Cette bague est une pièce détachée neuve destinée au Volkswagen Transporter T25, également connu sous la désignation T3. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien courant de ce véhicule de collection, le remplacement d'une bague usée ou endommagée contribue au bon fonctionnement de l'ensemble mécanique concerné. Disposer d'une pièce neuve et conforme aux spécifications d'origine garantit la fiabilité de l'intervention et le maintien du véhicule dans un état proche de son état d'origine.

Cage à aiguilles pour arbre de transmission de boîte manuelle pour Transporter T2 et Transporter T3.

Compatible également avec Transporter T3 Syncro.

Dimensions : 25X31X21,8.

Cette rondelle est une pièce de remplacement destinée au Volkswagen Transporter T25, également connu sous la désignation T3. Elle intervient dans le cadre de travaux d'entretien ou de restauration de ce véhicule de collection, pour remplacer une rondelle d'origine usée ou manquante. Disposer de pièces neuves conformes est essentiel pour garantir la pérennité d'un Volkswagen Transporter T3 remis en état. Une pièce soignée contribue à la fiabilité de l'ensemble mécanique ou de carrosserie auquel elle appartient.

Cette bague est une pièce de liaison conçue pour assurer le maintien et le guidage corrects des composants mécaniques sur le Volkswagen Transporter T25 et T3. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien de ce véhicule de collection, son remplacement permet de retrouver un fonctionnement conforme à l'origine. La qualité de cette pièce neuve garantit une remise en état soignée, fidèle aux exigences des passionnés de véhicules anciens. Un élément discret mais indispensable pour préserver l'intégrité mécanique du Transporter T25/T3.

La roue de changement de vitesse est un composant essentiel de la transmission du Volkswagen Transporter T25/T3, assurant le passage correct des rapports lors de la conduite. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection, le remplacement de cette pièce contribue à retrouver un fonctionnement fiable et précis de la boîte de vitesses. Proposée en pièce neuve, elle constitue une solution adaptée pour les propriétaires souhaitant maintenir leur Transporter T25/T3 dans un état mécanique conforme à l'origine.

Ce support est une pièce de carrosserie ou de fixation destinée au Volkswagen Transporter T25, également connu sous la dénomination T3. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien d'un véhicule de collection, le remplacement de ce type de pièce structurelle contribue à maintenir l'intégrité et la fiabilité de l'ensemble. Proposé en pièce neuve, ce support permet de restituer les conditions d'origine du véhicule. Une solution adaptée aux passionnés soucieux de préserver leur Volkswagen Transporter T25/T3 dans le meilleur état possible.

La manille est un élément de liaison mécanique jouant un rôle de maintien ou de fixation sur le Volkswagen Transporter T25 / T3. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien courant de ce véhicule de collection, le remplacement de cette pièce permet de retrouver un fonctionnement conforme d'origine. Sa disponibilité en pièce neuve facilite la remise en état du Volkswagen Transporter T25 / T3 dans les meilleures conditions. Une pièce fiable pour les passionnés soucieux de préserver l'intégrité mécanique de leur véhicule.

Cette bague est une pièce de remplacement adaptée au Volkswagen Transporter T25 / T3, utilitaire emblématique particulièrement apprécié des amateurs de véhicules de collection. Elle assure le maintien et le bon alignement des composants mécaniques auxquels elle est associée, contribuant ainsi au bon fonctionnement de l'ensemble. Dans le cadre d'une restauration ou d'un entretien rigoureux, le remplacement de cette bague permet de retrouver des conditions de fonctionnement conformes à l'origine. Prendre soin de ce type de pièce, souvent négligé, participe à préserver la fiabilité et la durabilité du Volkswagen Transporter T25 / T3.

Cet allumeur centrifuge type 009 signé EMPI est une reproduction du modèle Bosch 009, conçu pour équiper les véhicules Volkswagen de collection tels que la Coccinelle, le Combi Split, le Combi Bay Window, le Karmann Ghia, le Buggy, la Coccinelle Cabriolet et le Transporter T25. Son système d'avance est exclusivement centrifuge, sans capsule à dépression, ce qui le rend particulièrement adapté aux montages en double carburation tout en restant compatible avec les moteurs d'origine. Dans le cadre d'une restauration ou d'un entretien approfondi d'un véhicule de collection Volkswagen, il constitue une solution de remplacement fiable pour un allumeur usé ou défaillant. Une pièce de référence pour les passionnés souhaitant maintenir ou améliorer le système d'allumage de leur véhicule dans les règles de l'art.

Cette coquille de palier concerne les Volkswagen Transporter T25 et T3, utilitaires appréciés des collectionneurs et restaurateurs de véhicules anciens. Elle permet de remplacer une pièce usée ou endommagée dans le cadre d'un entretien mécanique ou d'une restauration complète. Une coquille de palier en bon état contribue au bon fonctionnement des organes mécaniques associés. Ce composant s'inscrit dans une démarche de remise en état fidèle à l'origine du véhicule.

Pour Mercedes Classe E W124 berline :
- 200 D (124.120) Boîte manuelle à partir du moteur N°156813 et jusque N°195582
- 200 D (124.120) Boîte auto à partir du moteur N°014321 et jusque N°019805

Pour Mercedes S124 Break :
- 200 T D (124.180) Boîte manuelle à partir du moteur N°156813 et jusque N°195582
- 200 T D (124.180) Boîte auto à partir du moteur N°014321 et jusque N°019805

Livré avec le joint
Qualité origine

Fil plein cuivré pour le soudage sous protection gazeuse des aciers au carbone, faiblement ou non alliés. Il est utilisable pour de nombreuses applications en constructions métalliques de par ses excellentes propriétés mécaniques.

Applications : auto, ferroviaire, navale, BTP...

Les + produit :

- Excellentes propriétés d'amorçage
- Grande stabilité d'arc sur des courants élevés
- Bonne résistance du fil à la corrosion
- Soudage toutes positions

Caractéristiques :

- Ø du fil (mm) : 0.6
- Poids de la bobine (kg) : 0.9

Classification :

AWS 5.18 : ER 70S-6
EN ISO 14341-A : G46 4 M21 3Si1 / G 42 3 C1 3Si1
DIN 8559 : SG2

Fil fourré de qualité supérieure fabriqué selon la norme BS EN ISO 14341:2008.

Métal d'apport pour le soudage des aciers au carbone et au carbone manganèse sans gaz de protection.
Il est principalement utilisé pour les fines épaisseurs ( 5 mm) pour le soudage en position.

Ce fil s'adapte particulièrement aux matériaux galvanisés. Il n'est cependant pas conseillé lorsque de fortes contraintes sont mises en jeu.

Convient pour les poste à souder MIG sans gaz.

Taille du fil fourré : 0,9 mm
Poids de la bobine : 0,9 kg

Applications : Construction d'usage général, charpente métallique, chantier naval, industrie, construction et maintenance de matériels agricoles.

Fil plein cuivré pour le soudage sous protection gazeuse des aciers au carbone, faiblement ou non alliés. Il est utilisable pour de nombreuses applications en constructions métalliques de par ses excellentes propriétés mécaniques.

Applications : auto, ferroviaire, navale, BTP...

Les + produit :

- Excellentes propriétés d'amorçage
- Grande stabilité d'arc sur des courants élevés
- Bonne résistance du fil à la corrosion
- Soudage toutes positions

Caractéristiques :

- Ø du fil (mm) : 0.8
- Poids de la bobine (kg) : 0.9

Classification :

AWS 5.18 : ER 70S-6
EN ISO 14341-A : G46 4 M21 3Si1 / G 42 3 C1 3Si1
DIN 8559 : SG2

Bobine d'allumage 12V Bosch

Cette bobine d'origine Bosch convient pour divers véhicules anciens disposant d'un allumage à rupteur ( vis platinées) fonctionnant en 12 Volts

Détails techniques :
Bobine d'allumage à haut rendement
Corps en alu avec étiquette bleue
Résistance mesurée entre les 2 pôles (+ & -): 3,2 Ohms
Diamètre du corps : 56 mm
Longueur : 145,5 mm

Références constructeurs :
ALFA ROMEO : 510 89 70 000 00/00
AUTOBIANCHI : 4460205
BMW : 12 13 1 357 296 , 12 13 1 359 637
CITROEN : DM 212 08 B , DM 212 088 , 5970 10 , 5970 11 , 5970 26 , 5970 28
DAF : 316447
FERRARI : 143216
FIAT : 4071394 , 4384184 , 4460205
FORD : A710X 12KO18 E2A , A790X 12KO18 CA , B6T 12029 A , C3TZ 12029 A , 1505155 , 5006104
GMC : D504 , U501 , 1115033 , 1115043 , 1115062 , 1115066
HONDA : 30500-634-005 , 30500-634-015
LADA : 2101 3705000 , 2101 3705060
MAZDA : 0290-18-100 , 0710-18-100 , 1689-18-100
MERCEDES : A 000 158 00 03 , A 000 158 38 03
OPEL : 1208018 , 90002862 , 91127124
PEUGEOT : DM 212 08 B , DM 212 088 , 5970 10 , 5970 11 , 5970 26 , 5970 28
RENAULT : 08 54 269 800 , 77 00 552 370 , 77 00 737 461 , 77 00 738 322 , 77 00 742 132 , 77 01 348 252
SAAB : 85 22 328
SEAT : 028 915 000 B
SIMCA : 5 059 822 , 5 060 159 , 91 505 890 80
SKODA : 110 914 010
SUBARU : 82988 4112 , 82988 6111
TALBOT : 5 059 822 , 5 060 159 , 91 505 890 80
TOYOTA : 90919 02004 , 90919 02043
VOLKSWAGEN : 003 962 745 , 028 915 000 B , 043 905 115 A , 043 905 115 C , 052 905 105

Références Bosch :
0 221 119 027 , F 000 ZS0 027 , 0 221 102 002 , 0 221 102 010 , 0 221 102 012 , 0 221 102 016 , 0 221 102 018 , 0 221 102 023 , 0 221 102 032 , 0 221 102 034 , 0 221 102 038 , 0 221 102 040 , 0 221 102 043 , 0 221 102 044 , 0 221 102 049 , 0 221 102 055 , 0 221 102 058 , 0 221 102 075 , 0 221 102 077 , 0 221 114 001 , 0 221 114 011 , 0 221 114 016 , 0 221 119 020 , 0 221 119 024 , 0 221 119 455 , 0 221 123 007 , 0 221 123 008 , 9 220 331 386 , 9 220 332 101 , 9 220 332 705 , 9 220 332 706 , 9 220 332 901