Pré-pompe de réservoir pour Scirocco avec injection K-Jetronic et Digifant, à partir du châssis 53-F-000 253->

Pour montage type VDO avec raccord de tamis en 19 mm
Référence origine 357906092C remplace 533919051E/H/N/P
Montage possible également en remplacement d'une pompe Pierburg si raccord en 19 mm (pas pour montage SWF raccord 15 mm)

Pré-pompe de réservoir pour Polo 86c, avec injection Digijet, Monojet, Digifant, Monomotronic Pour montage type VDO avec raccord de tamis en 19 mm

Pré-pompe de réservoir pour Corrado :
- 1.8 16s 136cv (KR)
- 1.8 G60 160cv (PG)

Pour montage type VDO
avec raccord de tamis en 19 mm (pas pour montage SWF raccord 15 mm)

La VW Golf 1 Cabriolet à partir de 1985-> possède un réservoir de carburant d'une capacité de 55 Litres (contre 40 Litres précédemment)

Cette capacité plus élevée obligea l'ajout d'une pré-pompe dans le réservoir pour facilité la circulation du carburant vers le moteur.

Cette pré-pompe de réservoir est compatible pour Volkswagen Golf 1 Cabriolet avec injection K-Jetronic et Digifant, à partir du châssis 15-F-000122->.
Pour montage d'origine de marque VDO ou Pierburg uniquement si raccord de tamis en 19 mm

Référence origine 357906092C en remplacement des références 533919051E/H/N/P, 533906092N

(pas pour montage de marque SWF avec raccord de tamis en 15 mm)

Pré-pompe de réservoir pour Passat 3 (35i) :
- 1.8 16s 136cv (KR)
- 2.0 16s 136cv (9A) Pour montage type VDO avec raccord de tamis en 19 mm

Aussi appelée pré-pompe, cette pompe de réservoir est placée sur un support regroupant également le flotteur de jauge à carburant.

Compatible pour Volkswagen Golf 2 et Jetta 2 avec injection K-Jetronic, Digifant, Digijet ou Monojet, cette pré-pompe permet une première amorce de carburant vers la pompe principale sous caisse.

Prévue pour montage type VDO avec raccord de tamis en 19 mm (pas pour montage VDO raccord 15 mm)