Turbo neu ohne Austausch für Golf 5, 2.0 TDi

Für Golf 5 inkl. Golf 5 Plus bei Montage der Originalmarke Garrett:
- 2.0 TDi 140 PS (BMM) Beim Austausch eines Turbos sind einige Vorsichtsmaßnahmen zu beachten:
- Der Ölkreislauf muss gereinigt werden, um alle Rückstände zu entfernen, die den Kreislauf verstopfen könnten
- Das Öl und der Ölfilter müssen ausgetauscht werden
- Die Ölansaug- und -rücklaufleitungen müssen kontrolliert und gereinigt werden
- Die Luftschläuche und Schnüffler müssen ebenfalls kontrolliert werden
- Mit Hilfe einer Spritze füllen Sie den Turbo durch den Öleinlass des Turbos mit Öl auf, dann saugen Sie die Turbine von Hand an.
- Wenn der neue Turbo eingebaut ist, starten Sie den Motor und lassen ihn 10 Minuten lang im Leerlauf laufen. Bevor Sie den
Motor abstellen, lassen Sie ihn einige Sekunden im Leerlauf laufen (beschleunigen Sie nicht abrupt vor dem Abstellen).