Ölwannendichtung

Ce joint caoutchouc assure l'étanchéité entre le bas moteur en fonte et le carter d'huile en acier de votre Seat Ibiza.

Un joint de carter durcit ou poreux par les années et la chaleur du moteur laissera s'échapper de l'huile. Remplacez-le rapidement avant de voir le sol de votre garage couvert d'une tâche d'huile.

Compatible pour Seat Ibiza type 6K :
- 1.6 75cv (1F)
- 1.6 100cv (AFT)
- 1.8 90cv (ABS, ACC, ADZ)
- 1.8 16s 129cv (ADL)
- 1.9 Diesel 64cv (AEY)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)
- 2.0 115cv (2E)

Lors du démontage du carter, veillez à bien nettoyer les plans de joint sur le carter et sur le moteur pour éviter une sur-épaisseur qui pourrait être la cause d'une nouvelle fuite.

Ce joint caoutchouc assure l'étanchéité entre le bas moteur en fonte et le carter d'huile en acier de votre VW Golf 1 ou Jetta 1.

Un joint de carter durci ou poreux par les années et la chaleur du moteur laissera s'échapper de l'huile. Remplacez-le rapidement avant de voir le sol de votre garage couvert d'une tâche d'huile.

Compatible pour Volkswagen Golf 1 et Jetta 1 :
- 1.5 et 1.6 Diesel / Turbo Diesel
- 1.5, 1.6 et 1.8 Essence

Lors du démontage du carter, veillez à bien nettoyer les plans de joint sur le carter et sur le moteur pour éviter une sur-épaisseur qui pourrait être la cause d'une nouvelle fuite.

Pour Audi 80 :
- 1.3 (FY, FZ)
- 1.4 (SE)
- 1.5 (ZC, YJ, ZB)
- 1.6 (YN, YP, SA, DT, WV, PP,ABB, RN, ABM, ADA)
- 1.6 Diesel 54cv (CR, JK)
- 1.6 Turbo Diesel 80cv (RA, SB)
- 1.8 (SF, JN, DS, NE, PV, DZ, SD, RU, PM, DD, DZ)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU)
- 2.0 (AAD, 3A, ABT, ABK, PS)
- 2.0 16V (ACE, 6A)

On ne rigole pas avec l'étanchéité moteur !
C'est une chose inspectée au contrôle technique pouvant mener jusqu'à la contre visite si une fuite est importante.

Ce joint est placé entre le carter d'huile en acier et le plan inférieur du bas moteur en fonte de votre VW Golf 2 ou Jetta 2.
Le carter est l'endroit où l'huile est aspirée par la pompe à huile pour être distribuée dans le moteur afin de le lubrifier. La gravité se charge de faire redescendre l'huile vers le carter pour y être ré-aspirée et ainsi de suite.

Ce joint de carter en caoutchouc peut remplacer un joint d'origine en composite. Il garde des propriétés élastiques dans le temps contrairement au composite qui durcit assez vite à cause de la chaleur du moteur.

Compatible pour Volkswagen Golf 2 et Jetta 2 :
- 1.6 Diesel et Turbo Diesel
- 1.6 et 1.8 Essence (8s, 16s et G60)

Lors du démontage du carter, veillez à bien nettoyer les plans de joint sur le carter et sur le moteur pour éviter une sur-épaisseur qui pourrait la cause d'une nouvelle fuite.

Pour Corrado :
- 1.8 et 2.0 Essence 8s et 16s

Pour Golf 3 :
- 1.6 100cv (AEK, AFT, AKS)
- 1.9 TDi 90/110cv (1Z, AHU, ALE, AFN)
- 1.8 et 2.0 Essence 8s et 16s

Pour A6 (C4) :
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU)
- 2.0 101cv, 107cv et 115cv (AAE, ABK, ADW)
- 2.0 16v 140cv (ACE)

Pour Audi 100 :
- 1.8 DR/RS/SH/DS/NP/4B/PH
- 2.0 SL/RT/AAE/AAD/ABK/PX / 2.0 16V ACE / 2.2 WU/PX
- 2.4 D 3D / 2.5 TDI 1T

Joint d'étanchéité caoutchouc entre
le carter d'huile et le bloc moteur.

Pour VW Transporter T4, Multivan,
Bus, California, 09/1990 ->06/2003
avec moteurs :
- 1.8 Essence 66cv (PD)
- 1.9 Diesel 60cv (1X 160 001->)
- 1.9 Diesel 68cv (ABL 070 001->)

Pour A4 (B5) :
- 1.6 100cv (ADP, AHL, ANA, ARM)
- 1.9 Diesel 75cv (AFF)
- 1.9 TDi 90cv et 110cv (1Z, AHH, AHU, AFN, AVG)

Joint de carter d'huile composite TOPRAN pour Seat Ibiza 6K :

- 1.6 75cv (1F)
- 1.6 100cv (AFT)
- 1.8 90cv (ABS, ACC, ADZ)
- 1.8 16s 129cv (ADL)
- 1.9 Diesel 64cv (AEY)
- 1.9 TDi 90cv (1Z, AHU)
- 1.9 TDi 110cv (AFN)
- 2.0 115cv (2E)

Joint de carter d'huile composite TOPRAN pour Volkswagen Golf 3 :

- 1.6 100cv (AEK, AFT, AKS)
- 1.8 et 2.0 Essence 8s et 16s
- 1.9 TDi 90/110cv (1Z, AHU, ALE, AFN)

Joint de carter d'huile en version composite TOPRAN pour Volkswagen Golf 1 :

- 1.5 et 1.6 Diesel / Turbo Diesel
- 1.5, 1.6 et 1.8 Essence

Joint de carter d'huile composite TOPRAN pour Volkswagen Golf 2 :

- 1.6 Diesel et Turbo Diesel
- 1.6 et 1.8 Essence (8s, 16s et G60)

Joint de carter d'huile composite TOPRAN pour Volkswagen Corrado :

- 1.8 à 2.0 8s et 16s

Convient pour :
- E12 520 i
- E21 320 M20, 323 i
- E28 520 i, 524 d et td, 525 e
- E30 320 i, 323 i, 324 d / td et 325 i / moteurs M20 et M21
- E34 520 i, 525 i, 524 td moteurs M20 et M21

Situé entre le bas moteur et le carter d'huile,

Pour E90 & E91 :
- 325 d M57N2
- 330 d/xd M57N2 depuis 02/06->
- 335 d M57N2

Pour E92 & E93 :
- 325 d M57N2
- 330 d M57N2
- 330 xd M57N2 (E92 uniquement)
- 335 d M57N2 (E92 uniquement)

Pour E90 LCI, E91 LCI & E92 LCI :
- 325 d M57N2 (sauf E92)
- 335 d M57N2

Joint de carter d'huile EL Ring pour Bmw Série 5 :
Bmw Série 5 E39 Berline :
- 525td 115cv phase 1 du 10/1996 au 02/2000 (code moteur M51D25)- 525tds 143cv phase 1 du 04/1995 au 03/2000 (code moteur M51D25)
Bmw Série 5 E39 Touring :
- 525tds 143cv phase 1 du 05/1996 au 02/2000 (code moteur M51D25)

Joint de carter pour carter aluminium des Citroën Traction 11D à partir de septembre 1955.

Ce joint en papier et liège est conforme à l'origine. Dimension: 488x20mm
Modèles compatibles:- Traction Avant 11C Commerciale 11 "Performance", type 11B de 09/1955 à 1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 09/1955 à 02/1956, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)- Traction Avant 11B Berline 4 portes 11 "Performance", type 11B de 09/1955 à 07/1957, Moteur, type 11cv D 1911cc (59cv)

Joint supérieur de carter moteur El Ring pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E30 Berline, Coupé et Cabriolet du 03/1982 jusqu'au 06/1991 uniquement avec les motorisations 4 cylindres essence injection et carburateur code moteur m10 y compris modèle M3 E30 type s14.