Ablassschraube

Pour ce kit complet de vidange, Mecatechnic a sélectionné pour vous des produits de qualité comprenant :

- 1 bidon de 5 L d'huile CASTROL "Classic" viscosité 20W50. Cette huile 100% minérale est spécialement conçue pour votre flat 4. Ré-édition Vintage avec ce bidon en tôle au look d'époque.
- 1 filtre crépine tamis d'huile pour tuyau d'aspiration d'huile en 14.5 mm (la majeure partie des moteurs VW aircooled, excepté moteur "pied-moulé).
- 2 joints papier qualité origine pour tout moteur VW type 1 depuis 1960 (excepté moteur "pied-moulé).
- 1 joint de bouchon de vidange 14 x 20 x 1 mm
- 6 joints de fixation de plaque de vidange.

Ami collectionneur, malgré le soin que nous apportons à son emballage, il se peut que ce bidon en métal vous parvienne endommagé.
Le métal très fin dont il est composé est fragile et se déforme au moindre appui, pour autant, le contenu du bidon ne peut en rien s'altérer.
En cas d'éventuelle avarie nous ne pourrons pas procéder à un échange. Merci de votre compréhension.

Pour
- Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi, 181, 08/1960->
avec moteurs 1200, 1300, 1500, 1600cc
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
avec moteur 1600cc type CT

Qualité supérieure: joints de type silicone
Pour Coccinelle tous modèles depuis 1960
Pour Combi Split de 1960 à 1967
Pour Combi Bay Window à moteur type1 1300, 1500 ou 1600
Pour Transporter T25 à moteurs 1600 CT

Chromé pour le look, magnétique pour l'utile
Permet de fixer au bouchon toute la limaille qui reste dans l'huile

Bouchon magnétique chromé pour le look, permet de fixer au bouchon toute la limaille qui reste dans l'huile.
Convient pour VW Combi Split Brésilien de 1957 à 1975.

Joint de qualité pour bouchons de remplissage d'huile, avec fermeture 1/4 de tour.
Diamètres : extérieur 56 mm / intérieur 35 mm

Vis de vidange sur carter d'huile moteur 5 cylindres pour VOLKSWAGEN Transporter T4 / Multivan du 09/1990 au 06/2003 :
- 2.4 Diesel 75cv (AJA)
- 2.4 Diesel 78cv (AAB)
- 2.5 TDi 88cv (AYY, AJT)
- 2.5 TDi 102cv (ACV, AUF, AYC)
- 2.5 TDi 151cv (AHY, AXG)
- 2.5 Essence 110cv (AAF, ACU, AEN, AEU)
- 2.5 Essence 115cv (AET, AVT)

Bouchon de vidange pour carter d'huile moteur pour VW LT de 1976 à 1996 :
- 2.0 Essence 69cv (CL)
- 2.0 Essence 75cv (CH)
Bouchon de vidange pour carter de boite de vitesses pour VW LT de 1976 à 1996 :
CR, CS, LA, LC, LD, LE, LF, LG, LL, LN, LP, LV, LW, LX, SA, SB, SC, SD, SJ, SK, SL, SM, LY, LAG, LZ, LAH, MA, 6K, LAJ, ST, SU, SV, SW, 5L, AOU, AOV, AOW, AOX, SX, SY, SZ, 5K, 6L, AOY, AOZ, ASE, AUC, AUD, AUE, CAX, CAY, CAZ

Bouchon de vidange sur carter d'huile pour Porsche 924 2.0 de 1976 à 1985 :
- 924 2.0 - 125 cv (XJ/XK) de 1976 à 1985- 924 2.0 Turbo - 170 cv (M31.01) de 1979 à 1980- 924 2.0 Turbo - 177 cv (M31.03) de 1981 à 1985- 924 2.0 Carrera GT - 210 cv (M31.50) de 1981

Pour Golf 3 et Passat 3 :
- 2.0 16s 150cv (ABF)

Pour Passat 4 (3B2, 3B5) :
- 1.8 125cv (ADR) jusque N° moteur ->500000
- 1.8 125cv (AFY) jusque N° moteur ->005000
- 1.8 Turbo 150cv (AEB) jusque N° moteur ->275000

Bouchon de vidange M14x1.5 FEBI pour Volkswagen Polo 1 type 86, Polo 2 type 86C, 2F et Polo 3 type 6N1, 6N2 de 1975 à 2001.

Caractéristiques techniques :
- Longueur totale : 23,8mm
- Filetage : M14x1.5
- Ouverture de clé (métrique) : 19mm
- Longueur sous la tête : 16mm

Livré avec le joint d'étanchéité.

Bouchon de vidange M14x1.5 FEBI sur carter d'huile et plaque de vidange en tôle pour Volkswagen Coccinelle, Combi et Golf.

Caractéristiques techniques :
- Longueur totale : 23,8mm
- Filetage : M14x1.5
- Ouverture de clé (métrique) : 19mm
- Longueur sous la tête : 16mm

Livré avec le joint d'étanchéité.

Vis de vidange sur carter d'huile pour VOLKSWAGEN Transporter T4 / Multivan du 09/1990 au 06/2003 :
- 1.8 Essence
- 1.9 Diesel / Turbo-Diesel
- 2.0 Essence
- 2.8 V6 Essence

Bouchon de vidange M14x1.5 FEBI pour Audi 80 et 90 :

- Audi 80 Berline et Coupé de 1972 à 1996
- Audi 80 Cabriolet de 1991 à 2000
- Audi 90 de 1987 à 1991

Caractéristiques techniques :
- Longueur totale : 23,8mm
- Filetage : M14x1.5
- Ouverture de clé (métrique) : 19mm
- Longueur sous la tête : 16mm

Livré avec le joint d'étanchéité.

Bouchon de vidange M14x1.5 FEBI pour Audi 100 C2, C3, C4 et 200 C2, C3.

Caractéristiques techniques :
- Longueur totale : 23,8mm
- Filetage : M14x1.5
- Ouverture de clé (métrique) : 19mm
- Longueur sous la tête : 16mm

Livré avec le joint d'étanchéité.

Bouchon de vidange M14x1.5 FEBI pour Audi A6 C4 du 06/1994 au 10/1997.

Caractéristiques techniques :
- Longueur totale : 23,8mm
- Filetage : M14x1.5
- Ouverture de clé (métrique) : 19mm
- Longueur sous la tête : 16mm

Livré avec le joint d'étanchéité.

Bouchon de vidange M14x1.5 FEBI pour Audi A6 C5 :

- 1.9TDI 110cv du 04/1997 au 04/2001 (code moteur AFN)
- 1.9TDI 110cv du 04/1997 au 04/20 (code moteur AVG)

Caractéristiques techniques :
- Longueur totale : 23,8mm
- Filetage : M14x1.5
- Ouverture de clé (métrique) : 19mm
- Longueur sous la tête : 16mm

Livré avec le joint d'étanchéité. 

Bouchon de vidange M14x1.5 FEBI pour Audi A4 B4 du 11/1994 au 09/2001.

Caractéristiques techniques :
- Longueur totale : 23,8mm
- Filetage : M14x1.5
- Ouverture de clé (métrique) : 19mm
- Longueur sous la tête : 16mm

Livré avec le joint d'étanchéité.

Tamis d'huile / crépine d'aspiration d'huile type origine

Pour :
- Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
moteurs Essence : 1700, 1800, 2000cc
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
moteur Essence : 2000cc

Pochette de joints de vidange complète

Pour :
- Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
moteurs Essence : 1700, 1800, 2000cc
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
moteur Essence : 2000cc