Ce maître-cylindre de frein simple circuit est conçu pour la Renault 4L et équipe la plupart des versions produites avant l'adoption du double circuit en octobre 1976. Il est doté d'un piston de 19,05 mm et de filetages en 3/8" 24 UNF et M16x1,5. Il a été monté sur les types R1123 (09/1973 à 10/1976, numéros 1109667 à 1742851), R1126 Export/L/TL (09/1973 à 10/1976, numéros 28264 à 469894), R1129 Safari (09/1975 à 07/1978), ainsi que sur les fourgonnettes F4 types R2391 et R2392, F6 type R2370 et la fourgonnette longue vitrée R2430 (05/1975 à 10/1976). Cette pièce neuve constitue une solution fiable pour la restauration ou l'entretien d'une Renault 4L de collection.

Ce maître-cylindre de frein simple circuit est destiné à la Renault 4L et a équipé la plupart de ses versions avant l'adoption du double circuit en octobre 1976. Il est caractérisé par un piston de 19,05 mm et des filetages en 3/8"24 UNF et M16x1,5. Il couvre les types R1123 (09/1973 à 10/1976, du n°1109667 au n°1742851), R1126 Export/L/TL (09/1973 à 10/1976, du n°28264 au n°469894), R1129 Safari (09/1975 à 07/1978), R2391 Fourgonnette F4 (09/1973 à 05/1976), R2392 Fourgonnette F4 vitrée (09/1973 à 10/1976, jusqu'au n°5564), R2370 Fourgonnette allongée F6 (05/1975 à 10/1976) et R2430 Fourgonnette longue vitrée (05/1975 à 10/1976). Pièce neuve idéale pour la restauration ou l'entretien d'une Renault 4L de collection.