Heizungsventil

Robinet de chauffage à commande mécanique par câble (non fourni)
Raccords de durites en 16 mm
Encombrement : environ 100 x 100 mm

Située dans le compartiment moteur, c'est elle qui permet de laisser passer ou non le liquide de refroidissement chaud vers le radiateur de chauffage,

Pour VW Golf 1, Cabriolet, Caddy, Jetta 1 & Scirocco de 74 ->93 :
- Tous modèles y compris avec climatisation

Soupape électrique de chauffage pour modèle avec climatiseur à commande manuelle.

Pour VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan
Années : 09/1990 ->06/1999
Châssis : jusque N°->70-Y-015 000.

Vanne de circuit de chauffage VAICO pour Volkswagen Golf 1, Caddy Mk1 et Scirocco
Située dans le compartiment moteur, la vanne de chauffage permet de laisser passer ou non le liquide de refroidissement chaud vers le radiateur de chauffage de l'habitacle
Pour VW Golf 1 berline et Cabriolet, Caddy Mk1, Jetta 1 et Scirocco de 1974 à 1993 :- Tous modèles y compris avec climatisation
Raccords de durites en 16mmQualité origine VAICO

Vanne de circuit de chauffage VAICO pour Volkswagen T25, T3
La vanne de chauffage permet de laisser passer ou non le liquide de refroidissement chaud vers le radiateur de chauffage de l'habitacle
Pour VW Transporter T25 / T3 du 05/1979 au 07/1992 :Tous modèles essence et Diesel
Raccords de durites en 16mmQualité origine VAICO

Vanne de dépression sur circuit d'eau pour VW LT de 1996 à 2006 :
- 2.5 SDi 75cv (AGX)
- 2,5 TDi 83cv (BBE)
- 2.5 TDi 90cv (APA)
- 2,5 TDi 95cv (BBF)
- 2.5 TDI 102cv (AHD)
- 2.5 TDi 109cv (ANJ)

Soupape robinet de circuit d'eau de chauffage intérieur pour VOLKSWAGEN Transporter T4, Multivan :

Du 01/1996 au 10/1998 sans 2ème échangeur de chaleur du châssis n°70-T-200001 au n°70-X-080000.

Et du 10/1998 au 06/2003avec ou sans 2ème échangeur de chaleur depuis châssis n°70-X-080001

Vanne de dépression pour VOLKSWAGEN Transporter T4 avec climatisation à régulation électronique et avec 2ème évaporateur :
- 2.5 essence 110cv (ACU, AEU, AEN)
- 2.5 essence 115cv (AET, APL, AVT)
- 2.8 essence 140cv (AES)
- 2.4 Diesel 75cv (AJA)
- 2.4 Diesel 78cv (AAB)
- 2.5 TDi 88cv (AJT, AYY)
- 2.5 TDi 102cv (ACV, AYC)
- 2.5 TDi 102cv (AUF) à boite de vitesses automatique

Vanne de circuit de chauffage VAICO pour Volkswagen LT
La vanne de chauffage permet de laisser passer ou non le liquide de refroidissement chaud vers le radiateur de chauffage de l'habitacle
Pour VOLKSWAGEN LT de 1983 à 1989 jusqu'au châssis n°28-J-025000
Raccords de durites en 16mmQualité origine VAICO

Vanne de circuit de chauffage VAICO pour Audi 80
Située dans le compartiment moteur, la vanne de chauffage permet de laisser passer ou non le liquide de refroidissement chaud vers le radiateur de chauffage de l'habitacle
Pour Audi 80 et Audi 90 de 1979 à 1983 :Tous modèles jusque châssis n° ->81-D-250 000
Pour Audi Coupé de 1981 à 1983 :Tous modèles jusque châssis n° ->85-D-250 000
Pour Audi Quattro Sport de 1980 à 1983
Raccords de durites en 16mmQualité origine VAICO

Vanne de régulation de chauffage pour Bmw Série 3 :
- Compatible avec toutes les versions Bmw Série 3 E30 Berline, Touring, Baur, Coupé et Cabriolet du 12/1981 jusqu'au 02/1994 avec toutes les motorisations.
Attention ! Compatible uniquement avec radiateur de chauffage référence origine constructeur 64118391363.

Vanne de chauffage pour Mercedes

Pour Mercedes W123, C123 et S123 tous modèles équipés de la climatisation automatique

Cette vanne magnétique d'ouverture et fermeture du circuit d'eau permet d'actionner la recirculation du liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage d'habitacle

Vanne de chauffage pour Mercedes 190

Pour Mercedes 190 Classe C W201 tous modèles

Cette vanne magnétique d'ouverture et fermeture du circuit d'eau permet d'actionner la recirculation du liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage d'habitacle