Doigt d'allumeur type Ducellier 661004

Convient pour de nombreuses Simca, Renault, Peugeot et Panhard

Références constructeurs:

ALFA ROMEO : 700 295
CITROËN : 5 452 421, DM 211 16 B, 5 428 390, 5 508 170, 5 452 421 W
PEUGEOT : 5937 16, 5937 17, 5937 13
RENAULT : 85 41 206, 08 54 120 600, 05 92 112 402, 08 55 054 100, 85 50 541, 77 01 021 981
SEAT : SE 141914 004 D, SE 127914 004 B, 0009936866, 0009934708, 0003898424
TALBOT : 16 903, 51 350 030 0, 00 176 711 00, 96 116
VW : 0592112402

Equivalent :

BERU : 0300900002, EVL 4/6-D
BOSCH : 1 234 332 805
BREMI : 9385 P, 9385, 9382
DODUCO : 5304
DUCELLIER : 16903, 450009, 664895, 661154, 49423, 661156, 661004, 662368, 19812, 611723, 18137, 664264, 79342, 661764, 79432, 664267
FACET : 3.7691, 3.7680 RS
HERTH+BUSS : 13 360 013, 13 360 512
INTERMOTOR : 47400, 47300, 47300 s
Motorcraft : EDR 86, EDR 26
VALEO : D 911

Ce joint de cache-culbuteurs est prévu pour les Porsche 356 équipées de motorisations allant de 1,1 à 1,6 L, produites entre août 1950 et avril 1965, ainsi que pour la Porsche 912 1,6 L fabriquée entre août 1964 et juillet 1968. Il assure l'étanchéité du couvercle de culasse et prévient toute fuite d'huile au niveau de la distribution du moteur à plat. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien régulier de ces sportives de collection, son remplacement est recommandé dès l'apparition de suintements ou lors d'une révision moteur approfondie. Une pièce neuve de référence d'origine, indispensable pour maintenir le moteur en bon état de fonctionnement.

Ce carter d'huile est conçu pour le moteur Volkswagen Industry portant le code ACP. Il assure la collecte et la rétention de l'huile moteur, jouant un rôle essentiel dans la lubrification et la protection des organes internes. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection équipé de ce groupe motopropulseur, son remplacement permet de remédier à des fuites ou à une détérioration de la pièce d'origine. Une pièce neuve, fidèle aux spécifications d'origine, pour maintenir le moteur dans un état de fonctionnement optimal.

Ce maître-cylindre de frein Tandem pour Renault 4 (07/1982-12/1992) - 19,05mm est fidèle à l'origine.

Ce maitre cylindre tandem pour R4 à quatre sorties a été un modèle de transition jusqu'à la apparition du maître cylindre double à trois sorties.

Il intègre sonde et vis de purge.

Modèles compatibles :

- R4 GTL type R1128 : 07/1982 à 07/1983 jusqu'au n° 461100
- R4 Savane type R112C : 09/1986 à 12/1992

- R4 Fourgonnette allongées F6 type R2370 : 07/1982 à 07/1983
- R4 F6 Pick up type 3C2370 : 07/1982 à 07/1983
- R4 F4 type R210B : 07/1982 à 07/1983
- R4 F4 break type 239B : 07/1982 à 07/1983