Juntas de motor para Volkswagen Golf 1

Este kit de juntas para VW Golf 1 y Golf 1 Cabriolet le será útil al cambiar o reacondicionar la culata (sustitución de juntas de culata).

En este kit de rodaje encontrará todas las juntas necesarias para volver a montar la culata:
- Junta de culata
- Junta de vástago de válvula
- Junta de espía
- Junta del colector (admisión y escape)
- Junta de la tapa de balancines de tipo corcho (no de goma).

Las juntas de motor superiores desgastadas provocan fugas externas o internas de aceite o refrigerante en los cilindros.

Este kit de juntas de motor es compatible con Volkswagen Golf 1 Berlina y Cabriolet con los siguientes motores:
- 1.6 carburador 75cv (EW)
- 1.8 carburador 90cv (EX)
- 1.8 GTi / GLi 98/112cv (2H y DX) Tenga en cuenta que la sustitución o el reacondicionamiento de la culata/junta de culata requiere un cierto nivel de conocimientos mecánicos.

Su revisión técnica VW le será de gran ayuda.
Aquí están los dos números de pieza adecuados para el Golf 1: GF02050 o GF02100

Para Golf 1 :
- 1.5 a 1.8 8 válvulas Gasolina
- 1.6 Diesel & Turbo-Diesel Junta de caucho con roscas de reemplazo de 6 mm de diámetro

Conviente para Golf 1, 1.5 à 1.8 Gasolina & Diesel / TD Versión caucho

Juego completo de juntas de fondo de cárter para Volkswagen Golf 1 Berlina, Cabriolet y Caddy:

Berlina :
- 1.5L 70cv de 02/1974 a 12/1975 (código motor FH)
- 1.5L 70cv de 08/1977 a 12/1983 (código motor JB)
- 1.5L 85cv de 02/1974 a 09/1975 (código motor FD)
- 1.6L 65cv de 12/1976 a 07/1978 (código motor FV)
- 1.5L 75cv de 09/1975 a 07/1977 (código motor FP)
- 1.6L 75cv de 08/1979 a 07/1981 (código motor EM)
- 1.6L 75cv de 01/1976 a 07/1979 (código motor FN)
- GTI 1.6L 110cv de 06/1976 a 07/1982 (código motor EG)
- 1.8L 90 CV de 08/1983 a 12/1983 (código de motor EX)
- GTI 1.8L 112cv de 08/1982 a 12/1983 (código motor DX)
- GTI 1.8L 112 CV de 08/1982 a 12/1983 (código motor JJ)
- 1.5D 50 CV de 08/1976 a 07/1980 (código motor CK)
- 1.6D 54 CV de 08/1980 a 07/1982 (código motor CR)
- 1.6D 54cv de 08/1982 a 12/1983 (código motor JK)
- GTD 1.6TD 70 CV de 08/1981 a 12/1983 (código motor CY)

Cabriolet :
- 1.5L 70cv de 01/1979 a 12/1983 (código motor JB)
- 1.6L 72cv de 04/1986 a 12/1990 (código motor RE)
- 1.6L 75cv de 08/1979 a 07/1983 (código motor EM)
- 1.6L 75 CV de 08/1983 a 04/1992 (código motor EW)
- 1.6L 75cv de 08/1983 a 04/1992 (código motor HN)
- GLI 1.6L 110 CV de 08/1979 a 07/1982 (código motor CE)
- GLI 1.6L 110 CV de 08/1979 a 07/1982 (código de motor EG)
- 1.8L 90 CV de 08/1983 a 09/1992 (código motor EX)
- 1.8L 95cv de 08/1983 a 04/1993 (código motor JH)
- 1.8L 98 CV de 08/1989 a 07/1993 (código motor 2H)
- 1.8L 112cv de 08/1982 a 12/1989 (código motor DX)
- 1.8L 112cv de 08/1982 a 12/1989 (código motor EV)
- 1.8L 112cv de 08/1982 a 12/1989 (código motor PB)
- 1.8L 112cv de 08/1982 a 12/1989 (código motor KT)

Caddy :
- 1.5L 70cv de 08/1982 a 07/1983 (código motor JB)
- 1.6L 75cv de 08/1982 a 07/1983 (código motor EM)
- 1,6L 75 CV de 08/1983 a 07/1989 (código motor EW)
- 1.6L 75cv de 08/1983 a 07/1989 (código motor HN)
- 1.8L 95cv de 08/1985 a 07/1992 (código motor JH)
- 1.6D 54 CV de 08/1982 a 07/1992 (código motor JK)
- 1.6D 54cv de 08/1982 a 07/1992 (código motor ME)

El kit incluye el retén de aceite del cigüeñal.

Al desmontar el cárter, asegúrese de limpiar las superficies de la junta en el cárter y en el motor para evitar un exceso de espesor que podría causar una nueva fuga.

Juego completo de juntas de cárter para Volkswagen Jetta 1:

- 1.5L 69cv de 08/1979 a 02/1984 (código motor JB)
- 1.6L 86cv de 08/1979 a 02/1984 (código motor FR)
- 1.6L 110 CV de 08/1979 a 07/1982 (código motor EG)
- 1.6D 54 CV de 08/180 a 02/1984 (código motor CR)
- 1.6D 54 CV de 08/1982 a 02/1984 (código motor JK)
- 1.6TD 54cv de 08/1981 a 02/1984 (código motor CY)

El kit incluye el retén de aceite del cigüeñal.

Al desmontar el cárter, asegúrese de limpiar las superficies de la junta en el cárter y en el motor para evitar un exceso de espesor que podría causar una nueva fuga.

Todos los motores 0.9 ->2.9 Gasolina & Diesel Junta spi modelo grande 85 x 105 x 11 mm

Todos los motores a Gasolina & Diesel, salvo V5 / VR6 Junta spi modelo pequeño 32 x 47 x 10 mm

Para Golf 1 :
- 1.5 a 1.8 8s Gasolina
- 1.6 Diesel y Turbo Diesel Junta de corcho para guías de 8 mm

Para Golf 1:
-Todos los modelos

Para Scirocco:
- Todos los modelos excepto 1.816s (KR, PL)

Para Golf 1 :
- 1.6 Turbo Diesel 70cv (CY)

Para Golf 2 :
- 1.6 Turbo Diesel 70cv (JR)
- 1.6 Turbo Diesel 80cv (RA, SB) Encontrara en este set todas las juntas necesarias para su culata: junta de base de valvulas, de colectores y tapa de balancines (salvo junta de culata).

Conveniente para :
- Golf 1, 1.5 a 1.8 Gasolina & Diesel / TD Versión compuesta

Para Golf 1:
- 1.5 y 1.6 con carburador (excepto 1.6 EW)
- 1.6 GTi 110cv (EG) Incluye todas las juntas necesarias para volver a montar la culata.

Conveniente para :
- Golf 1 1.8 GTi & 1.6 EW
- Golf 1 Cabriolet motores DX, EW, JJ, HN, EX, JH, 2H

Siempre es útil tener una junta de vaciado de sobre en el garaje,
aproveche este lote de 5 a precio especial

Golf 1 y 2 y T2 1500cc / 1600cc Diesel.

Junta con 3 muescas, grosor: 1,61 mm

Golf 1, Caddy & Scirocco, 75 ->93
- 1.5 70cv (FH, FK, JB), 78cv (EH), 85cv (FD)
- 1.5 Diesel 50cv (CK)
- 1.6 65cv (FV, GH)
- 1.6 70cv (FT, EWA), 72cv (RE), 75cv (FP, FN, EW, HN, EM)
- 1.6 82cv (EE, EF), 83cv (EJ), 85cv (FR)
- 1.6 GTi 110cv (EG)
- 1.7 70cv (EN)
- 1.8 90cv (EX), 95cv (JH)
- 1.8 GTI 112cv (DX, JJ, KT), 98cv (2H)

Conveniente para :
- Golf 1, 1.1 & 1.3

Para Golf 1:
- todos los modelos

Adecuado para
- Golf 1, 1.6 GTi y 1.5 Gasolina

Junta con 2 muescas, grosor: 1,57 mm

Para Golf 1 :
- 1.1 50cv et 52cv (FA, GG, FJ)
- 1.3 54cv (HK)
- 1.3 58cv (GS)
- 1.3 60cv (GF)

Para el Golf 1 Sedán:
- 1.6 75 CV (EW)

Para el Golf 1 descapotable:
- 1.6 75 cv (EW)
- 1.8 90 cv (EX)

Para el Scirocco:
- 1.6 75 cv (EW)
- 1.8 90cv (EX) Anillo de junta de goma como complemento de la junta de admisión GC70110

Apto para:
- Golf 1 1.5, 1.6 y 1.8
- Golf 2 1.6 y 1.8 Dimensiones: 56 x 2 mm
Situado entre el árbol intermediario y el anillo guía

Golf1600cc Diesel y Turbo Diesel ->07/85. Junta marcada con dos señales que indican la grosor de la junta después del ajuste.

Golf 1600cc Diesel y Turbo Diesel ->07/85. Junta marcada con tres señales que indican la grosor de la junta después del ajuste.

Junta de culata Golf 1 y Scirocco:
- 1.3 54cv (HK)
- 1.3 58cv (GS)
- 1.3 60cv (GF)

Para Golf 1:
- 1.5 Diésel 50cv (CK) hasta ->07/78
- 1.6 Diésel 54cv (CR a partir de 08/81->, JK)
- 1.6 Turbo Diésel 70cv (CY)

Para Golf 1:
- Motores 1.5, 1.6 y 1.8 Gasolina, Diésel y Turbo Diésel

Junta con 1 muesca, grosor: 1,53 mm

Junta del árbol de levas o del bloque motor Victor Reinz para Volkswagen

Apto para Golf 1-2-3-4, Polo 6N y Corrado

Todos los motores de gasolina y diesel excepto V5 / VR6

Calidad superior

Junta de spinnaker modelo pequeño 32 x 47 x 10 mm

Para Golf 1 y Scirocco :
- 1.1 50cv (FA, GG)

Junta de culata para motores Diésel o Turbo-Diésel con pulsadores mecánicos. Con 3 ranuras, espesor: 1,61 mm

Para Golf 1, desde 07/1980->
- 1.5 Diésel 50cv (CK) desde motor N° 800 000->

Para Transporter T3 / T25, desde 08/85->
- 1.6 Diésel50cv (CS)
- 1.6 Turbo-Diésel 70cv (JX)

Según si su culata ha sido rectificada o no (tasa de compresión), existen 3 versiones (espesor) de esta junta. Compruebe el número de ranuras de referencia con las que cuenta su junta actual.

Para Golf 1 y Jetta 1:
- 1.1 50cv (FA)

Para Polo 86C:
- 1.05 45cv (AAK, AAU, ACM)
- 1.3 54cv y 55cv (AAV, MH, NZ)
- 1.3 Diésel 45cv (MN)
- 1.3 G40 115cv (PY)

Junta de culata Golf 1 y Scirocco:
- 1.5 Gasolina
- 1.6 GTi / GLi 110cv (EG) Espesor: 1,75 mm