Ce joint de cache-culbuteurs est prévu pour les Porsche 356 équipées de motorisations allant de 1,1 à 1,6 L, produites entre août 1950 et avril 1965, ainsi que pour la Porsche 912 1,6 L fabriquée entre août 1964 et juillet 1968. Il assure l'étanchéité du couvercle de culasse et prévient toute fuite d'huile au niveau de la distribution du moteur à plat. Dans le cadre de la restauration ou de l'entretien régulier de ces sportives de collection, son remplacement est recommandé dès l'apparition de suintements ou lors d'une révision moteur approfondie. Une pièce neuve de référence d'origine, indispensable pour maintenir le moteur en bon état de fonctionnement.