulement ne présente pas de traces de grippage ou de bleuissement dû à une surchauffe.

L'écrou de fusée, le cache moyeu et la goupille fournis dans le kit, ne conviennent pas pour Type 3.

Diamètres du petit roulement :

- interne : 17 mm

- externe : 40 mm

Diamètres du grand roulement :

- interne : 29 mm

- externe : 50 mm

Référence origine :

191598625

311405625FE

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111405641C

Ce kit complet MEYLE ORIGINAL Quality contient l'ensemble des roulements à rouleaux coniques (intérieur et extérieur) ainsi que le joint spi d'étanchéité pour remettre à neuf un côté de train avant. Spécialement dimensionné pour les Type 3 équipés du montage à rotules (à partir du millésime 1968), il garantit une rotation parfaite du tambour ou du disque de frein, élimine les ronronnements en virage et restaure la précision de guidage du train avant.

Lors du remplacement du kit de roulements avant à rouleaux coniques, veillez à ne jamais trop serrer l'écrou de fusée. Le réglage idéal s'effectue en serrant la rondelle d'appui juste assez pour pouvoir la déplacer latéralement à la pointe d'un tournevis, sans faire levier.

Vérification : Une fois le roulement graissé et l'écrou de fusée bloqué avec sa vis pince ou sa rondelle frein, faites tourner le disque/tambour à la main : la rotation doit être parfaitement fluide, sans aucun jeu axial ressenti lorsque vous secouez la roue de haut en bas.

Références origine :

311405645

311405625FE

191598625

Diamètres du petit roulement :

- interne : 17 mm

- externe : 40 mm

Diamètres du grand roulement :

- interne : 29 mm

- externe : 50 mm

Roulements à graisser au montage.

Ce kit complet de roulements coniques garantit un guidage fluide et précis de votre roue avant sur fusée. Spécialement conçu pour les fusées à tambours ou à disques post-1968 (à partir du châssis N° 118 857 240 / 158 857 240), il remplace avantageusement vos roulements usés, piqués ou bruyants. Il réduit les frottements, élimine le jeu excessif dans la direction et assure une sécurité optimale lors de la conduite.

Kit de roulement complet pour 1 roue avant à freinage à tambour ou à disque :

Roulement intérieur conique, roulement extérieur conique, joint d'étanchéité (spi)

Roulements à graisser au montage.

Vérification : Avant montage, contrôlez le diamètre de vos fusées de roues et assurez-vous que la surface de portée du roulement ne présente pas de traces de grippage ou de bleuissement dû à une surchauffe.

L'écrou de fusée, le cache moyeu et la goupille fournis dans le kit, ne conviennent pas pour Coccinelle.

Pour VW Coccinelle et Karmann-Ghia Type 14 avec train avant à rotules depuis 06/1968 depuis châssis N° 118 857 240

+ 1302 / 1303 / 181 toutes années

Diamètres du petit roulement :

- interne : 17 mm

- externe : 40 mm

Diamètres du grand roulement :

- interne : 29 mm

- externe : 50 mm

Référence origine :

191598625

311405625FE

311405645

111405641C