Circuito de aire para Renault R5

Hélice de ventilador de refrigeración para Renault 5

Para Renault 5 :
- Renault 5 L (R1220) de 01/1972 a 12/1976 - Billancourt 782cm3 36cv (839-01)
- Renault 5 L (R1221/R1391) de 01/1977 a 12/1983 - Billancourt 845cm3 38cv (800-710)
- Renault 5 LS (R1224) de 04/1974 a 06/1975 - Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-725)
- Renault 5 TS (R1224/R1394) de 07/1975 a 12/1984 - Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-725)
- Renault 5 TL (R1222/R1392) de 01/1972 a 12/1984 - Cléon Fonte 956cm3 46cv (689-710)
- Renault 5 TL (R1227/R1397) de 07/1979 a 12/1984 - Cléon Fonte 1108cm3 45cv (688-713)
- Renault 5 GTL (R1225) de 02/1976 a 06/1979 - Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-726)
- Renault 5 GTL (R1226/R1395) de 07/1979 a 12/1984 - Cléon Fonte 1108cm3 45cv (688-713)
- Renault 5 TX (R1229/R1399) de 09/1981 a 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63cv (C2J-713)
- Renault 5 Alpine (R1223) de 03/1976 a 08/1981 - Cléon Fonte 1397cm3 93cv (840-725)
- Renault 5 Alpine Turbo (R122B) de 09/1981 a 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 110cv (840-726)
- Renault 5 1300 Automático (R1225/R1395) de 01/1978 a 01/1981 - Cléon Fonte 1289cm3 64cv (810-729)
- Renault 5 1400 Automático (R1229/R1399) de 02/1981 a 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63cv (847-712)
- Renault 5 TX Automático (R1229/R1399) de 02/1981 a 12/1984 - Cléon Fonte 1397cm3 63cv (847-712)
- Renault 5 Turbo (R8220) de 06/1980 a 06/1982 - Cléon Fonte 1397cm3 160cv (840-730)
- Renault 5 Turbo 2 (R8220) de 07/1982 a 04/1986 - Cléon Fonte 1397cm3 160cv (840-730)

Este ventilador de radiador de 10 aspas de calidad original se monta en el motor del ventilador (no suministrado).

Longitud: 1 m
Diámetro: 50 mm

Envolturade calefacción o admisión de aire dinámica, 1 metro de largo, 50mm de diámetro.

SAMCO SPORT manguera de silicona negra de muy alta calidad y resistente a temperaturas de hasta 200°C.

Esta manguera sustituye a todas las mangueras de aire y de vacío, así como al desagüe del rebosadero del depósito en los carburadores.

Diámetro interior: 3 mm
Ancho de pared: 2 mm
Acabado en negro brillante Se vende en paquetes de 3 metros.

Conducto de ventilación - Diámetro interior de 51mm
Muelle de acero recubierto con fibra de vidrio impregnada con neopreno.
Este muelle va soldado para formar una superficie continua.
Temperatura: de - 55°c a + 130°C

Longitud: 1 m
Diámetro interior: 25 mm

Manguito de admisión de goma con diámetros interiores diferentes de 16 y 32 mm

Diámetro interior 1: 16 mm
Diámetro interior 2: 32 mm

Diámetro exterior 1: 24 mm
Diámetro exterior 2: 36 mm

Longitud: 20 cm

Tubo flexible SAMCO SPORTde silicona de muy buena calidad, resistente hasta 200 °C.
Permite sustituir todos los tubos flexibles de aireación y depresión, así como la evacuación del exceso de llenado enlos carburadores.
- Diámetro interior: 3 mm
Anchura de la pared: 2 mm
Acabado azul brillante
Disponibilidad de otros colores bajo petición especial. Se vende en formato de 3 metros.

Manguito SAMCO SPORT de silicona de muy buena calidad, resistente hasta 200°.
Permite sustituir todos los manguitos de ventilación, de depresión, así como la evacuación de rebose del depósito en los carburadores

Diámetro interior: 5 mm
Anchura pared: 2,5 mm
Acabado negro brillante

Se vende en envase de 3 metros.

Manguera SAMCO SPORT azul de 4 mm de diámetro fabricada en silicona de alta calidad resistente a temperaturas de hasta 200°C.

Para la sustitución permanente de todas las mangueras de aire y vacío, así como para los drenajes de rebose del carburador.

Diámetro interior: 4 mm
Ancho de pared: 2 mm
Acabado azul brillante

Se vende en paquetes de 3 metros.

Este conducto de aire está fabricado en aluminio y cartón. El diámetro interior de esta funda es de 60 mm y su longitud es de 45,8 cm.

Diámetro interior: 60 mm
Longitud: 45,8 cm

Manguito SAMCO SPORT de silicona de muy buena calidad, resistente hasta 200°.
Permite sustituir todos los manguitos de ventilación, de depresión, así como la evacuación de rebose del depósito en los carburadores

Diámetro interior: 4 mm
Anchura pared: 2 mm

Acabado rojo brillante

Posibilidad de tener otros colores en pedido especial
Azul,rojo, verde, naranja, amarillo, violeta.

Se vende en envase de 3 metros.

Manguito de admisión de goma de 43 mm de diámetro interior. El manguito tiene un codo de 90°.

Diámetro interior: 43 mm
Diámetro exterior: 50 mm

Longitud: 20 cm

Conducto de ventilación - Diámetro interior de 89mm
Muelle de acero recubierto con fibra de vidrio impregnada con neopreno.
Este muelle va soldado para formar una superficie continua.
Temperatura: de - 55°c a + 130°C

Manguito SAMCO SPORT de silicona de muy buena calidad, resistente hasta 200°.
Permite sustituir todos los manguitos de ventilación, de depresión, así como la evacuación de rebose del depósito en los carburadores

Diámetro interior: 5 mm
Anchura pared: 2,5 mm

Acabado azul brillante

Se vende en envase de 3 metros.

Longitud: 1 m
- Diámetro interior: 32 mm

Envoltura de admisión de aire dinámica, 1 metro de largo, 73mm de diámetro.

Manguito SAMCO SPORT de silicona de muy buena calidad, resistente hasta 200°.
Permite sustituir todos los manguitos de ventilación, de depresión, así como la evacuación de rebose del depósito en los carburadores

Diámetro interior: 8 mm
Anchura pared: 3 mm
Acabado negro brillante

Se vende en envase de 3 metros.

Manguito de admisión de goma de 47 mm de diámetro interior y 19 cm de longitud.

Diámetro interior: 47 mm
Diámetro exterior: 56 mm

Longitud: 19 cm

De aluminio
Diámetro: 38 mm
Longitud: 915 mm

Manguera SAMCO SPORT en silicona de muy buena calidad, resistente hasta 200°.

Permite reemplazar todas las mangueras de admisión de aire, de depresión, así como la evacuación del rebose del depósito en los carburadores.

Diámetro interior: 6,3 mm
Espesor de pared: 2,5 mm

Acabado negro brillante

Vendido en presentación de 3 metros.

Manguito de admisión acodado de 90º de goma y 50 mm de diámetro interior.

Diámetro interior: 50 mm
Diámetro exterior: 60 mm

Longitud: 19 cm

Tubo flexible SAMCO SPORT de silicona de muy buena calidad, resistente hasta 200 °C.

Permite sustituir todos los tubos flexibles de aireación y depresión, así como la evacuación del exceso de llenado en los carburadores.

- Diámetro interior: 5 mm
Anchura de la pared: 2,5 mm

Acabado negro brillante

Se vende en formato de 3 metros.

Longitud: 1 m
- Diámetro interior: 38 mm

Manguito de admisión de goma de forma recta de 46 mm de diámetro interior.

Diámetro interior: 46 mm
Diámetro exterior: 54 mm

Longitud: 23 cm

Diámetro: 19 mm
Longitud: 915 mm

Conducto de aire de cartón de 20 mm de diámetro interior y 35 cm de longitud.

Diámetro interior: 20 mm
Diámetro exterior: 24 mm
Longitud: 35 cm

Esta toma de aire universal de plástico negro le permitirá llevar aire fresco dinámico a un radiador, frenos o toma de aire. Esta pala se conecta a un tubo de boa de 50mm de diametro.

Dimensiones:
- Anchura: 205 mm
- Altura: 66 mm
- Profundidad total: 117 mm

Manguito de admisión acodado de 90º con diámetros interiores diferentes de 52 y 56 mm

Diámetro interior 1: 52 mm
Diámetro interior 2: 56 mm

Diámetro exterior 1: 58 mm
Diámetro exterior 2: 62 mm

Longitud: 19 cm

Manguera SAMCO SPORT de silicona de muy buena calidad, resistente hasta 200°.
Permite reemplazar todas las mangueras de ventilación, depresión, así como la evacuación del exceso de depósito en los carburadores.
Diámetro interior: 6,3 mm
Espesor de pared: 2,5 mm
Acabado azul brillante

Se vende en acondicionamiento de 3 metros.

Manguito SAMCO SPORT de silicona de muy buena calidad, resistente hasta 200°.
Permite sustituir todos los manguitos de ventilación, de depresión, asícomo la evacuación de rebose del depósito en los carburadores

Diámetro interior: 8 mm
Anchura pared: 2 mm
Acabado negro brillante

Se vende en envase de 3 metros.

Manguito de admisión de goma de 38 cm de longitud y 8 mm de diámetro interior

Diámetro interior: 8 mm
Diámetro exterior: 14 mm

Longitud: 38 cm

Clip de cierre para caja de aire, aire acondicionado o calefactor

Esta tapa es una pieza nueva diseñada para el Volkswagen Polo 86C 2F, un modelo apreciado por los coleccionistas. Interviene en el marco de una restauración o un mantenimiento ordinario, en sustitución de un elemento de origen defectuoso o faltante. Disponer de una pieza nueva y conforme permite preservar el buen funcionamiento y la autenticidad de este vehículo de colección. Una solución fiable para los entusiastas preocupados por mantener su Volkswagen Polo 86C 2F en un estado óptimo.