Zündung für Seat Ibiza 6K

Vierkant-Zündspule mit integriertem TSZ-Modul (3-poliges Modell)

Kompatibel für Seat Ibiza Typ 6K:
- 1.0 50PS (AER)
- 1.0 69PS (AST, AVZ)
- 1.1 45PS (AAU)
- 1.3 55cv (AAV)
- 1.4 54cv (ANX)
- 1.4 60cv (ABD, AEX, AKV, APQ)
- 1.4 100cv (AFH)
- 1.6 75cv (1F, AEE, ALM)
- 1.6 100cv (AFT)
- 1.8 90cv (ABS, ACC, ADZ)
- 1.8 16s 129cv (ADL)
- 2.0 115cv (2E, AGG)
- 2.0 16s 150cv (ABF)

Zündkopf mit schwarzer Entstörkappe, vorgesehen für Zünder des Typs BOSCH.

Kompatibel für Seat Ibiza Typ 6K:
- 1.0 50PS (AER)
- 1.4 54PS (ANX)
- 1.4 60PS (ABD) ab Motornummer 414199->
- 1.4 60PS (AEX, AKV, APQ)
- 1.4 100PS (AFH)
- 1.6 75PS (AEE, ALM)

Glühkerze in M10 x 1, Länge: 92 mm.
Wird einzeln verkauft, benötigt werden 4 Stück.

Kompatibel für Seat Ibiza Typ 6K:
- 1.9 Diesel 64PS (AEY) seit 09/1996->
- 1.9 SDi 68PS (AGP, AQM)
- 1.9 TDi 90PS (1Z, AHU, A

Zündkopf vorgesehen für Zünder des Typs BOSCH.

Kompatibel für Seat Ibiza Typ 6K:
- 1.0 50cv (AER)
- 1.4 54

Zündspule inklusive TSZ-Zündmodul.

Kompatibel für Seat Ibiza Typ 6K ab 03/1999->:
- 1.0 50hp (ALD, ANV, AUC)
- 1.4 60hp (AKK, ANW, AUD)
- 1.4 75hp (APE, AUA)
- 1.4 100hp (AQ

Zündverteilerfinger, Montage auf BOSCH-Zünder.

Kompatibel für Seat Ibiza Typ 6K:
- 1.0 50cv (AER)
- 1.1 45cv (AAU)
- 1.3 55cv (AAV)
- 1.4 54cv (ANX)
- 1.4 60cv (ABD, AEX, AKV, APQ)
- 1.4 100cv (AFH)
- 1.6 75cv (1F, ABU, AEE, ALM)
- 1.6 100cv (AFT)
- 1.8 90cv (ABS, ACC, ADZ)
- 1.8 16s 129cv (ADL)
- 2.0 115cv (AGG)
- 2.0 16s 150cv (ABF). Innendurchmesser 10 mm.

Eine Zündspule pro Zylinder, einzeln erhältlich.

Kompatibel für Seat Ibiza Typ 6K bis ->2001 Es wird dringend davon abgeraten, die Spulenmarken zu mischen und alle vier gleichzeitig auszutauschen.

Vierkant-Zündspule mit integriertem TSZ-Modul (3-poliges Modell)

Kompatibel für Seat Ibiza Typ 6K:
- 1.0 50PS (AER)
- 1.0 69PS (AST, AVZ)
- 1.1 45PS (AAU)
- 1.3 55cv (AAV)
- 1.4 54cv (ANX)
- 1.4 60cv (ABD, AEX, AKV, APQ)
- 1.4 100cv (AFH)
- 1.6 75cv (1F, AEE, ALM)
- 1.6 100cv (AFT)
- 1.8 90cv (ABS, ACC, ADZ)
- 1.8 16s 129cv (ADL)
- 2.0 115cv (2E, AGG)
- 2.0 16s 150cv (ABF)

Elektronisches Modul des Zünders, Impulsgeber.
Zur Montage auf Zünder Typ BOSCH nur.

Kompatibel für Seat Ibiza Typ 6K:
- 1.0 50cv (AER)
- 1.4 54PS (ANX)
- 1.4 60PS (ABD) ab Motor Nr. 414199->
- 1.4 60PS (AEX, AKV, APQ)
- 1.4 100PS (AFH)
- 1.6 75PS (AEE, ALM)
- 1.6 100PS (AFT)
- 2.0 115PS (AGG) ab 09/1996->.

Glühkerze in M12 x 1.25, Länge: 62 mm.
Wird einzeln verkauft, benötigt werden 4 Stück.

Passend für Seat Ibiza Typ 6K:
- 1.9 Diesel 64PS (1Y)
- 1.9 Diesel 64PS (AEY) bis ->09/1996
- 1.9 Turbodiesel 75PS (AAZ)

Quadratische Zündspule mit integriertem TSZ-Modul (3-poliges Modell) der Marke MEYLE OE für Seat Ibiza Typ 6K:

- 1.0L 50PS (AER)
- 1.0L 69cv (AST, AVZ)
- 1.1L 45cv (AAU)
- 1.3L 55cv (AAV)
- 1.4L 54cv (ANX)
- 1.4L 60PS (ABD, AEX, AKV, APQ)
- 1.4L 100PS (AFH)
- 1.6L 75cv (1F, AEE, ALM)
- 1.6L 100cv (AFT)
- 1.8L 90cv (ABS, ACC, ADZ)
- 1.8L 16S 129cv (ADL)
- 2.0L 115cv (2E, AGG)
- 2.0L 16S 150cv (ABF)

Zündverteilerfinger, Montage auf BOSCH-Zünder.

Kompatibel für Seat Ibiza Typ 6K:
- 1.3 55cv (2G)

Zündspule vom Typ "Bleistift".
Benötigt 1 pro Zylinder, einzeln verkauft.

Es wird dringend davon abgeraten, Marken von Spulen zu mischen und alle 4 gleichzeitig zu ersetzen.

Quadratische Zündspule mit integriertem TSZ-Modul (3-poliges Modell) der Marke FEBI für Seat Ibiza Typ 6K:

- 1.0L 50PS (AER)
- 1.0L 69cv (AST, AVZ)
- 1.1L 45cv (AAU)
- 1.3L 55cv (AAV)
- 1.4L 54cv (ANX)
- 1.4L 60PS (ABD, AEX, AKV, APQ)
- 1.4L 100PS (AFH)
- 1.6L 75cv (1F, AEE, ALM)
- 1.6L 100cv (AFT)
- 1.8L 90cv (ABS, ACC, ADZ)
- 1.8L 16S 129cv (ADL)
- 2.0L 115cv (2E, AGG)
- 2.0L 16S 150cv (ABF)

Quadratische Zündspule mit integriertem TSZ-Modul (3-poliges Modell) der Marke JOPEX für Seat Ibiza Typ 6K:

- 1.0L 50PS (AER)
- 1.0L 69cv (AST, AVZ)
- 1.1L 45cv (AAU)
- 1.3L 55cv (AAV)
- 1.4L 54cv (ANX)
- 1.4L 60PS (ABD, AEX, AKV, APQ)
- 1.4L 100PS (AFH)
- 1.6L 75cv (1F, AEE, ALM)
- 1.6L 100cv (AFT)
- 1.8L 90cv (ABS, ACC, ADZ)
- 1.8L 16S 129cv (ADL)
- 2.0L 115cv (2E, AGG)
- 2.0L 16S 150cv (ABF)

Schwarze Zündspule PERTRONIX FLAME THROWER 40000 Volt, 3 Ohm, 12V.

Hochleistungsspule: 40.000 Volt.
Widerstand: 3 Ohm
Spannung: 12 Volt
Ausführung: Schwarz glänzend
Abmessungen: 150 x 55 mm.

Bessere Funken = Leistung und Kraftstoffersparnis!

Nicht mit platinierten Schrauben oder bei Spezialfahrzeugen verwenden, die dauerhaft mit niedriger Drehzahl betrieben werden.

Bosch 12V Zündspule

Diese Original Bosch Zündspule ist für diverse Oldtimer geeignet, die über eine Unterbrecherzündung ( platinierte Schrauben) verfügen, die mit 12 Volt betrieben wird

Technische Details:
Hochleistungszündspule
Aluminiumgehäuse mit blauem Etikett
Widerstand zwischen den 2 Polen gemessen (

Zündspule 12V BERU ZS106

Diese Original BERU Zündspule passt für diverse Oldtimer, die über eine Unterbrecherzündung ( platinierte Schrauben) verfügen, die mit 12 Volt betrieben wird

Technische Details:
Spannung: 12 Volt
Starke Leistung: 26.500 Volt
Primärwiderstand: 3,3 Ohm
Herstellerreferenzen:
ALFA ROMEO: 105 26 65 079 00 , 510 897
BMW : 12 13 1 350 051 , 12 13 1 357 296 , 12 13 1 359 637 , 12 13 8 630 004
CHRYSLER : 2495531
CITROEN : DM 21208 B
DAF : 315447 , 345061
FIAT : 4071394 , 4261940 , 4324184 , 4384184 , 82303852
FORD: 1505155 , 5006104 , 71OM12KO18E2A , A71012KO18E2A , A790X12KO18CA
HONDA: 30500-634-015 , 30500-634-671 , 30500-642-000
LADA : 2101-37050-560
MERCEDES : 000 158 00 03 , 000 158 02 03 , 000 158 32 03 , 000 158 34 03 , 000 158 38 03 , 607 158 00 03
NSU : 376 81 50 901
OPEL : 12 08 009 , 12 08 011 , 12 08 013 , 12 08 014 , 12 08 018 , 97136325
PEUGEOT : 5970 10 , 5970 26
PORSCHE : 616 602 109 00 , 928 602 502 00
RENAULT : 08 54 243 200 , 08 54 269 800 , 08 54 337 600 , 77 00 552 370 , 77 00 737 461 , 77 00 738 322 , 77 00 742 132 , 77 01 348 252
SAAB : 7308604 , 7308737 , 8522328
SIMCA : 91 505 890 80
TALBOT : 91 505 890 80
TOYOTA: 90919-02004 , 90919-02007 , 90919-02008 , 90919-02013 , 90919-02014 , 90919-02015 , 90919-02016 , 90919-02017 , 90919-02019 , 90919-02020
VOLVO : 1219189 , 240523 , 241609 , 241611 , 241688 , 241688-1 , 316447 , 345061 , 35254 , 7035254

BERU-Referenz: ZS106 , ZS102


.

Verchromte Zündspule PERTRONIX FLAME THROWER 40000 Volt, 3 Ohm, 12V.

Hochleistungsspule: 40.000 Volt.
Widerstand: 3 Ohm
Spannung: 12 Volt
Ausführung: verchromt
Abmessungen: 150 x 55 mm

Bessere Funken = Leistung und Kraftstoffersparnis!

Nicht mit platinierten Schrauben oder bei Spezialfahrzeugen verwenden, die dauerhaft mit niedriger Drehzahl betrieben werden.

Verchromte Zündspule PERTRONIX FLAME THROWER 40000 Volt, 3 Ohm, 12V.

Hochleistungsspule: 40.000 Volt.
Widerstand: 3 Ohm
Spannung: 12 Volt
Ausführung: verchromt
Abmessungen: 150 x 55 mm

Bessere Funken = Leistung und Kraftstoffersparnis!
Nur mit dem IGNITOR 1 Kit kompatibel.

Nicht mit platinierten Schrauben oder bei Spezialfahrzeugen verwenden, die dauerhaft mit niedriger Drehzahl betrieben werden.

Spule der Marke Topran für elektronische 12V-Zündungen.
Nicht kompatibel mit platinierten Schrauben. Anschluss vom Typ "Gewindestange".
Gemessener Widerstand zwischen den beiden Polen (

Die Zündkerze NGK BP6HS ist ein neues Einzelteil, das für die Wartung und Restauration von Oldtimern geeignet ist. Der regelmäßige Austausch von Zündkerzen ist eine wesentliche Maßnahme, um einen zuverlässigen Start und eine optimale Verbrennung des Motors zu gewährleisten. Die Referenz NGK BP6HS gehört zur bewährten Produktpalette des Herstellers NGK, der für seine Zuverlässigkeit im Bereich alter Motoren bekannt ist. Überprüfen Sie die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug vor jeder Bestellung.

Diese 6-Volt-Zündspule ist zur Auswechslung eines verschlissenen, beschädigten oder fehlerhaften Teils in einem Oldtimer-Fahrzeug mit Niederspannungs-Elektroanlage konzipiert. Sie fügt sich in den Rahmen einer sorgfältigen Restaurierung oder regelmäßigen Wartung ein, bei der die Einhaltung der Original-Spezifikationen wesentlich ist, um die ordnungsgemäße Funktion des Zündsystems zu gewährleisten. Sie ist mit 6-Volt-Schaltkreisen kompatibel und eignet sich für Wiederherstellungsprojekte von Oldtimern, deren Elektroanlage noch nicht auf 12 Volt umgestellt wurde. Ein zuverlässiges Teil, um einem Oldtimer seine gesamte technische Originalität zurückzugeben.

Transistorzündspule 12V VALEO

Diese Originalspule von Valeo ist für verschiedene Oldtimer geeignet, die über eine elektronische Zündung (Typ TSZ) verfügen, die mit 12 Volt betrieben wird

Technische Details:
Anschluss vom Typ "hohle" Endkappe
Widerstand zwischen den 2 Polen gemessen (

Zündungsdelco-Kopf VK 106

Hersteller-Referenzen:

ALFA ROMEO : 700216, 1190005011 04/02, 1154405011 00/03
BMW : 12709282, 12111359874, 12111363291, 12111271656, 12111363423
FIAT: 82301920, 2305237, 9934652, 9936014, 82361894, 82305237
LANCIA: 82288615, 82361894, 82301920, 82305237
MERCEDES-BENZ : 0001582802
OPEL: 1212142, 1212143
RENAULT: 7701012536
SEAT: NG 522227 29
VW: 113 905 207 B, 113 905 207 D, 058 905 207, 059 905 207 A, 113 905 207 A, 113 905 207 G, 043 905 207, 113 905 207 C, 049 905 207
VOLVO : 243797-3, 243797-8

Equivalent:

ACDelco: 013/CD 1069
BOSCH: 03.010, 1 235 522 285, 1 235 522 356, 1 235 522 908, 1 235 522 322, 1 235 522 056, 1 235 522 315, 03.026, 1 235 522 227, 1 235 522 219
BREMI: 8064, 8045, 8047, 8066
DODUCO: 4043, 0 330 924 018, 4030, 4018
FACET: 2.7500, 2.7486, 2.7473 PHT, 2.7485, 2.7509, 2.7494 PHT, 2.7495 PHT, 2.7477, 2.7501 PHT
HERTH BUSS: 12 150 053, 12 150 080, 12 150 082, 12 150 049
INTERMOTOR: 44210, 45820, 44190
LUCAS: DC 32, DDB 442
Motorcraft: EDH 24 D, EDH 130, EDH 204, EDH 24, EDH 125, EDH 36

Verchromte Zündspule PERTRONIX FLAME THROWER 2 45000 Volt, 0,6 Ohm, 12V

Hochleistungszündspule: 45.000 Volt
Widerstand: 0.6 Ohm (niedrig)
Spannung: 12 Volt
Oberfläche: Chrom
Abmessungen: 150 x 55 mm

Bessere Funken = Leistung und Kraftstoffersparnis!
Ideale Ergänzung zu einem Zünder mit dem elektronischen Zündmodul IGNITOR 2

auch für Golf 1 und 2 mit TSZ-Zündung (Hohlspitzendüse).

Zündkerze BOSCH WR5DC Super plus
Elektrode Yttrium. Wird einzeln verkauft.

Für VW Golf 1 und Scirocco, Motor 1.6 110cv (EG) Wärmeindex "kalt"
Einzeln verkauft

Zündspule 6 Volt

Diese Spule Typ Original eignet sich hervorragend als Ersatz für eine alte oder defekte Zündspule auf einem Zündkreis 6 Volt, der mit einem Kondensator und platinierten Schrauben

Hochleistungsspule: 40.000 Volt
Version "Anti-Vibration" speziell für Off-Road oder Nautik.
Widerstand: 3 Ohm
Spannung: 12 Volt
Ausführung: Schwarzes Epoxid (Stock look).
Abmessungen: 150 x 55 mm

Bessere Funken = Leistung und Kraftstoffersparnis!
Nur mit dem Kit "Ignitor 1" kompatibel.
Nicht mit platinierten Schrauben oder bei Spezialfahrzeugen verwenden, die dauerhaft mit niedriger Drehzahl betrieben werden.

Dieser Zünder ersetzt die meisten Lucas-Zünder in englischen 4-Zylinder-Motoren, die mit einem gegen den Uhrzeigersinn drehenden Zündverteiler ausgestattet sind.

16 vorprogrammierte Vorlaufkurven lassen sich mit einem kleinen Drehknopf leicht und bequem auswählen. Modell mit Unterdruck

Die Zündkerze NGK BP6ES ist ein neues Ersatzteil, das einzeln verkauft wird und zum Austausch einer abgenutzten, verschmutzten oder defekten Zündkerze in einem Oldtimer bestimmt ist. Sie hat eine Gewindelänge von 16 mm, einen Sockeldurchmesser von 19 mm und einen Bolzendurchmesser von 12 mm. Diese Maßangaben sind entscheidend, um vor jeder Bestellung sicherzustellen, dass die Zündkerze zum Zylinderkopf des jeweiligen Motors passt. Es wird empfohlen, die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeugmodell zu überprüfen, um einen korrekten Einbau und eine optimale Funktion der Zündung zu gewährleisten.

PERTRONIX Hochspannungsspule 60000 Volt - 0.45 Ohm für IGNITOR 2 und TSZ.

Spule mit sehr hoher Leistung: 60000 Volt.
Widerstand: 0.45 Ohm (sehr niedrig).
Spannung: 12 Volt
Ausführung: Schwarz
Abmessungen: 120 x 90 x 90 mm.

Bessere Funken = Leistung und Kraftstoffersparnis!
Kompatibel mit einem Zünder, der mit dem elektronischen Zündmodul IGNITOR 2 ausgestattet ist.

Auch für Golf und Corrado mit TSZ-Zündmodul.

US-Anschluss vom Typ MSD, wird mit einem Endstück geliefert, das auf den Originalspulendraht aufgesteckt wird.

Leistungsstarker Kabelbaum aus Silikon, flexible Drähte von 7 mm.
Hohe Temperatur-, Öl- und Chemikalienbeständigkeit.
Schwarzer Kabelbaum ohne Markierung (kein Logo), um das ursprüngliche Aussehen Ihres Motors zu wahren.

Technische Details:
4 Drähte mit hohlen Endstücken 180° von 75cm
Drähte für Anzünder von 50cm
Länge 180°-Kopf: 65mm Die 5 Drähte werden mit einem Endstück geliefert, das am Kopfende vonDelco angebracht wird, nachdem Sie den Kabelbaum bei Bedarf auf die richtige Länge zugeschnitten haben.

PERTRONIX Hochspannungsspule 60000 Volt - 3.0 Ohm für IGNITOR 1.

Spule mit sehr hoher Leistung: 60000 Volt.
Widerstand: 3 Ohm
Spannung: 12 Volt
Ausführung: Schwarz
Abmessungen: 120 x 90 x 90 mm

Bessere Funken = Leistung und Kraftstoffersparnis!
Kompatibel mit einem Zünder, der mit dem elektronischen Zündmodul IGNITOR 1 ausgestattet ist.

US-Anschluss Typ MSD, wird mit einem Anschlussstück geliefert, das auf den originalen Spulendraht aufgesetzt wird.