Turbocompressor novo sem troca standard – Volkswagen Golf 5 2.0 TDi

Para o Golf 5 incluindo o Golf 5 Plus, se for instalado como Garrett original:
- 2.0 TDi 140hp (BMM) Devem ser tomadas precauções ao substituir um Turbo:
- O circuito de óleo deve ser limpo para remover quaisquer resíduos que possam entupir o circuito
- Mudar o óleo e o filtro de óleo
- Verificação e limpeza das linhas de entrada e retorno do óleo
- Verificação das mangueiras de ar e dos tubos de respiração
- Usando uma seringa, encher o turbo com óleo através da entrada de óleo do turbo, depois armar a turbina à mão.
- Uma vez instalado o novo turbo, ligar o motor e deixá-lo ao ralenti durante 10 minutos. Antes de parar o motor
Antes de parar o motor, deixe-o ao ralenti durante alguns segundos (não acelere subitamente antes de parar)