Cette bague est une pièce de liaison destinée au Volkswagen Transporter T25 et T3, deux véhicules emblématiques très prisés des collectionneurs. Elle intervient dans la restauration ou l'entretien courant du véhicule en assurant une connexion fiable entre les éléments concernés. Son remplacement permet de retrouver un fonctionnement conforme aux spécifications d'origine, condition essentielle pour préserver l'intégrité mécanique d'un véhicule de collection. Une pièce simple mais indispensable pour tout restaurateur soucieux du détail.

Ce panneau est une pièce de remplacement conçue pour le Volkswagen Transporter T25/T3, un véhicule emblématique qui fait aujourd'hui partie du patrimoine automobile de collection. Dans le cadre d'une restauration ou d'un entretien soigné, disposer d'une pièce neuve et conforme à l'origine est essentiel pour préserver l'intégrité du véhicule. Ce panneau permet de remplacer un élément usé ou endommagé en restant au plus proche des spécifications d'origine. Une solution fiable pour les passionnés soucieux de maintenir leur Transporter T25/T3 dans un état optimal.

Ce cylindre de serrure est conçu pour équiper le hayon arrière du Volkswagen Transporter T25, également connu sous la désignation T3. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien courant de ce véhicule de collection, le remplacement de ce composant permet de retrouver un verrouillage fiable et fonctionnel. Il convient aux propriétaires souhaitant maintenir leur Volkswagen Transporter T3 dans un état d'origine et de bon fonctionnement. Une pièce essentielle pour préserver l'intégrité mécanique de ce fourgon emblématique.

Silentbloc (diabolo) d’étrier de frein pour Citroën DS à partir de 1965.

Ce silentbloc, communément appelé «?diabolo?», est monté sur l’étrier de frein avant des Citroën DS produites à partir de 1965. Il assure un rôle de liaison souple entre l’étrier et son support, limitant la transmission des vibrations et bruits générés lors du freinage.

Avec le temps, l’exposition à la poussière, à la graisse, à l’humidité et aux variations de température peut entraîner un durcissement, des craquelures, voire une rupture du silentbloc.

Un diabolo usé peut entraîner des bruits désagréables, du jeu dans l’étrier et une perte d’efficacité du freinage. Le remplacer, c’est garantir confort, sécurité et respect de la mécanique d’origine.

Il est recommandé de changer les 4 diabolo pour un fonctionnement optimal.

Référence origine :

DVN451020

DVN451020A

2D54275 I

Silentbloc (diabolo) d’étrier de frein pour Citroën ID à partir de 1965.

Ce silentbloc, communément appelé «?diabolo?», est monté sur l’étrier de frein avant des Citroën ID produites à partir de 1965. Il assure un rôle de liaison souple entre l’étrier et son support, limitant la transmission des vibrations et bruits générés lors du freinage.

Avec le temps, l’exposition à la poussière, à la graisse, à l’humidité et aux variations de température peut entraîner un durcissement, des craquelures, voire une rupture du silentbloc.

Un diabolo usé peut entraîner des bruits désagréables, du jeu dans l’étrier et une perte d’efficacité du freinage. Le remplacer, c’est garantir confort, sécurité et respect de la mécanique d’origine.

Il est recommandé de changer les 4 diabolo pour un fonctionnement optimal.

Référence origine :

DVN451020

DVN451020A

2D54275 I