Cette durite d'eau assure la liaison entre la pompe à eau, l'échangeur eau/huile et la durite d'eau rigide sur la Volkswagen Passat B3 équipée du moteur 1.8 G60 160 ch (code moteur PG), dans sa variante Syncro (carrosserie 35i). Pièce de remplacement neuve, elle répond aux besoins de restauration et d'entretien de ce modèle de collection doté de la suralimentation par compresseur volumétrique G60, dont le circuit de refroidissement exige des composants en parfait état. Son remplacement s'impose dès l'apparition de fissures, de fuites ou d'un ramollissement du caoutchouc, afin de préserver l'intégrité thermique du moteur. Une pièce fiable pour maintenir ce véhicule dans un état conforme à son origine.