Zündung für Volkswagen Golf 2

Schwarze 12-Volt-Hochleistungszündspule von BOSCH mit hohlen Endstücken für Motoren mit Unterbrecherzündung + Kondensator.(Nicht geeignet für elektronische Zündung TSZ).

Entwickelt, um das Starten zu erleichtern.

Technische Details :

Schwarzer Korpus für Original-Look.

Primärwiderstand von 3,4 O und Sekundärwiderstand von 7,4 O.

Durchmesser des Körpers: 56 mm.

Länge: 145,5 mm

Kompletter Anzünder JP Group für Volkswagen Golf 2.

Für VW Golf 2 und Jetta 2:

- 1.6 und 1.8 Vergaser alle Modelle

- 1.8 mit 8-Ventil-Einspritzung

Zündverteiler mit Stecker für TSZ-Steuerung (rechteckiger Stecker) und Unterdruckkapsel.

Ein schlechter Motorlauf? ein Zünder, der sich nicht einstellen lässt? zu viel Spiel in der Achse? Dann ist es Zeit, Ihre Zündung zu überarbeiten!

Wird komplett mit Rotor und Zündkopf geliefert.

Die hocheffiziente 12-V -Zündspule von BOSCH ist ausschließlich für Motoren vorgesehen, die mit einem Unterbrecher- und Kondensator-Zündsystem ausgestattet sind .

Dank ihrer Fähigkeit, einen stärkeren Funken zu erzeugen, sorgt sie für schnelleres Anlassen, einen gleichmäßigeren Motorlauf und eine optimierte Verbrennung.

Ihr Aluminiumgehäuse sorgt für eine hervorragende Wärmeableitung und damit für eine langfristig höhere Zuverlässigkeit.

Ihre Originalbauweise mit Hohlsteckern ermöglicht einen vorschriftsmäßigen Einbau in kompatible Fahrzeuge.

Achtung: Diese Zündspule ist nicht mit elektronischen TSZ-Zündsystemen kompatibel; elektronische Zündanlagen erfordern einen geringeren Widerstand.

Technische Details:

Aluminiumgehäuse mit blauem Etikett.

Gemessener Widerstand zwischen den beiden Polen (+ & -): 3,2 Ohm

Gehäusedurchmesser: 56 mm

Länge: 145,5 mm

Original-Artikelnummern:

0221119027

046905105

059905105B

Zündkerze BOSCH WR7DC

Für Golf 1, Scirocco, Golf 2, Golf 3 bis ->12/1997:

- 1.1 und 1.3

- 1.5 und 1.6 (außer GTi)

- 1.8 Carbu & GTi 8 Ventile

- Transporter T25 / T3, 08/1982 ->07/1992

Motoren: 1.9 & 2.1wassergekühlt

Einzeln verkauft

TSZ-Modul fürelektronische FEBI BILSTEIN-Zündung für Volkswagen Golf 2.

Für Golf 2 und Jetta 2 :

- 1.05 50PS (HZ)

- 1.3 54PS (MH, NZ, 2G)

- 1.6 75PS (EZ, ABN), 70PS (PN, EZA), 72PS (RF), 82PS (HM)

- 1.8 90PS (GU, GX, HV, RP), 84PS (RH), 107PS (RV, RD)

- 1.8 GTi 8S 112PS (EV, GZ, PB), 98PS (1P)

- 1.8 GTi 16S 136 PS (KR), 129 PS (PL)

Dieses transistorbasierte Elektronikmodul befindet sich unterhalb des Windschutzscheibenrahmens und steuert Ihre Zündung.

Wenn es zu Unterbrechungen oder gar keiner Zündung kommt, kann es die Ursache dafür sein!

Kompletter Anzünder JP Group für Volkswagen Golf 2 GTI.

Für VW Golf 2 GTI :

- 1.8 GTI 16S 139cv (KR)

- 1.8 GTI 16S Katalysiert 129PS (PL).

Zündverteiler, wird komplett mit Rotor und Kopf geliefert.

Ein guter Motorlauf bei Ihrem Volkswagen Golf 2 und Jetta 2 setzt einen gesunden und gut eingestellten Zünder voraus.

BOSCH Flachrundschrauben für Volkswagen Golf 2.

Für VW Golf 2 und Jetta 2 bis 1985:

- 1.6 Vergaser alle Modelle mit nicht transistorisierter Zündung.

Original BOSCH-Qualität

Hall-Effekt-Zündmodul von JP Group für Volkswagen Golf 2.

Für VW Golf 2 und Jetta 2 :

- 1.6 70cv und 75cv (PN, RF, ABN, EZ)

- 1.8 84cv und 90cv (RH, GU, GX, RP)

- 1.8 GTi 8S 112PS (EV)

Modell mit quadratischem Stecker

Zündkerze Iridium TT,

Für VW Golf 2:
- 1.8 G60 160cv (PG)

SAE-Anschluss (massives Anschlussende ohne Gewinde). Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Anschlussart Ihrer Zündkerzenkabel

Platinierte Schrauben JP Group für Volkswagen Golf 1 und Scirocco.

Für VW Golf 2 und Jetta 2 bis 1985 :

- 1.6 Vergaser alle Modelle mit nicht-transistorisierter Zündung.